Skip to Content

Free Switched iPhone app - try it now!

top10 posts

Golf, Fiesta y Polo, los preferidos del público europeo en 2010

Categorías: Industria



Yo creo que a nadie le pillará por sorpresa que el VW Golf haya terminado como el modelo más vendido en Europa durante el año pasado. Más sorprendente es la entrada en el podio del Polo, que se lleva la medalla de bronce y que en este 2011 podría superar al Ford Fiesta, segundo en el ranking de 2010.

Según los datos que hemos ido viendo a lo largo de estos días en las estadísticas por países, hay que destacar que las firmas premium siguen su buena marcha, sin haber sufrido las consecuencias de la recesión económica en la misma proporción que las generalistas. De estas, Citroén ha conseguido poner al C3 en muy buena posición, colándose en el Top10 general.

Golf, Polo y Fiesta, los preferidos del público europeo en noviembre

Categorías: Industria



Ya han salido a luz los diez modelos más vendidos en Europa durante el pasado mes de noviembre y, como era esperable, no hay sorpresas en los tres primeros puestos. Como en meses anteriores, el Volkswagen Golf sigue liderando con un margen importante respecto al segundo, que fue el VW Polo.

En tercer lugar se ha situado el Ford Fiesta, y aunque ha perdido nada menos que un 35% respecto a las cifras obtenidas el año pasado, sigue contando con una gran aceptación en países como Reino Unido, Alemania e Italia. Fuera del Top 10 hay que destacar el buen resultado de las marcas premium, con los BMW Serie 5 dando mucha guerra a los Mercedes Clase E, y un Audi A4 con una excelente acogida en términos generales (aunque empeora las cifras del año 2009).

VW Golf y Polo, a la cabeza del mercado europeo en octubre

Categorías: Garaje, Industria



Nada, que no hay manera de quitarle el primer puesto al Volkswagen Golf. Salvo algún mes en el que Ford ha conseguido con el Fiesta el primer puesto, Europa sigue rendida al equilibrado conjunto oferta por la firma alemana. Y lo curioso es que el Polo lleva el mismo camino.

Durante el pasado octubre las ventas en Europa acusaron caídas importantes en los países de mayor volumen, mientras que casi todos los del este y centro mantienen su ritmo positivo. Interesante es que las firmas premium sigan creciendo, aunque el excelente ritmo de Mitsubishi (gracias al ASX) y Hyundai (con ix35, i30 e i20 alcanzando cifras muy dignas) es digno de mención.

Top 10 Europa: Mégane y Polo, los destacados de agosto

Categorías: Industria



En agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa cayeron un 11,8%, en gran parte por los malos resultados de los países de mayor volumen, como Alemania, Italia, Reino Unido y España. Sin embargo en el análisis por modelos, hay dos vehículos que han incrementado notablemente su demanda en relación al año anterior: el VW Polo y el Renault Mégane.

El Volkswagen Polo, ya en su nueva generación, ha conseguido alzarse con el segundo puesto del ranking total, aumentando sus matriculaciones en 49,7% hasta alcanzar las 20.524 unidades. Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%).

Europa: El VW Golf sigue líder, pero pierde fuerza

Categorías: Industria



Actualización: Datos corregidos con los del mes de junio

Un mes más el Volkswagen Golf ha sido el modelo más vendido en el mercado europeo. Sin embargo en comparación con el año pasado pierde un buen número de clientes (-25,3%), que parecen haber apostado por el nuevo Renault Mégane (+18,8%).

En el segmento B el Fiesta pierde unos cuantos puestos y cae hasta el sexto, y eso a pesar de las buenas ventas obtenidas en el Reino Unido. Comparando con el año anterior cae un 24,0%. En el lado opuesto, VW Polo y Citroën C3 crecen bastante, con un 72,2 y un 44,8% más respectivamente.

El VW Golf sigue en lo más alto; en mayo, también líder europeo

Categorías: Industria



Ni revoluciona su estética, ni se puede decir que sea el modelo más amplio, mejor equipado o con el precio más atractivo. Sin embargo, el VW Golf juega con el equilibrio y su buena imagen para seguir cautivando a unos cuantos miles de usuarios europeos cada mes.

Según los datos facilitados por JATO Dynamics, en mayo la tendencia no ha cambiado, y el compacto alemán sigue en primera posición, dominando con bastante holgura respecto al segundo. Dentro de la casa, el Polo también está recibiendo muy buena demanda, algo que los navarricos agradecerán al garantizar sus puestos de trabajo. Renault con sus Clio y Mégane obtienen muy buenos resultados, gracias a los suculentos descuentos ofertados en Francia.

El VW Golf se mantuvo en cabeza en Europa durante abril

Categorías: Industria



Sin novedades se encuentra la primera posición del ranking de ventas por modelos en Europa, con el Volkswagen Golf liderando el listado en abril. Entre los diez más vendidos, hay que destacar el buen resultado del Renault Clio, que aumenta un 36% sus matriculaciones. Otros modelos que suben son el Vauxhall/Opel Astra y el Renault Mégane.

Según ha comunicado JATO Dynamics, el Ford Fiesta ha perdido algo de fuerza por culpa de las importantes caídas de mercados tan importantes como Alemania e Italia. En el Reino Unido se mantiene en buena posición, pero no ha conseguido seguir el ritmo del compacto de Volkswagen, muy demandado en todos los países de Europa.

Ventas Europa: El Ford Fiesta adelanta al VW Golf durante marzo

Categorías: Industria

Mucha confusión se ha creado días atrás sobre la marca más vendida en Europa en marzo. Según Ford fueron ellos los que superaron a Volkswagen, pero los datos estaban "amañados" dejando fuera a diversos países de la nueva Unión Europea. Donde no hay duda es el listado de modelos, con el Fiesta superando a un Golf que se queda bastante alejado.

El Top 10 de marzo fue el siguiente:

  1. Ford Fiesta 68.630
  2. VW Golf 56.845
  3. Renault Clio 43.879
  4. Opel/Vauxhall Corsa 41.724
  5. Peugeot 207 40.895
  6. Ford Focus 39.661
  7. Opel/Vauxhall Astra 39.121
  8. VW Polo 36.922
  9. Fiat Punto 31.646
  10. Fiat Panda 30.843

Los mercados claves para el liderato del Fiesta fueron Reino Unido e Italia (con un 57% de las ventas en versiones alimentadas con GPL). Por su parte el Golf sufre las constates caídas del mercado alemán.

Top 10 Europa: El VW Golf sigue dominando

Categorías: Industria

Ya es costumbre ver al Volkswagen Golf en lo más alto del ranking de ventas por modelos en Europa. En los últimos meses ha sido siempre el más demandado, sin duda gracias al apoyo de los alemanes, que copan más de la mitad de los pedidos europeos. En febrero el Ford Fiesta sin embargo se ha acercado notablemente, quedando a sólo 5.000 unidades del compacto germano.

TOP 10 FEBRERO

  1. VW Golf 37.235
  2. Ford Fiesta 32.498
  3. Renault Clio 27.334
  4. Fiat Punto 26.413
  5. VW Polo 26.026
  6. Peugeot 207 25.295
  7. Fiat Panda 21.854
  8. Opel/Vauxhall Corsa 21.144
  9. Renault Mégane 20.726
  10. Opel/Vauxhall Astra 19.917

Cabe destacar los buenos resultados de Renault, que ahora se cuela con dos modelos gracias a la buena marcha del Clio y la importante subida del Mégane, que en esta última generación parece que gusta mucho más. El Polo también ha sido muy bien recibido por los europeos, situándose en el quinto lugar de todo el mercado.

El VW Golf sigue siendo el líder de ventas en Europa

Categorías: Industria

Durante el primer mes del año las matriculaciones en Europa subieron un 14,9% en comparación con el año pasado. En los diferentes rankings no ha habido cambios importantes, aunque en el de los modelos más vendidos el pequeño Clio ha escalado un buen número de posiciones, incrementado sus ventas un 90%.

TOP 10 EUROPA

  1. VW Golf 41.255
  2. Ford Fiesta 38.602
  3. Renault Clio 32.401
  4. VW Polo 31.725
  5. Fiat Punto 27.447
  6. Peugeot 207 25.568
  7. Opel/Vauxhall Corsa 22.993
  8. Ford Focus 22.380
  9. Fiat Panda 21.953
  10. Renault Mégane 21.610

Otro modelo también ha destacar, también de Renault, es el Mégane que se cuela en el ranking y parece que con intenciones para quedarse. La variedad de carrocerías y un diseño más al gusto de todos parecen haber sido la clave de su éxito.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca18126
2Guillermo Alfonsin17718
3Alberto Ballestin1230