Pincha en la foto para visitar la galería del Ford InterceptorComo General Motors, Ford piensa alejarse de los bloques V8 en favor de los nuevos motores
EcoBoost, que compensan la falta de cilindrada con un turbo y la tecnología de inyección directa. Esto, en cualquier caso, no significa que el óvalo azul piense abandonar el desarrollo de grandes berlinas de tracción trasera. Automotive News informa que varios ejecutivos de Ford han confirmado una nueva arquitectura apta para tales vehículos, de la cual no tenemos más información salvo que está siendo diseñada en Australia.
Dónde si no. Un detalle interesante es que Joe Hinrichs, vicepresidente de producción global de Ford, ha dicho que si la compañía decide usar esta nueva plataforma, la fabricación de los vehículos derivados de la misma no tendrían que salir únicamente de Australia, como piensa hacer GM con el Pontiac G8, el Chevrolet Camaro y tal vez, el futuro Opel Omega (que no sabemos dónde se ha metido, por cierto).
En cuanto a qué modelos podrían salir de todo esto, pues... ni idea. En cualquier caso, una posibilidad relativamente aceptable podría ser la versión de producción del
Ford Interceptor, hasta ahora un simple prototipo. Puestos en ello también podríamos pedir un nuevo Scorpio, pero no parece que nadie de Ford nos esté escuchando.
[Artículo en
inglés]
