ToBe Motor no es una marca que sea muy conocida por estos lares, pero en Taiwán se está convirtiendo en una de las firmas con mayor peso gracias a la excelente relación precio-producto de sus vehículos.

Al igual que ocurre con Luxgen, ToBe Motor es otra firma de Yulon Motor, si bien en este caso los productos derivan directamente de algunos modelos de Geely. Tras el éxito cosechado por los M'Car y Q'Car, basados en el Geely Panda, ahora ToBe enriquece su oferta con los M'Way y Q'Way que no son otra cosa que los Geely Emgrand EC7 con otro logo.

Hasta ahora el ToBe M´Car estaba disponible con un pequeño motor de gasolina y una versión eléctrica. Sin embargo aprovechando el Salón del Automóvil de Taipéi, han presentado en sociedad un nuevo bloque de nada menos que 1,5 litros para este urbano.

El M´Car recibe mejoras importantes para los clientes, como la garantía ampliada de tres años sin límite de kilometraje y acabados más elaborados. Del nuevo motor hay que destacar sus buenas prestaciones, gracias a los 93 CV de potencia. Según afirma la marca, se ha trabajado en la entrega de par para contar con el 90% del total desde las 2.000 rpm. Los precios recomendados arrancarán en los 419.000 dólares nuevos de Taiwán, es decir, unos 10.780 € al cambio actual. Su comercialización se inicia el 8 de enero y no sustituirá ni al 1.3i ni al eléctrico.

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Durante la celebración de La Cumbre de Copenhague sobre el cambio climático, Geely expuso el Nanoq, un pequeño utilitario equipado con motor eléctrico. Ante la buena reacción del público, la firma ha decidido comercializarlo en Europa durante la próxima primavera.

Conocido en otros países como Geely Panda EV y Tobe M´Car, el pequeño chino llegará equipado con una mecánica "cero emisiones" capaz de lanzarlo hasta los 132 km/h y realizar algo más de 200 km con una sola recarga. Las baterías de litio-ión han sido desarrolladas en colaboración con la danesa Lynx, la misma firma que presentó hace un tiempo un deportivo eléctrico, denominado Lynx GT, con 1.050 CV.

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Yulon Motor es una de las empresas del automóvil más fuertes de Taiwán. Hasta ahora fabricaba en colaboración con Nissan vehículos destinados en un principio para el mercado doméstico y Vietnam. En el pasado Salón del Automóvil de Taipei, mostraron una nueva división que tratará de llegar a la parte baja del mercado.

Gracias a la colaboración existente entre Yulon y Geely en China, se ha llegado a un acuerdo para que el fabricante chino suministre el bastidor y la carrocería del pequeño Panda. En Taiwán se elaboran el salpicadero y la tecnología eléctrica de su motor, y posteriormente se monta el conjunto. La nueva marca, denominada ToBe, venderá el M´Car con motor de gasolina y, algo más tarde, la versión EV. Esperan que en breve el gobierno taiwanés modifique las leyes para que los automóviles totalmente eléctricos dejen de pagar impuestos.