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Ya habíamos visto algunos renders y recreaciones del trabajo de los chicos de Tommy Kaira sobre el Nissan GT-R, pero por fin, al final, hemos podido descubrir fotos del asunto real. Agresivo, ancheado, y con un morro que mete miedo, esta creación de Tommy Kaira le devuelve al camino del que nunca debería haber salido.

El corazón de la bestia no ha visto modificación alguna, aunque recibe un escape de nueva factura, mientras que el chasis cuenta con frenos, suspensiones, llantas y algún que otro detalle nuevo más. Con un ancho de vías ampliado, el paso por curva todavía debería ser más feroz si cabe, eso sí, siempre que la electrónica no se vuelva loca en el reparto del par motriz. Te dejamos con la galería.

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Ya conoces de sobras a Tommy Kaira, y de hecho ya habíamos hablado de sus planes para el Prius no hace demasiado tiempo. Ahora ya tenemos las fotos de su trabajo definitivo, que se ha extendido también al Insight de Honda.

No vamos a entrar a discutir sobre la apariencia estética, pues ya se sabe que para gustos, los colores, pero lo que no terminamos de ver claro es el por qué de preparar tanto a nivel visual un coche, y dejarlo con sus míseras prestaciones de origen. Y es que cuando el impacto estético no concuerda con el andar de la máquina, algo falla, y este es un caso muy evidente de esto. Preguntas como para qué sirven cuatro colas de escape con motores tan pequeños como estos son una obviedad, así que directamente te dejamos con las galerías mientras esperamos tu opinión en los comentarios.

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Shiro Nakamura, jefe de diseño de Nissan, afirmó durante la presentación del GT-R que aunque el desarrollo del coche se realizó con los mejores deportivos europeos en mente, su idea siempre fue crear algo netamente japonés. ¿Y qué mejor inspiración que las líneas de Gundam? Los robots de la saga propiedad de Bandai dejaron su huella en la angulosa carrocería del GT-R, que ahora parece dispuesto a aplastar las fuerzas Zeon gracias al embrutecimiento al que está siendo sometido por Tommy Kaira.

El preparador japonés ya está metiendo mano al máximo exponente de la deportividad japonesa de cara al Tokyo Auto Salon, donde será expuesto un GT-R considerablemente más agresivo y dotado de detalles especiales para la ocasión, como el retapizado del tablero, los nuevos asientos y una nueva suspensión. Nada se sabe por ahora sobre un posible aumento de prestaciones, aunque sí podemos decirte que el kit de carrocería apenas se dejará notar en el peso del producto finalizado, dado que Tommy Kaira ha optado convenientemente por la fibra de carbono.

El 15 de enero podremos conocer todos sus detalles desde la gran cita del tuning nipón; mientras llega el momento, no dejes de echar un vistazo a las primeras imágenes.

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Tommy Kaira, ¡cómo echamos de menos tus superdeportivos! ¿Qué demonios haces metiéndote a fabricar body kits para el Prius? Pensemos y reflexionemos un momento: El cliente tipo de un Prius es una persona con unas creencias ecológicas importantes, y al que la estética no le representa una prioridad.

¿De verdad alguien cree que un cliente así estaría dispuesto a pensar cada día, antes de salir de casa, el camino a tomar para evitar todos los badenes que se encontrará en su ruta al trabajo? Y ¿qué me dices de tener que andar más kilómetros por evitar los citados badenes, y por ende acabar contaminando más?

Tal vez esté equivocado, y lo que Tommy Kaira nos pretende ofrecer con esto no es más que un quitanieves híbrido... Será mejor que lo valores por tu propia cuenta con la galería.