Inglaterra puede presumir de tener un ilustre pasado diseñando algunos de los automóviles más bellos de la historia. Desafortunadamente, muchas de las compañías que antes eran el orgullo del país se encuentran en graves apuros económicos o directamente están criando malvas desde hace tiempo. Triumph, se encuentra entre estas últimas. Desde sus comienzos, se gano una envidiable reputación fabricando auténticas preciosidades al más puro estilo inglés, pero con la llegada de los años 80, su nombre terminó asociándose con problemas técnicos y Rover/Hondas remarcados.

En 1994, BMW se hizo con el grupo Rover, que incluía a Land Rover, Mini, MG y Triumph entre otras marcas. Si bien Rover, Land Rover y MG terminaron dando más dolores de cabeza que otra cosa a los alemanes, Mini se convirtió en un auténtico filón que no parece agotarse. Auto Express cree que su éxito podría dar ánimos a los bávaros para insuflar vida en Triumph, y cuesta encontrar motivos para decir que no. Especialmente, si como sugiere la publicación británica, BMW utiliza a Triumph como banco de pruebas para sus nuevas tecnologías, aprovechando de paso la economía de escala para reducir el precio interno de los componentes. Si BMW consiguiera retener la clase de Triumph igual de bien que ha hecho con MINI y lo apoyara sobre una base técnica de altura, los ejecutivos de Munich podrían crear de la noche a la mañana un nuevo nicho que encima no entraría en competencia directa con ninguno de sus productos actuales.

Naturalmente, siempre queda la duda de si BMW sabría resucitar y (lo que es más importante) modernizar las líneas de Triumph. Auto Express, para no variar, sigue especulando con el tema y ha creado varios montajes que de seguir la "fantástica" tradición de la revista, no se parecerán en nada a los posibles modelos definitivos. De todas formas y si te apetece dejar volar la imaginación, puedes pinchar en la imagen de arriba para ver el resto.

[Artículo en inglés]