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Un chop rápido del futuro Twingo RS de Renault

Categorías: Renault, Deportivos, Urbanos segmento A


Pulsa la imagen para ampliarla

Fácil nos lo ha puesto Renault para soñar con la variante deportiva del Twingo. Con el concepto TwinRun todavía en nuestra memoria, y con las fotos oficiales del nuevo utilitario de segmento A del rombo, mezclar elementos era sencillo: aletas, llantas, calandra y alguna toma de uno, y el resto de elementos, carrocería de cinco puertas incluida, del otro.

Claro que, probablemente, el Twingo RS de producción cambiará también la toma de aire grande del paragolpes delantero por algo más cuadrado y grande para el modelo de producción. Pero con 15 minutos de Photoshop no hemos querido entrar en tanto detalle, y nos hemos decidido plantar con una imagen visual rápida de lo que podría ser este micro-deportivo de motor y tracción traseras, sobrealimentado por turbo, y con cinco puertas. Las especificaciones son demasiado golosas, ¿no?

CarWars: Renault Twingo versus Fiat 500

Categorías: Fiat, Renault



Borra de tu mente por un momento las variantes deportivas. Centrémonos sólo en lo que sabemos hasta ahora: estética externa y motorizaciones. Y ahora, con las galerías de fotos en la mano, cuéntanos, ¿te quedas con el Fiat 500? ¿o prefieres al recién llegado Renault Twingo?

La cosa se clarificará mucho más cuando podamos probar ambos modelos. Cuando le podamos meter mano al modelo del rombo galo y comprobar si, realmente, cumple todas las expectativas generadas por su disposición mecánica. Pero hasta entonces, podemos entretenernos con esta subjetiva encuesta.

¿Con cuál te quedas?
Renault Twingo1121 (52.4%)
Fiat 5001017 (47.6%)


Este es el nuevo Renault Twingo, y no sabemos por qué, pero nos encanta

Categorías: Renault, Urbanos segmento A

Motor trasero, tracción trasera, turbo, estética "chic"... ¿Lo tiene todo para triunfar?



Estamos cansados de coches iguales, repetitivos, conceptualmente constantes. Y es que los fabricantes se han ido globalizando, y lo que antes se amortizaba en pocas unidades se ha convertido en una guerra de épicas inversiones, donde hay que vender centenares de miles de unidades de un modelo concreto para poder recuperar la carne puesta en el asador, no sólo en la ingeniería del vehículo, sino también en la creación de la factoría, la robótica, y la inversión asociada para publicitar el coche en cuestión.

Estas carreras masificadas han dado por resultado que los fabricantes, asfixiados en su propio juego de cifras, hayan acabado llevándonos a una situación donde la única manera de mantener grandes gamas de muchos modelos sea montarlos todos sobre una misma plataforma, con variaciones menores para cada modelo.

Así, los clientes finales tenemos que digerir casi siempre la misma fórmula y el mismo formato, aunque busquemos coches diferentes en un segmento determinado. Porque la fórmula universal del motor delantero transversal con tracción delantera se nos ha acabado imponiendo en todo y para todo.

Ciertamente, puede que sea la opción más interesante para crear un coche que aproveche el espacio disponible al máximo, pero "en la variedad está el gusto", y esta variedad hacía tiempo que no la teníamos entre las manos. Hasta ahora.

Renault se marca una rarísima performance para despelotar al nuevo Twingo

Categorías: Renault, Urbanos segmento A

Esta noche, a las 12, se libera la información del nuevo Twingo. Hasta entonces poco más te podemos contar que lo que ya te hemos escrito, y la galería ya filtrada


Si es que siendo franceses, lo cierto es que no sé por qué no esperábamos algo friki, raro, ¿culto?... Cuando a las cinco de la tarde, hora central europea, ha comenzado el strip-tease del nuevo Twingo, nos hemos sorprendido al ver a cinco ¿bailarines? marcándose con expresión corporal una larguísima performance de una hora, completamente coreografiada para descubrirnos poquito a poco la carrocería íntegra del nuevo utilitario de segmento A de Renault.



Y la maniobra ha sido todo un acierto desde el punto de vista del marketing viral. A través de un hastag común, Renault, que casi logra mantener todas las fotos de su nuevo Twingo "a cubierto" hasta el striptease, ha convertido a #undressnewtwingo en un fenómeno en forma de "trending topic", causando un efecto viral para que un montón de personas se hayan enganchado, al menos unos minutos, al desnudo integral del coqueto pequeño francés.

Lo analizaremos dentro de un rato al detalle, con todo el material de prensa disponible, pero mientras tanto tenemos que aplaudir el primer éxito del nuevo y tercer Twingo: Ha logrado captar la atención de la gente en su primera aparición pública.

Por cierto, todavía no ha acabado. Puedes ver su desenlace pinchando aquí.

¿Qué te parece la estética del nuevo Twingo?
Me gusta, mucho mejor que antes1682 (74.9%)
No me gusta201 (9.0%)
No lo tengo claro, necesito más fotos, o verlo en vivo267 (11.9%)
Me gusta, pero me gustaba más antes95 (4.2%)

42 minutos antes de la cuenta, el nuevo Renault Twingo se escapa

Categorías: Renault



A poco más de media hora de que Renault oficialice el nuevo Twingo, la red de redes ha comenzado a calentarse con unas pocas fotos filtradas antes de la cuenta del utilitario de segmento A que la firma del rombo va a presentar en el Salón de Ginebra.

Lo veremos a pantalla completa antes de que acabe el día, y será entonces cuando hagamos un análisis pormenorizado de su estética y su técnica, pero por el momento ya puedes ir abriendo boca y opinando sobre él y sus toques "estilo Renault 5" combinados con su motor trasero y tracción trasera.


¿Qué te parece la estética del nuevo Twingo?
Me gusta, mucho mejor que antes1682 (74.9%)
No me gusta201 (9.0%)
No lo tengo claro, necesito más fotos, o verlo en vivo267 (11.9%)
Me gusta, pero me gustaba más antes95 (4.2%)

Renault desnudará mañana el nuevo Twingo

Categorías: Renault, Urbanos segmento A



Una web y una cuenta atrás de menos de 20 horas es lo que Renault ha preparado para mostrar el nuevo Twingo de nueva generación que se presentará el mes que viene en el Salón de Ginebra.

El nuevo modelo de segmento A de la firma del rombo galo estrenará la plataforma compartida con Daimler para el Smart, que colocará el motor en la parte trasera del vehículo por primera vez para Renault en un coche de gran serie desde los tiempos del 8.

El nuevo Twingo sólo se ofrecerá con carrocería de cinco puertas, pero su "look" neo-retro, con tintes de Renault 5 clásico, y una variante RS/Gordini que promete mucho (aunque esta habrá que esperarla hasta el Salón de París del mes de septiembre), auguran una feroz competencia con el líder actual del mercado, el Fiat 500, que tendrá que hacer frente a un rival que, según cuenta la propia Renault, busca conquistar al público masculino, generalmente reticente a los coches de segmento A.

Mañana te ofreceremos todas las fotos del nuevo aparato, pero puedes ir descubriendo la web del "destape" pinchando el recorte superior.

Renault sigue calentando el horno para el Twingo de motor trasero con este vídeo del R8 Gordini

Categorías: Renault, Clásicos



Si hay una novedad que destaca sobre todas las demás que se van a presentar este mismo año, esa es el Twingo. El cambio de plataforma a una compartida con Daimler significará el retorno de la tracción trasera y el motor central-trasero a la firma del rombo, y eso, para los entusiastas del motor, sólo pueden ser buenas noticias.

La idea de un Twingo RS Gordini azul Francia, con dos bandas blancas, 160 caballos y tracción trasera es una que nos hace salivar, imaginándonos cruzando un utilitario deportivo en una paella de segunda velocidad en un revirado tramo de montaña.

Pero mientras la realidad todavía tiene que alcanzar nuestras ambiciones para el nuevo modelo, Renault sigue calentando el horno, tirando de archivo de vídeos, y publicando un "remember" del Renault 8 Gordini haciendo peripecias. Además, ahora que Renault quiere dar una vuelta de tuerca a su estrategia con Gordini, colocándola como apellido de las variantes más radicales de los Renault Sport, tampoco le va mal recuperar algo de la historia de este genial preparador galo.

Nosotros te lo hemos dejado tras el salto, para que te vayas entonando también. Recuerda, el nuevo Twingo debería verse en el Salón de París el próximo mes de septiembre.

Renault confirma el nuevo Twingo y otro Clio RS para Ginebra

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A



Con mucha discreción Renault ha comunicado que presentará la tercera generación del Twingo en el Salón del Automóvil de Ginebra. En más o menos un mes podremos conocer todos los detalles del urbanita de la firma francesa.

Por lo que sabemos hasta ahora, el nuevo Twingo tendrá motor trasero y su aspecto no diferirá demasiado del visto en los Twin'Run Concept. Al menos en un principio sólo podrá adquirirse con carrocería de cinco puertas y no sabemos si en un futuro podría llegar uno con tres. De este proyecto nacerá también el próximo Smart con cuatro plazas.

Renault también mostrará en Ginebra un nuevo motor de la familia Energy y una nueva versión del Clio RS. Desconocemos si recibirá una versión potenciada o con cambio manual o bien la habitual variante con acabado Gordini.



Fotos espía: El nuevo Renault Twingo, cazado en la nieve

Categorías: Renault, Fotos espía, Urbanos segmento A

Una vez más los paparazzi han conseguido realizar algunas fotografías al futuro Renault Twingo. Todavía con camuflaje, en las nuevas tomas se pueden apreciar mejor sus trazos y ya casi podemos asegurarte que será muy parecido al concepto Twin'Run que vimos en 2012 en el Salón de París.

Desarrollado en colaboración con Damiler-Benz, el pequeño urbanita tendrá carrocería de cinco puertas, propulsión posterior y un diseño que en cierto modo recordará al mítico Renault 5. Pese al camuflaje, podemos observar que integrará una parrilla similar a la de los nuevo Clio y Mégane, dejando un importante hueco en el centro para el logotipo de la marca.

Un detalle que sorprende es la caída del techo en la zona posterior, algo que limitará el espacio para las cabezas en las plazas traseras. Imaginamos que Renault da prioridad al diseño y dejará que los usuarios que busquen más espacio pongan sus ojos en el Clio.

[Fotos: Autoevolution]

El próximo Renault Twingo sólo tendrá motores de gasolina

Categorías: Renault, Industria, Tecnología, Urbanos segmento A



Poco a poco vamos sabiendo más cosillas del próximo Renault Twingo. La firma francesa como bien sabes lo está desarrollando junto al futuro Smart de cuatro plazas, lo que finalmente colocará el motor en la parte posterior.

¿Qué implica que el motor esté detrás? Pues de entrada los actuales diésel de la marca no caben así que no habrá una motorización con este combustible. El que sí tendrá su hueco será el 0.9 TCe de 90 CV que ya llevan los Clio, pero adaptados para que quepan en el pequeño vano posterior. Quedará tapado bajo el suelo del maletero y sólo habrá una trampilla "de emergencia" para poder controlar los niveles.

Por debajo de este bloque aparecerá una variante descafeinada con 65 CV y sin turbo. Para aquellos que esperan un Twingo RS, deberán apostar por una evolución del actual 1.2 TCe que podría rondar los 140 CV de potencia.

Galería: Renault Twin'Z



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