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Los SEAT Ibiza, Toledo y León I-TECH llegan a México

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Tras el éxito cosechado en muchos mercados internacionales, la serie especial I-TECH llega a México con la intención de impulsar las matriculaciones de SEAT en el país. Para ello la firma española ha decidido introducirla en sus tres modelos más vendidos: Ibiza SC, Toledo y León y complementar al existente Ibiza 5p con esta terminación que ha superado las expectativas de venta.

Comenzando con el Ibiza SC, la firma lanza el I-TECH tomando como base de partida la versión 1.2 TSI 105 CV Blitz. Añade detalles específicos como las llantas de aleación de 15 pulgadas en gris grafito y el color azul tossa para su carrocería sin coste. De serie también incluyen el tapizado específico, techo solar panorámico, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, faros antiniebla, sistema SEAT MEDIA System, bluetooth y paragolpes completamente pintados.

SEAT triunfa en Reino Unido y logra récord de ventas

Categorías: SEAT, Industria



La llegada de nuevos modelos y la apertura de más concesionarios han conseguido que en este 2014, SEAT esté alcanzando récords de matriculaciones en el Reino Unido. Dónde más está brillando es en el canal de flotas, muy olvidado en el pasado y que ahora goza de buena salud.

Según los datos oficiales, en los seis primeros meses del 2014 se han entregado en suelo británico 27.342 unidades, un dato que representa un incremento del 20,2% en relación al mismo periodo del año anterior y un 10% superior a la media del mercado. Interesante resulta que además se haya conseguido superar la cuota del 2,0% del total de mercado (2,1%).

Pese a los años que tiene el Ibiza, en los seis primeros meses se ha convertido en el sexto modelo de su segmento más demandado con 11.897 unidades matriculadas.

Llega el SEAT Toledo Reference Plus, más equilibrado

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B



Poco a poco la gama del SEAT Toledo se ha ido enriqueciendo con la introducción de nuevas versiones y mecánicas. Tras el lanzamiento hace un par de semanas de la terminación i-TECH, ahora llegan los Reference Plus.

Como bien podrás intuir, el nuevo nivel de terminación está basado en el conocido acabado Reference pero se completa con elementos como el sistema de sonido integrado con MP3, las llantas de aleación de 16 pulgadas, neumáticos 215/45V90, tapizado específico y ciertos detalles decorativos en el interior que mejoran la impresión visual. Por supuesto no faltan el ESP, TCS, ABS, EBD, seis airbags, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros o el volante multifunción.

Entre las opciones más interesantes hay que destacar el sensor de parking posterior (205 €), control de crucero + antinieblas (256 €), sistema de navegación SEAT Media System (836 €), elevalunas traseros (177 €), alarma (420 €) y la pintura metalizada o customizada.

El SEAT Toledo llegará muy pronto a Colombia

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Con bastante retraso respecto a lo previsto inicialmente, el SEAT Toledo por fin estará en los concesionarios colombianos dentro de muy poco. Lo hará en dos versiones de gasolina muy interesantes por su contenido precio.

Quizás para no restar interés al nuevo León, el Toledo ha tenido que esperar bastante para su desembarco en Colombia y lo hace casi al mismo tiempo que su gemelo de Skoda, el Rapid, el cual también está a la venta desde 48 millones de pesos (18.412 €) con el motor 1.6 MPI de 105 caballos. En cuanto al Toledo, aparece con el mismo bloque que su primo en la versión de acceso aunque está disponible desde 39.990.000 pesos (15.339 €).

Todos los precios de los nuevos SEAT Toledo "i-TECH"

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



A lo largo del fin de semana te informábamos del lanzamiento en algunos mercados europeos del acabado i-TECH para los Mii, Toledo y Alhambra. Pues bien, hoy podemos informar de todos los precios y la dotación exacta de la berlina cinco puertas para el mercado español.

Tomando la base del nivel de acabado Style, el nuevo i-TECH añade interesantes elementos que lo sitúan como una opción más atractiva para los usuarios. Exteriormente se reconocen por las llantas de aleación de 16 pulgadas pintadas en gris oscuro. Llevan faros antiniebla con función de iluminación en curva y la parrilla cromada, además de las manetas y espejos en color carrocería.

En el interior destaca el tapizado mixto alcántara/piel con asientos más envolventes, apliques en negro lacado, apoyabrazos central delantero, el climatizador automático, encendido automático de luces, sensor de lluvia, alfombrillas exclusivas, espejos plegables y el completo ordenador de viaje.

Los SEAT Mii, Toledo y Alhambra reciben la versión i-Tech

Categorías: SEAT, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C, Urbanos segmento A, Segmento E grandes y lujosos



Una de las series especiales más exitosas de los últimos años para SEAT ha sido la denominada "i-Tech". Comenzó sólo en los Ibiza pero la buena acogida ha provocado que posteriormente fueran los León y Altea los que la recibieran y, ahora, también el resto de la familia aunque de momento no en España.

El pequeño Mii mejora la relación precio-producto ganando además en estética. De serie incluyen las llantas de aleación de 14 pulgadas en color gris oscuro, el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, asientos delanteros deportivos, moldura decorativa en umbral de puetas, funda de llave específica, tapizado especial, nuevo color "Gris Shira" para la carrocería, alfombrillas específicas, etc. Cabe destacar que los i-Tech también incluyen el SEAT Portable System, volante de cuero y sistema de sonido con MP3.

SEAT estudia fabricar en China y Rusia

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria



El experimento de SEAT en China parece que ha funcionado. La marca española estudia la posibilidad de fabricar localmente tras haber visto la positiva reacción del público de este gran mercado asiático, y eso que las ventas han sido bastante bajas.

La idea de SEAT hace ya algo más de dos años era la de vender unas 4.000 unidades en cada ejercicio en suelo chino. Sin embargo en el primer año cerró con 3.300 unidades y el segundo, con el Ibiza ya en los concesionarios, superó por poco las 1.100 unidades. En sí no son cifras muy buenas pero lo importante es que los chinos tienen interés en la marca y si no se venden más coches es por el elevado precio que tienen que los sitúan en una posición muy comprometida en el mercado (un León es más caro que un A4 Largo por culpa de los aranceles).

El SEAT Toledo "mejorado" ya está en los concesionarios

Categorías: SEAT, Industria, Compactos segmento C


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Desde esta semana los concesionarios de SEAT están recibiendo las primeras unidades del Toledo con ciertas mejoras. Se tratan de pequeños detalles que han solventado tras haber recibido multitud de críticas por parte de la prensa y usuarios.

Coincidiendo con el lanzamiento de la versión 1.6 TDI de 90 CV (disponible tanto con cambio manual como con el de doble embrague DSG), SEAT ha movido ficha añadiendo el mando para los elevalunas eléctricos posteriores en la puerta del conductor (de serie en acabado Style) y el limpia-luneta trasero en los Reference y Style. También en estos dos acabados se han añadido los frenos de disco traseros, un detalle por el que antes cobraban 50 €.

Nueva gama SEAT Toledo (1.6 TDI 90 CV incluido)

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C


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A partir del 1 de julio SEAT comenzará la comercialización en España de la nueva gama Toledo 2014. Se trata del modelo que todos conocemos pero con mejoras en el equipamiento y, esto es más importante, un nuevo motor diésel.

Anunciado desde el lanzamiento, finalmente la oferta se completa con el 1.6 TDI de 90 CV en combinación con el cambio manual de cinco velocidades. Según los datos homologados consume 4,4 L/100 en ciclo combinado y emite 114 g/km de CO2. Si se desea también puede adquirirse con el cambio DSG de siete velocidades. En este caso las emisiones suben hasta los 118 g/km de CO2.

SEAT introducirá novedades en la gama Toledo dentro de poco

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Según comentan los compañeros de Seatfansclub, dentro de muy poco el SEAT Toledo tendrá importantes novedades que lo harán sobre todo más interesante y cómodo, mejorando varios detalles criticados hasta la fecha.

A partir de la semana 32 (5 de agosto), los Toledo incluirán de serie los frenos traseros de disco y no los tambores actuales. SEAT ofrecía la posibilidad de añadirlos con un coste de 51 €, pero por fin serán de serie. Resulta curioso que la decisión de usar tambores fuera por un problema de abastecimiento genérico y no de ahorro.

Otro detalle que será solucionado tiene relación con los mandos de los elevalunas traseros. Muy criticado por no poder realizar el control de las mismas desde las plazas delanteras, parece que desde la fecha mencionada se solventará el problema con un nuevo conjunto de interruptores en la puerta del conductor (con cuatro botones y el de bloqueo).

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