Hace un par de días os mostrábamos por vez primera el nuevo Hyundai TQ, un modelo que llega para sustituir al veterano H-1 Starex y que milita en dos segmentos a la vez dependiendo del modelo en cuestión -o en furgones o en minivans-.

Ahora, Hyundai nos muestra una nueva imagen oficial del nuevo TQ, mucho más agresivo, atractivo y moderno de aspecto. Además, la capacidad del interior mejora por lo tanto será uno de los vehículos más capaces del mercado. También informa de los detalles principales del modelo.

La mecánica finalmente utilizada por este vehículo es una modernización del 2.5 CRDi actual, pero pasa de 140 CV a los 170 CV. Algo similar ya había ocurrido con el motor empleado en el Kia Sorento. Las prestaciones de este modelo serán muy superiores, con una velocidad máxima que roza los 180 km/h. Como versión de acceso, seguirá a la venta el 2.5 TCi de 100 CV diésel.

En Hyundai ya sabían que el veterano H1 Starex necesitaba un relevo, después de muchos años en el mercado cosechando muy buenas ventas. Ahora, en el Salón del Automóvil de Seúl presentan el nuevo TQ, su sustituto.

Más refinado aunque con aspecto de furgoneta, muchas versiones serán similares en cuanto a confort, seguridad y equipamiento a los mejores monovolumen del segmento, aunque este modelo se encuentre más bien situado en el sector de los industriales ligeros para pasajeros, al estilo de los Volkswagen Caravelle, Mercedes Viano o Fiat Scudo y "hermanos".

El frontal, siempre muy llamativo en las anteriores versiones del H1, mantiene la personalidad, aunque ahora cuenta con mayor elegancia. Una parrilla de enormes dimensiones y unos faros más alargados resultan mucho más estéticos.

Los foros de Internet está claro que hacen mucho daño a las firmas de automóviles, adelantando en ocasiones importantes presentaciones con fotos espía y multitud de detalles. También es cierto que estos mismos foros se encargan de hacer una publicidad encomiable.

Volviendo a las fotos espía, en Hyundai ya no saben donde esconderse. En www.kiacarman.com se han publicado algunas imágenes de mediana calidad del futuro sucesor del H200 y, en su versión monovolumen, del Starex o H1.

Grande, amplio, versátil, con pinta de ser muy cómodo y suponemos que con las estupendas mecánicas CRDi, será un buen candidato para robar ventas a modelos de la competencia, como los VW Transporter/Caravelle, Peugeot Expert/Tapee o los Citroën Jumpy/Atlante, entre otros. En pocas semanas sabremos más de este nuevo modelo.