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Salón de Ginebra: Chevrolet Aveo 3 puertas

Aunque el Chevrolet Aveo de 3 puertas se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra como novedad mundial, nos pasa igual con este que con los Mazda2 tres puertas, y es que después de conocer las variantes convencionales, da la impresión de que ya no es una premiére al completo.

En cualquier caso, Autoblog cubre todas las novedades del salón sin excepción y por ello aquí le dedicamos unas líneas al Aveo más deportivo y juvenil. Respecto al anterior Kalos mejora muchos aspectos negativos, como una estética anodina, un interior soso y de calidad discutible y unos motores bastante perezosos y poco prestacionales. En todos esos apartados Chevrolet ha trabajado para hacer un producto más redondo y acorde con los tiempos actuales.

En mecánicas lo más llamativo es la mejora introducida que permite subir las potencias hasta los 84 CV en el caso del 1.2i y hasta los 101 CV en el 1.4i 16v. En el interior destacamos el salpicadero tomado del Aveo sedán, más elaborado, con mejores materiales y muy atractivo visualmente.

Gallery: Chevrolet Aveo 3 puertas en Ginebra

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Pre-Salón de Ginebra: Chevrolet Aveo 3 puertas



Actualizada: Fotos a alta resolución.

Hasta el momento sólo habíamos visto la carrocería de cinco puertas del nuevo Aveo de Chevrolet, que sustituye al anterior Kalos. Anteriormente la firma también había incorporado una carrocería sedán de cuatro puertas. En el Salón de Ginebra la gama quedará completada con la llegada de los 3 puertas.

Los cambios introducidos más importantes llegan al frontal, totalmente renovado y las ópticas posteriores. Una vez en el interior, el salpicadero es igual al empleado en los Aveo Sedán, lo que mejora de manera notable la calidad de acabados y el diseño, más moderno y atractivo que en los Kalos.

En cuanto a las mecánicas, no habrá sorpresas, con dos motores de gasolina de hasta 101 CV de potencia del 1.4i 16v (el 1.2i se queda en 84 CV, 12 más que antes). Es de esperar que más adelante se lance un motor 1.6i 16v que supere holgadamente la barrera de los 100 CV. Para los diésel habrá que esperar a una nueva generación.

Gallery: Chevrolet Aveo (tres puertas)



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