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TechArt 911 Carrera GTS debutara en Ginebra

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



El preparador alemán TechArt ha desarrollado un kit especial para los Porsche 911 GTS y nos lo presentara, junto a otras novedades y preparaciones, en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este nuevo trabajo de los chicos de TechArt incluye: un pack aerodinámico, unas mejoras dinámicas, nuevas llantas y algunos detalles en el interior del habitáculo.

Si nos fijamos en el exterior de este 911 GTS tan especial, nos daremos cuenta del trabajo que ha realizado TechArt sobre él. Descubrimos un nuevo parachoques, un labio inferior de nuevo diseño, un gran alerón trasero y faldones laterales. Todo este conjunto le otorga a este vehículo aún más musculo, del que dispone el modelo original.

Si nos fijamos detalladamente, también podemos encontrar detalles en fibra de carbono en diferentes zonas de la carrocería. Nos llama mucho la atención tres detalles singulares: la reubicación de la tercera luz de freno, una salida extra de aire y refrigeración en la parte trasera y unos adornos estéticos, tipo pestaña, en los bordes de los faros frontales. Estos acentúan el diseño clásico del 911.

Startech presenta una nueva preparación para el Range Rover, otorgándole más carácter

Categorías: Land Rover, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos



Esta preparación es otra que va con destino al Salón del automóvil de Ginebra. No es la primera vez que nombramos a Startech, un preparador que últimamente está poniendo los ojos en los modelos de Land Rover. En esta ocasión ha trabajado con la base del Range Rover, dándole más carácter y ostentación.

Land Rover está viviendo una época de oro, gracias a sus crecientes ventas y sus nuevos modelos que han sabido conjugar exactamente lo que el público le gusta. El Evoque, por ejemplo, no ha sido una casualidad, ha sido la respuesta de un especialista en todoterreno, a la nueva moda de SUV con cierto toque de estilo.

En esta preparación realizada por Startech encontramos un gran paragolpes delantero, luces con tecnología LED, entradas de aire más grandes, pasos de ruedas ensanchados, un alerón muy bien integrado en la silueta de este gran todoterreno y un difusor trasero. Una combinación de elementos estéticos, que otorgan a este Range Rover, un toque agresivo y elegante.

Como nos tiene acostumbrados Startech en sus trabajos, se han incluido unas grandes llantas, para esta ocasión se han elegido unas de 23" en color negro, que acompaña al resto de elementos pintados en este color y que contrastan con el color blanco de la carrocería.

Prior Design prepara el Mercedes Benz SLS AMG al más puro estilo GT3

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Industria, Cupés, Deportivos



Imagínate que eres dueño de un precioso Mercedes SLS AMG y que le quieres dar un toque más racing a este modelo exclusivo. Pues dicho y hecho, los chicos de Prior Design han diseñado un kit estético para este modelo tan especial de Mercedes Benz.

Este paquete estético está basado en los modelos que vimos y podemos ver competir en la GT3. Denominado "PD900GT Widebody", se basa prácticamente en añadidos estéticos para mejorar la aerodinámica del SLS AMG "de calle". Y se compone de un nuevo parachoques delantero más agresivo y un labio inferior muy cercano al suelo (este labio no será muy amigo de los badenes). Encontramos en los laterales los pasos de rueda ensanchados, estos nuevos pasos de rueda han sido remachados a la carrocería, para acercar aún más la estética de un coche de carreras. Lo podemos ver en el eje delantero y en el eje trasero, junto a unas grandes llantas de aleación de nueva facturación, que le otorga una estética "brutal".

En toda la carrocería descubrimos distintos elementos estéticos en color rojo, que hacen contraste con el color plata característica de este modelo. En especial, en el parachoques delantero, trasero y en un gran alerón situado en la parte posterior del vehículo.

El SEAT Ibiza que presume de suspensión neumática

Categorías: SEAT, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B



La semana pasada te acerque el vídeo de un automóvil equipado con suspensión neumática que no paraba de saltar. Muy similar a los coches que hemos visto en multitud de películas de Hollywood. (Lo puedes ver aquí)

Pues bien, hoy os traigo un SEAT Ibiza equipado también con suspensión neumática, pero tranquilos, el Ibiza no va a comenzar a saltar. Simplemente se ha instalado este sistema para controlar la altura de la suspensión.

Esta modificación se la conoce como "Lowrider" y es muy habitual al otro lado del océano Atlántico, tal como te explique la semana pasada. Como podrás ver en el vídeo que está debajo de estas líneas, este Ibiza tiene la posibilidad de subir y bajar la suspensión al gusto del conductor.

Llama mucho la atención verlo al mínimo, casi rozando la carrocería con las ruedas. Los neumáticos se quedan embutidos en el paso de rueda y muestra una figura desafiante.

El automóvil que bailaba en la pista

Categorías: Tuning y preparaciones, Videos



No será la primera vez que ves un coche equipado con suspensión neumática, que comienza a saltar como si en ese momento hubiera cobrado vida. Lo habrás visto en multitud de películas de Hollywood, el típico coche norteamericano con aires clásico rodeado de afroamericanos o latinos, que en un momento dado comienza a saltar y a moverse al son de la música.

Este estilo de tuning se denomina "Lowrider" y lo podemos encontrar con suspensión neumática o hidráulica, dependiendo de la marca y modelo de la suspensión que se haya instalado en el coche. Esta moda surgió en los años 50 en la ciudad de Los Ángeles (Estados Unidos) por la comunidad latina. Adquirían modelos antiguos, normalmente, Chevrolet y los decoraban y bajaban la suspensión para darles un toque singular y diferenciador.

Esto hizo que a finales de 1950, el estado de California impusiera una ley limitándo los automóviles demasiados bajos y regulando este tipo de prácticas y modificaciones. Al salir esta ley, los automóviles que habían sido bajados estuvieron en el punto de mira de la policía y muchos de ellos no cumplían con la nueva normativa. Hasta que a un carrocero local se le ocurrió instalar un sistema hidráulico extraído del tren de aterrizaje de un avión, con el que controlar la suspensión. Si veías que se acerca la policía, pulsabas un botón y se subía la suspensión. Cuando se alejase la policía, dabas a otro botón y bajabas la suspensión de nuevo. Controlabas la altura que proporcionaba esta suspensión y así se podía tener más o menos espacio libre entre el pavimento y la carrocería.


El llamativo Range Rover Sport Aspire Design 2015

Categorías: Land Rover, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos



Ya de por si el Range Sover Sport es un automóvil exclusivo, si le añadimos la preparación que ha creado Aspire Design descubriremos un automóvil único, agresivo y espectacular.

No es la primera vez que te traemos una preparación de este modelo de Land Rover, pero es cierto que hacía tiempo que no me llamaba tanto la atención como la siguiente que te voy a presentar.

Los chicos de Aspire Design han creado y diseñado una preparación donde incluye distintos cambios estéticos si lo comparamos con el de fábrica, se han centramos especialmente en la aerodinámica y en las entradas de aire frontales. Si observamos bien el vehículo descubriremos un parachoques rediseñado, donde se ha incorporado la luz diurna con tecnología LED en una posición baja y agresiva. Debajo descubrimos un splitter de gran tamaño (a la altura que esta y su posición, hará que no sea muy amigo de los bordillos y badenes). La parrilla frontal también ha recibido cambios estéticos, se ha sustituido la rejilla original y se ha incorporado el logotipo del preparador.

Oakley Design aumenta la potencia del Lamborghini Huracan hasta los 697 CV

Categorías: Lamborghini, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Si ya de por si el Lamborghini Huracán es uno de los automóviles que nos hacen suspirar por sus líneas, sus trazos, su concepción, su diseño y su potencia. Los chicos de Oakley Design han pensado que aún se quedaba parco en potencia, los 610 CV se les quedaban pequeños y han buscado darle una vuelta más de tuerca a este superdeportivo.

Con alma italiana e ingeniera alemana, el Huracán se está convirtiendo en uno de los Lamborghinis que más preparaciones está recibiendo durante su producción. En este caso, no solo se han fijado en la mejora del propulsor, también han hecho algunos cambios esteticos y dinámicos para enfatizar su aumento de potencia.

Se ha personalizado, se ha incluido en muchas partes visibles añadidos de fibra de carbono, esto ha hecho reducir el peso casi 107 kg. Las partes sustituidas más reseñables son los difusores delantero y trasero, piezas de los paneles de puerta, el techo, el protector del cuadro de mandos, del salpicadero..., etc.

Este particular Huracán LP680-4, se ha mejorado mecánicamente para conseguir unos 87 CV extra, en el V10 de 5.2 litros atmosférico que monta de fábrica. Puede presumir de una cifra total de potencia de 697 CV, a un pequeño paso de conseguir los 700 CV. Con este extra de fuerza, según el preparador, el Huracán LP680-4 marcaría un crono de tan solo 2.5 segundos en un 0 a 100 km/h y alcanzaría una máxima velocidad de 346 km/h....... tenemos delante de nosotros un Lamborghini vitaminado y sin limitaciones.

REISBRENNEN, la concentración tuning de coches japoneses más grande de Europa

Categorías: Honda, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Tuning y preparaciones, Competición, Videos



Muchos conoceréis esta cita anual que se celebra en tierras alemanas y otros se sorprenderán la cantidad y calidad de automóviles "Made in Japan", que se reúnen en este tipo de reuniones.

REISBRENNEN, es un festival archiconocido en el mundo por su ambiente festivo y sus actividades. Aunque este en pleno corazón de Alemania, es uno de los encuentros tuning más internacionales que se celebra en ese país. Multitud de entusiastas y locos por los coches japoneses se dan cita para ver las nuevas evoluciones de este tipo de coches.

El año pasado se celebró en el circuito Euro Speedway situado en Lausitz (Alemania). Posiblemente te suene este circuito por las carreras que se celebran en él, como el World Series de Renault o el campeonato de Super Bikes.

Pues bien, durante los días 1 y 3 de agosto pudimos ver en el circuito y en su gran aparcamiento, multitud de coches japoneses preparados. Sinceramente cuando veas el vídeo te darás cuenta de que no estamos hablando solo del tunig visual de fibra de vidrio y dos pegatinas. Tenemos delante de nosotros preparaciones al más puro estilo "Fast and the Furios". Multitud de Nissan,Toyotas, Lexus, Suzukis,Infinitis, Mitsubishis, Hondas, Subarus y Mazdas evolucionados para tener mejores prestaciones sobre el asfalto. Verdaderas máquinas de carreras que en la mayoría están destinadas para sacarlas los domingos y lucirlas.


El preparador japonés Prova le añade más personalidad al Subaru WRX S4

Categorías: Subaru, Tuning y preparaciones, Deportivos


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Prova es uno de los preparadores oficiales de Subaru. Este preparador ha presentado en el Salón del Automóvil de Tokio una preparación del WRX S4, dándole más dinamismo y deportividad a este modelo de 300 CV.

En el stand de Subaru nos encontramos este WRX S4 personalizado por Prova. Como podrás ver en las fotos, esta unidad equipa un kit que incluye nuevos diseños para el parachoques delantero y trasero, faldones laterales y un alerón trasero fabricado con fibra de carbono.

La carrocería ha sido pintada con un blanco perlado denominado "Crystal Pearl White" y en los bajos del coche se ha incluido un color negro resaltado con una línea roja, para acentuar visualmente su carácter deportivo. Además, también podemos ver unas nuevas llantas de aleación ligera de la marca Enkei de 20", estas llantas montan un neumático Michelin de altas prestaciones (Pilot Super Sport) con una medida de 245/35.

A la venta un extraño Aston Martin V8 Vantage Volante de 1987 con motor de Corvette

Categorías: Aston Martin, Etc.

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Durante varias décadas, en Estados Unidos les costaba imaginar que un coche pudiese ser rápido, potente o los dos a la vez si no llevaba un V8 bajo el capó. Sin embargo, nunca les ha impedido colocar con calzador V8 de Corvette o Mustang en toda clase de coches, desde el Mazda MX5/Miata hasta el BMW 323 E30 pasando por el Porsche 911 (sí, sí). Y si bien algunas de esas transformaciones pueden parecer herejes, algunas otras parecen más naturales. Aunque les moleste a algunos puristas.

Pero una de las transformaciones más raras que hemos visto recientemente es sin duda este Aston Martin V8 Vantage Volante de 1987. De origen equipaba un V8 de 5.3 litros y 380 CV, pero para el dueño californiano de esta unidad no debía ser suficiente, pues decidió cambiarlo por el V8 LS3 y sobrealimentado por compresor.

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