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Regresa la serie Night&Day al Renault Twingo

Categorías: Renault, Urbanos segmento A



La gama del pequeño Twingo se puede pedir desde hace unos días con el acabado Night&Day, una opción que mejora la relación precio-equipamiento respecto al Emotion. Pese a que ya conocemos a su sucesor, Renault no lo venderá en España hasta marzo del 2015.

Entre los elementos más interesantes del acabado Night&Day hay que destacar el aire acondicionado, el volante forrado en piel, control de velocidad con limitador y cristales sobretintados. Además de lo mencionado, también incluyen los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado con mando, paragolpes pintados, faros antiniebla, asiento posterior abatible (banqueta corrida), espejos regulables desde el interior, radio CD MP3, puerto USB, volante multifunción, bluetooth y tapacubos integrales.

Lapo Elkann, nieto del patriarca de Fiat, acusa a Renault de copiar con el Twingo al 500

Categorías: Fiat, Renault, Urbanos segmento A



A Lapo Elkann si ya lo conoces no será por su discreción. El nieto de Giovanni Agnelli, y uno de los propietarios de Fiat, siempre le ha gustado ser en cierto modo algo excéntrico, llamar la atención, crear polémica y hacerse notar.

Y no se ha querido morder la lengua con el Twingo. A través de su propia cuenta de Facebook, Elkann ha comentado:

Csaba Wittinger, autor del Renault Twingo III, nos habla de su creación

Categorías: Renault, Industria


Haz click para ir a la galería.

Una de las estrellas indiscutibles del pasado salón de Ginebra fue el nuevo Renault Twingo. La tercera generación del pequeño Renault vuelve a ser tan original como lo fuera la primera. Y es que la segunda generación no fue precisamente un éxito, más bien un modelo que pasó sin pena ni gloria por la gama Renault.

Para esta tercera generación era preciso reinventarse, volver a crear algo original como lo habían hecho la primera vez. Al compartir plataforma con el futuro Smart y su arquitectura, casi única en la actualidad, del todo atrás, los diseñadores tenían una oportunidad en oro para crear algo diferente. Csaba Wittinger, el autor del nuevo Twingo, nos habla de la inspiración que guió su lápiz y de cómo el modelo se nutre del pasado de la marca.

Dacia podría lanzar un mellizo del Twingo

Categorías: Renault, Industria, Urbanos segmento A



Todavía no hay nada oficial y lo mismo la noticia se queda en un simple rumor pero parece que la nueva generación del Twingo podría venir acompañada de un hermano para Dacia que se situase por precio, acabados y potencia en un escalón inferior.

Según publica la alemana Autobild, la variante de Dacia tomaría la base del Twingo II actualmente a la venta y tendría motores sencillos y una dotación limitada que permitiese reducir el coste de entrada. De serie siempre tendrían elementos como el control de estabilidad, ABS, doble airbag y sensor de presión de los neumáticos, algo obligatorio en Europa. El precio de salida podría rondar los 5.000 €, una tarifa muy atractiva que daría sentido al modelo.

Mientras esperamos a la negación o confirmación de la noticia, ya podemos adelantarte que el nuevo Renault Twingo llegará a ciertos mercados europeos en septiembre, si bien a España no llegará hasta dentro de un año, es decir, en marzo de 2015.



[Fuente: Autobild]

Renault Twingo, un vistazo a fondo desde Ginebra 2014

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A



Probablemente sea el protagonista principal del Salón de Ginebra 2014 este nuevo Twingo. En una muestra dominada por los utilitarios de segmento A, el Twingo se ha desmarcado con su peculiar configuración de cuatro plazas con motor central-trasero.

Y la gran cuestión es, ¿cómo se ve cara a cara? ¿es tan prometedor como aparentaba en las fotos oficiales? ¿qué tal es el acabado interior? ¿es suficientemente grande el maletero? ¿tiene otro maletero delante? Bueno, es verdad, no es una gran cuestión... son muchas. Así que vamos a atacarlas todas, una por una, en este artículo, ¿te parece?

Primeras imágenes del habitáculo del nuevo Twingo de Renault y detalles de mecánicas

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A



Todavía no te traemos fotos en vivo (danos un par de horitas), pero sí que te podemos traer instantáneas del habitáculo del nuevo Twingo de Renault. En ellas podemos observar primero un salpicadero bastante sencillo, con un toque de color aportado por una pieza plástica, un volante específico también con toques de color, y una pantalla táctil de grandes dimensiones como la del Clio, que no será de serie para todos los modelos.

El cuadro de relojes tiene un diseño similar al visto en el Up!, el Smart o el 500, con un único velocímetro de grandes dimensiones, secundando por una pantalla digital de "no muy alta" resolución para dar más informaciones. No hay sitio para un cuentavueltas, algo que esperamos que cambie en las versiones prestacionales.

Un chop rápido del futuro Twingo RS de Renault

Categorías: Renault, Deportivos, Urbanos segmento A


Pulsa la imagen para ampliarla

Fácil nos lo ha puesto Renault para soñar con la variante deportiva del Twingo. Con el concepto TwinRun todavía en nuestra memoria, y con las fotos oficiales del nuevo utilitario de segmento A del rombo, mezclar elementos era sencillo: aletas, llantas, calandra y alguna toma de uno, y el resto de elementos, carrocería de cinco puertas incluida, del otro.

Claro que, probablemente, el Twingo RS de producción cambiará también la toma de aire grande del paragolpes delantero por algo más cuadrado y grande para el modelo de producción. Pero con 15 minutos de Photoshop no hemos querido entrar en tanto detalle, y nos hemos decidido plantar con una imagen visual rápida de lo que podría ser este micro-deportivo de motor y tracción traseras, sobrealimentado por turbo, y con cinco puertas. Las especificaciones son demasiado golosas, ¿no?

CarWars: Renault Twingo versus Fiat 500

Categorías: Fiat, Renault



Borra de tu mente por un momento las variantes deportivas. Centrémonos sólo en lo que sabemos hasta ahora: estética externa y motorizaciones. Y ahora, con las galerías de fotos en la mano, cuéntanos, ¿te quedas con el Fiat 500? ¿o prefieres al recién llegado Renault Twingo?

La cosa se clarificará mucho más cuando podamos probar ambos modelos. Cuando le podamos meter mano al modelo del rombo galo y comprobar si, realmente, cumple todas las expectativas generadas por su disposición mecánica. Pero hasta entonces, podemos entretenernos con esta subjetiva encuesta.

¿Con cuál te quedas?
Renault Twingo1121 (52.4%)
Fiat 5001017 (47.6%)


Este es el nuevo Renault Twingo, y no sabemos por qué, pero nos encanta

Categorías: Renault, Urbanos segmento A

Motor trasero, tracción trasera, turbo, estética "chic"... ¿Lo tiene todo para triunfar?



Estamos cansados de coches iguales, repetitivos, conceptualmente constantes. Y es que los fabricantes se han ido globalizando, y lo que antes se amortizaba en pocas unidades se ha convertido en una guerra de épicas inversiones, donde hay que vender centenares de miles de unidades de un modelo concreto para poder recuperar la carne puesta en el asador, no sólo en la ingeniería del vehículo, sino también en la creación de la factoría, la robótica, y la inversión asociada para publicitar el coche en cuestión.

Estas carreras masificadas han dado por resultado que los fabricantes, asfixiados en su propio juego de cifras, hayan acabado llevándonos a una situación donde la única manera de mantener grandes gamas de muchos modelos sea montarlos todos sobre una misma plataforma, con variaciones menores para cada modelo.

Así, los clientes finales tenemos que digerir casi siempre la misma fórmula y el mismo formato, aunque busquemos coches diferentes en un segmento determinado. Porque la fórmula universal del motor delantero transversal con tracción delantera se nos ha acabado imponiendo en todo y para todo.

Ciertamente, puede que sea la opción más interesante para crear un coche que aproveche el espacio disponible al máximo, pero "en la variedad está el gusto", y esta variedad hacía tiempo que no la teníamos entre las manos. Hasta ahora.

Renault se marca una rarísima performance para despelotar al nuevo Twingo

Categorías: Renault, Urbanos segmento A

Esta noche, a las 12, se libera la información del nuevo Twingo. Hasta entonces poco más te podemos contar que lo que ya te hemos escrito, y la galería ya filtrada


Si es que siendo franceses, lo cierto es que no sé por qué no esperábamos algo friki, raro, ¿culto?... Cuando a las cinco de la tarde, hora central europea, ha comenzado el strip-tease del nuevo Twingo, nos hemos sorprendido al ver a cinco ¿bailarines? marcándose con expresión corporal una larguísima performance de una hora, completamente coreografiada para descubrirnos poquito a poco la carrocería íntegra del nuevo utilitario de segmento A de Renault.



Y la maniobra ha sido todo un acierto desde el punto de vista del marketing viral. A través de un hastag común, Renault, que casi logra mantener todas las fotos de su nuevo Twingo "a cubierto" hasta el striptease, ha convertido a #undressnewtwingo en un fenómeno en forma de "trending topic", causando un efecto viral para que un montón de personas se hayan enganchado, al menos unos minutos, al desnudo integral del coqueto pequeño francés.

Lo analizaremos dentro de un rato al detalle, con todo el material de prensa disponible, pero mientras tanto tenemos que aplaudir el primer éxito del nuevo y tercer Twingo: Ha logrado captar la atención de la gente en su primera aparición pública.

Por cierto, todavía no ha acabado. Puedes ver su desenlace pinchando aquí.

¿Qué te parece la estética del nuevo Twingo?
Me gusta, mucho mejor que antes1682 (74.9%)
No me gusta201 (9.0%)
No lo tengo claro, necesito más fotos, o verlo en vivo267 (11.9%)
Me gusta, pero me gustaba más antes95 (4.2%)

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