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Volkswagen lanzará sus híbridos enchufables en 2013/2014

Categorías: Volkswagen, Industria, Híbridos, verdes y alternativos


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Sin mucho ruido, casi como si no fuera algo importante, Volkswagen ha comunicado que lanzará sus primeros híbridos recargables desde enchufe para 2013 ó 2014. O si lo prefieres, dentro de tres años. Ya sabíamos que ese era el marco previsto, pero con este anuncio queda oficialmente confirmado.

Aunque la casa de Wolfsburgo ya ha dejado claro en varias ocasiones que los eléctricos puros no tienen lo que se dice un gran futuro a corto plazo, la flexibilidad que permiten los sistemas híbridos plugin permitirá ofrecer productos más atractivos para el consumidor medio, sin las limitaciones de alcance y repostaje propias de los coches exclusivamente a baterías.

Volkswagen, por el momento, no ha facilitado detalles técnicos sobre los modelos que formarán su gama plugin o las mecánicas que estarán disponibles, aunque señala en su comunicado que con estos vehículos ofrecerán "lo que muchos clientes esperan: las prestaciones ilimitadas de un motor de explosión, combinadas con atractivas cifras de autonomía eléctricas para el día a día".

Ginebra 2011: Volkswagen Giugiaro Tex

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales


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Volkswagen ha dejado de rechinar sus dientes por las filtraciones de los últimos días para poner su mejor sonrisa en Ginebra. Tocaba sacar pecho por la compra de Italdesign, y para rubricar la operación, el fabricante alemán y el carrocero italiano han presentado en Suiza el Tex.

Según la firma de Giugiaro, el Tex es una "interpretación del Volkswagen deportivo del mañana", mezclando líneas de coupé en una carrocería hatchback para dar forma a un coche que sin resultar estéticamente criticable, no deja de ser un Grande Punto con kartoffel. Mucho más interesante es el interior, orientado al piloto, confeccionado con materiales de calidad y con un aspecto casi de producción.


Fotos en vivo copyright ©2011 Damon Lavrinc/AOL

SEAT cederá dos León TwinDrive al Ayuntamiento de Madrid

Categorías: SEAT, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



SEAT y el Ayuntamiento de Madrid han firmado esta misma mañana un acuerdo de cesión de dos unidades del León TwinDrive, un híbrido que es capaz de recorrer hasta 50 km en modo totalmente eléctrico y que además presume de un nivel de prestaciones similar al de un turismo con motor térmico, como demuestra su velocidad máxima de 190 km/h.

Con el nuevo acuerdo, SEAT espera poner a prueba estas unidades antes de que sea lanzado al mercado en unos meses, eso sí, ya con la carrocería de la próxima generación. Según ha comunicado la empresa, SEAT es la única firma de automóviles con capacidad para desarrollar vehículos eléctricos en España, aunque también es verdad que no es la única que los fabrica (Mercedes ha iniciado recientemente la manufactura de los Vito EV).

Además de los eléctricos e híbridos, SEAT es la firma líder en el segmento de los vehículos de bajas emisiones en España, con la gama Ecomotive como los productos más destacados.

SEAT avanza sus planes eléctricos con el León Twin Drive Ecomotive

Categorías: SEAT, Industria, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos


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Lo habían anunciado hace tiempo y ahora ya es una realidad. SEAT presenta el León Twin Drive Ecomotive, un concepto que toma la base del compacto español y que debería anticipar las nuevas soluciones que podrían llegar a la serie en futuros modelos.

Como en otros híbridos, en los futuros SEAT más verdes, se acompañará el motor convencional con uno eléctrico, de forma que para desplazamientos cortos, al arrancar y en otras circunstancias que no requieran grandes dosis de potencia, sólo utilizarán el segundo, consiguiendo reducir las emisiones a cero. De momento, el prototipo actual cuenta sólo con motor eléctrico, que desarrolla una potencia de 37 kW. Puede realizar 50 km y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h. Resultan cifras algo limitadas, pero lo importante es que tienen una base con la que comenzar a mejorar esta mecánica.

El propósito último de este prototipo presentado al ministro de Industria, Miguel Sebastián, es allanar el camino a los futuros modelos eléctricos de la marca, que podrían llegar en el año 2014. Hasta entonces parece que deberemos conformarnos con ver a este León en las noticias.

Nuevo VW Golf VI Twin Drive

Categorías: Volkswagen, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos


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Volkswagen ha mostrado las primeras imágenes oficiales del Golf VI Twin Drive, un modelo que a lo largo del año que viene comenzará un periodo de pruebas en Berlín antes de que sea puesto a la venta. Aunque de momento es un prototipo, se encuentra en fase muy avanzada.

El sistema Twin Drive es un mecanismo que combina un motor convencional y uno eléctrico. Anteriormente lo habíamos visto sobre la carrocería del Golf de quinta generación. De momento no sabemos si será el mismo, o si por el contrario ha sufrido alguna evolución. Recordamos que el Twin Drive conocido hasta ahora tenía un motor eléctrico con 82 CV y un 2.0 TDI de 122 CV. Lo que mantiene seguro es el sencillo sistema de recarga mediante enchufe convencional.

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