Hyundai lanzó hace pocos días una nueva versión del Tucson más accesible enfocada a un público que desea adquirir un todo camino pero no necesita pagar por ciertos elementos de equipamiento y la tracción total. Denominada Classic, acompaña a nuevos niveles de equipamiento.

La gama a partir de ahora será la siguiente:

• 2.0i 16v 4x2 Classic 18.550 €
• 2.0i 16v 4x2 Comfort I 20.950 €
• 2.0i 16v 4x2 Comfort 21.550 €
• 2.0i 16v 4x4 Comfort 22.750 €
• 2.0 CRDi 4x2 Classic 22.550 €
• 2.0 CRDi 4x2 Comfort I 25.550 €
• 2.0 CRDi 4x2 Comfort 26.150 €
• 2.0 CRDi 4x4 Comfort 28.950 €
• 2.0 CRDi 4x4 Style 30.750 €
• 2.0 CRDi 4x4 Premium 33.910 €

La dotación de serie es la siguiente:

CLASSIC

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Cristales tintados
• Faros antiniebla
• Aire acondicionado
• Dirección asistida
• 4 elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado con mando
• Equipo de sonido Alpine con MP3
• ABS + EBD
• Doble airbag frontal

En tiempos de crisis lo mejor es evitar gastos innecesarios y ahorrar lo máximo posible. En Hyundai saben que el sector no pasa por su mejor momento en España y por ello, lanzan al mercado un nuevo acabado para el Tucson, más sencillo y asequible.

Bajo la denominación Classic, el nuevo Tucson incorpora de serie los siguientes elementos:

• Tracción delantera
• ABS + EBD
• Airbags frontales
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado
• Aire acondicionado
• Toma de corriente
• Dirección asistida
• Equipo de sonido con MP3

Los Classic se pueden adquirir con la mecánica de gasolina de dos litros y 142 CV y en versión diésel CRDi con 140 CV y cambio de seis velocidades. Los precios recomendados son de 18.500 y 22.500 € respectivamente.

Hyundai acaba de lanzar en el mercado español la nueva gama Tucson 2008, que pese a no presentar cambios de aspecto, mejora la dotación con un completo equipamiento sin que ello perjudique a su precio.

A partir de ahora, la gama Tucson queda compuesta de la siguiente manera:

• 2.0i 16v 142 CV Comfort Full 4x2 21.500 €
• 2.0i 16v 142 CV Comfort Full 4x4 24.200 €
• 2.7i V6 175 CV Aut. Style 4x4 28.125 €
• 2.0 CRDi 140 CV Comfort Full 4x2 25.200 €
• 2.0 CRDi 140 CV Comfort Full 4x4 27.900 €
• 2.0 CRDi 140 CV Style Full 4x4 29.450 €

El equipamiento, según versiones, contempla dirección asistida, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre centralizado con mando, aire acondicionado, control de velocidad, radio CD, sensor de lluvia, autoencendido de luces, airbags frontales, laterales y de cortina, volante de cuero, llantas de aleación, cristales tintados, climatizador, tapicería de cuero, techo solar, etc.

Desde hace unos días, Hyundai tiene en el mercado argentino una nueva variante del Tucson, equipada con tracción delantera en lugar de la más tradicional 4x4 que ya estaba disponible en el mercado.

Los motores disponibles para el nuevo 4x2 son el dos litros de gasolina con 140 CV y cambio manual de cinco velocidades y el diésel 2.0 CRDi, esta vez asociado con un cambio automático. En ambos las prestaciones son muy razonables mientras que los consumos son ligeramente inferiores a los equivalentes con tracción total.

El equipamiento en ambos es completo, contando con aire acondicionado, ordenador de viaje, llantas de aleación, equipo de sonido con CD y Mp3, elevalunas eléctricos, dirección asistida, etc. Los precios son de 26.500 dólares para el 2.0i 16v 2WD manual y de 29.800 dólares para el 2.0 CRDi Aut.

Es probablemente el Tucson más atractivo que hemos visto, pero está sólo disponible para los consumidores del Reino Unido. Hyundai lanzó el Tucson Xenith, una edición limitada basada en la CDX pero con varios toques extras. Al equipamiento del CDX, que incluía un interior cubierto de cuero, asientos frontales calefaccionados, frenos ABS con EDB, cierre centralizado y climatizador, se suman mejoras en cuero y Alcántara para los asientos, volante, freno de mano y otras superficies. También nos encontramos con acabados con efecto madera en el salpicadero y consola; pedales de aluminio; molduras y defensas del color de la carrocería; y llantas de aleación de 19 pulgadas con agresivos neumáticos 235/45 R19.

Este 4x4 obtiene su potencia de un motor 2,0 CRTD (Common rail turbo diésel) el cual produce 138 caballos y un par motor de 305 Nm. Por su parte la transmisión es mecánica de seis velocidades. El Hyundai Tucson Xenith tiene un precio de 20.670 libras esterlinas (31.393 euros/40.742 dólares).



[Artículo en inglés]

Hyundai dio a conocer esta imagen de su concepto European Design 4 o HED-4, el cual será presentado en sociedad en el Salón de Ginebra, que comienza esta semana. En la construcción de este CUV de dos puertas se emplearon materiales compuestos, destacando el uso de los mismos en la nariz, donde un "frente elástico" absorbe energía en caso de choque al mismo tiempo que cumple con las normas Euro-NCAP sobre impacto a peatones. Por su parte en el parabrisas se usa un plástico resistente a las rayaduras, el cual pesa la mitad que su equivalente en vidrio y permitió a los diseñadores crear curvas que de otro modo hubieran sido imposibles.

Además de los materiales alternativos empleados en su construcción, el HED-4 viene a darnos pistas sobre el estilo que tendrá el próximo Hyundai Tucson. El concepto fue desarrollado en conjunto con GE Plastics.

[Artículo en inglés]