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El Toyota Etios inicia su expansión internacional

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La oferta de Toyota Sudáfrica se enriquecerá a partir de la última semana de mayo con la llegada del Etios, un polivalente desarrollado en la India y que desde allí será exportado a otros países.

De corte sencillo y en cierto modo low-cost, el Etios llega en sus dos carrocerías (hatch y sedán) y un único motor de gasolina con 1,5 litros y 90 CV de potencia. Por ahora sólo se podrá adquirir con una caja manual de cinco velocidades, si bien más adelante llegará una automática de tipo tradicional y cuatro relaciones.

El Toyota Etios llegará a Brasil y Argentina en 2012

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Parece que el pequeño low-cost que Toyota había anunciado para algunos países de America Central y del Sur será finalmente el Etios que ya se comercializa en la India desde hace unos meses. Será ensamblado en Brasil y se venderá tanto con carrocería hatch como en variante con cuatro puertas.

El inicio de producción del nuevo polivalente tendrá lugar a mediados del año que viene en las nuevas instalaciones situadas en Sorocaba y poco después iniciará su comercialización en Brasil. Para verlo por tierras argentina habrá que esperar un año más o menos. Lo interesante de este modelo es que al menos en el primer país tanto el ABS como el doble airbag serán de serie, algo positivo para un producto que nace para cubrir la parte baja del mercado. Del motor poco sabemos, salvo que podrá usar gasolina sin plomo y alcohol, y que tendrá 1,3 litros.

El Toyota Etios, también con motor diésel

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Ya falta menos para que Toyota inicie la comercialización en la India de los Etios y Liva con motor diésel. La mecánica elegida para este sedán de bajo coste derivará del actual 1.4 D4D que conocemos en Europa pero contará con un turbo fijo en lugar del de geometría variable.

El éxito del Etios es evidente y desde que fuera lanzado hace unos meses ha superado las previsiones de ventas. El Liva, de reciente comercialización, igualmente ha conseguido seducir al público y acumula un buen número de reservas. Con la introducción de un motor diésel se esperan multiplicar las ventas. El 1.4 D4D tomará otra denominación, tendrá 75 CV y permitirá rebajar el consumo hasta cifras cercanas a los 4,5 L/100. Gracias a la ligereza del modelo, debería tener unas prestaciones interesantes si bien no lo sabremos hasta que sea presentado el próximo mes de septiembre.

India: Toyota lanza oficialmente el Etios Liva

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El más pequeño de los Toyota comercializado en la India, el Etios, acaba de salir al mercado y ya es todo un éxito. Tras la buena marcha de la variante sedán, la firma japonesa propone un utilitario de coste reducido, aspecto más cuidado -aunque no es una belleza- y carácter juvenil

El Etios Liva sólo se vende en esta primera fase de lanzamiento con un 1.2i 16v y 80 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Se puede combinar con cuatro niveles de acabado -J, G, V y VX- y en todos los casos de serie son los paragolpes pintados, el aire acondicionado y el asiento posterior partido. Para contar con la dirección asistida, elevalunas eléctricos, ABS, doble airbag y otros elementos muy habituales hoy día, es necesario evitar el nivel de acceso, demasiado ajustado en cuanto a dotación.

India: Toyota Etios Liva, casi listo para su lanzamiento

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Tras la buena acogida de la versión berlina del Etios, Toyota está ultimando los detalles de la variante hatchback, con carrocería de cinco puertas y un diseño juvenil, aunque no necesariamente más atractivo. Se pondrá a la venta durante el mes que viene, con precio todavía por confirmar.

El Etios Hatchback presenta un longitud a los cuatro metros, lo que le beneficia en algunos aspectos impositivos en la India. Estará equipado con un motor 1.2i con 80 CV, suficientes para mover con cierta soltura los poco más de 800 kg que pesa. Más adelante se sumarán otras opciones, entre ellas un diésel previsto para 2012. El nombre comercial de la nueva variante será Etios Liva

Toyota presenta oficialmente el Etios, su sedán de bajo coste

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Tiene que existir alguna ley no escrita que dicta que no puede haber un coche low cost que entre por los ojos. ¿Será para evitar la canibalización de otros modelos? ¿O es que realmente el ajuste de costes impide contratar diseñadores que tengan más de ocho años? No lo sabemos, pero el nuevo Toyota Etios nos despierta una vez más esta duda. Presentado por fin para la India (aunque realmente se venderá en países de todo el mundo), nos descubre todos sus detalles técnicos.

Aunque Toyota no lo menciona directamente, parece que el Etios no es sino el primo pobre del Vios, a su vez un derivado del Yaris con carrocería sedán para China y el Sudeste Asiático. Esto se confirmaría no sólo por la forma de los pilares, sino también por el hecho de que ambos comparten una batalla de 2.550 mm. Es sin embargo ligeramente más corto y algo más bajo, midiendo 4.256 mm de paragolpes a paragolpes, 1.510 mm de alto y 1.695 mm de ancho.

Así es el Etios, el primer low-cost de Toyota

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Hace casi un año, Toyota mostraba en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi un concepto de polivalente económico destinado a países emergentes, denominado Etios. Pues bien, el día 1 de diciembre inicia su comercialización en la India, y la firma ya ha informado sobre las características principales.

De momento la única carrocería a la venta será la de cuatro puertas, teniendo que esperar hasta marzo para poder acceder al hatchback de cinco. Algo parecido pasa con los motores, pues aunque más adelante llegará un 1.3i 16v, en un principio sólo podrán comprarse los 1.5i 16v de 89 CV, asociado al cambio manual de cinco velocidades. Con 4,27 metros de longitud, llega para plantar cara a los Maruti Dzire (Swift Sedán), Mahindra Logan y Tata Indigo.

Auto Expo 2010: Toyota Etios Concept

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Podríamos calificarlo como "el Dacia Logan de Toyota". Ese es el Etios, un concepto doble recién presentado en el Salón de Nueva Delhi, y del que ayer ya te adelantamos detalles, pero nos quedaba pendiente traerte fotos en vivo del mismo, tanto en su versión de cuatro como en su variante de cinco puertas.

Las motorizaciones de los prototipos eran un 1,2 y un 1,5 litros de gasolina, y como quedó bien apuntado ayer en los comentarios, en su paso a la producción veremos cambios en la decoración interior, las llantas y algún que otro detalle para convertirlo en el superventas económico que su casa matriz pretende.

Toyota descubre el Etios

Categorías: Toyota, Utilitarios



Con dos fotos y sin mucho ruido, Toyota acaba de desvelar el Etios, el lowcost que ayer ya vimos anticipado de la mano de Kike. Por el momento tenemos un par de fotos del exterior, una del modelo berlina, y otra del hatch, todas ellas aparecidas en Autocar, así como unas cuantas recreaciones infográficas del interior en tres dimensiones, que nos muestran un diseño colorista que dudamos llegue tal cual al modelo de calle.

Como bien sabes, este coche ha sido presentado oficialmente en el Salón de Nueva Delhi, y se anuncia con un precio objetivo de unos 7.000€, con dos opciones mecánicas, ambas de gasolina, con cilindradas de 1,2 o 1,5 litros. Se esperan vender 70.000 unidades el primer año en India, y se comenta también que podría haber una versión para Europa en breve.

Galería: Toyota Etios

Se filtran las primeras imágenes del Toyota Etios

Categorías: Toyota, Salones y eventos diversos, Utilitarios, Sedanes y berlinas, Compactos

En la actualidad las filtraciones por internet sobre nuevos modelos están a la orden del día, pero que lo hagan a través del Facebook no es tan común. Así es como han aparecido las primeras imágenes del nuevo Toyota Etios, un vehículo low cost que será presentado oficialmente mañana en el Salón de Nueva Delhi.

Hasta la fecha lo que conocíamos del Etios es su denominación y que sería un sedán. Gracias a las imágenes publicadas en la conocida red social, ya sabemos que también habrá un hatchback de cinco puertas. De tamaño recortado, la zaga me recuerda ligeramente al Daihatsu Cuore de los 90, con ciertas pinceladas de Nissan Micra. Sea así o no, mañana contaremos con muchos más detalles.

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