El segundo modelo de la nueva marca recién estrenada en Alemania es el Grand UFO. Dragon Cars lo oferta con un sólo motor de gasolina y un precio accesible, lo que permitirá robar algunas ventas a los todo camino actuales.

El motor empleado es un 2.4i 16v con 130 CV. La versión más barata costará 19.990 € y sólo tendrá tracción delantera mientras que las variantes más equipadas podrán acceder a la tracción total. El Grand UFO es en realidad el Chery Tiggo que todos conocemos -que resulta a su vez muy parecido al anterior Toyota Rav4-. No hay ESP aunque los airbags frontales, el ABS + EBD, aire acondicionado, paquete eléctrico, llantas de aleación, equipo de sonido y los espejos térmicos son de serie.

Y seguimos con Chery, aunque ahora para ofreceros todos los datos relativos al Tiggo que comienza su comercialización en estos días en Argentina. Para este mercado es importado desde Montevideo, Uruguay.

En un principio la gama Tiggo consta de un sólo modelo con tracción delantera, motor de gasolina y cambio manual. Más adelante llegarán también los 4x4. El motor empleado es un 2.0i 16v con 127 CV, que desarrolla un par máximo de 18,3 kgm a 4.000 rpm. Las prestaciones serán suficientes mientras que los consumos, al contar con tracción a un sólo eje, más ajustados de lo esperado.

La dotación de serie contempla elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, asientos delanteros con calefacción, radio CD MP3, entrada USB, ABS + EBD, doble airbag, faros antiniebla, etc. El precio recomendado es de 69.600 pesos, es decir, unos 14.500 € al cambio.

Finalmente el fabricante de automóviles de origen chino Chery ha llegado a un acuerdo con SOCMA para construir una factoría en tierras argentinas, con una inversión inicial de 500 millones de dólares.

De momento no se ha decidido el emplazamiento de la nueva fábrica aunque se sabe que saldrán anualmente de ella entre 100 y 150.000 mil vehículos con destinos varios, aunque los más importantes serán los fronterizos y los que forman el conocido MERCOSUR.

En la actualidad el único modelo de Chery comercializado en Argentina es el Tiggo -se lanza en estos días- producido por SOCMA en Uruguay. De este modelo se esperan vender 3.000 unidades al año en Argentina y 10.000 en Brasil.

La renovación de los acuerdos del Mercosur y la planta de ensamblaje que funciona desde octubre pasado en Uruguay, son los principales impulsores del crecimiento de Chery en Sudamérica.

La extensión de los tratados comerciales le ha dado a la marca china la oportunidad de ingresar al mercado brasilero con el SUV Tiggo, del cual deberían llegar 1.500 unidades durante el segundo semestre del presente año. El acuerdo que se firmará dentro de algunos días más, permitirá además que la cantidad de automóviles importados desde Uruguay que ingresen al mercado carioca siga creciendo cada año hasta alcanzar los 10.000 automóviles para 2011.

[Fuente: Chery]

Con ventas que sobrepasaron las expectativas más optimistas, las marca china Chery cerró un excelente año 2007 en Chile. Los vehículos chinos comenzaron a ser vendidos durante el mes de septiembre pasado y durante los primeros cuatro meses las ventas llegaron a 1.400 unidades, combinando las cifras del IQ, el SUV Tiggo y los sedanes S21 y A516, (modelos últimos recién llegados durante diciembre pasado). Con esto Chery logra cerrar el año en la posición número 22 en el ranking de 38 marcas que actualmente se comercializan en dicho mercado, quedando además en el puesto 19 entre los 33 competidores del segmento.

Estas cifras parecen demostrar la buena aceptación que están teniendo los automóviles de origen chino en el competitivo mercado chileno.

Los primeros vehículos de origen chino llegarán a Argentina el próximo mes de Abril de la mano de Chery. En un principio el único modelo que se comercializará será el Tiggo, que será ensamblado en Uruguay próximamente.

El Tiggo es un todo terreno de cuatro puertas que recuerda bastante a la anterior generación del Toyota RAV4. Estará equipado con un motor de gasolina de dos litros y 127 CV y estará asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Más adelante se unirán a la gama variantes con tracción total y motor diésel.

El equipamiento de serie será bastante completo, con aire acondicionado, ABS + EBD, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, llantas de aleación, asientos delanteros con calefacción, equipo de sonido con cargador, etc. El precio estimado de venta será de 25.000 dólares.

Chery ya está trabajando en un nuevo SUV que al parecer será más grande que el Tiggo, tendrá un nuevo chasis, nueva suspensión y una oferta de motores que incluye un 2,0 litros, un V6 de 3,0 litros y un diésel de 1,8 litros; el primero de este tipo en ser usado por la marca.

Según reporta China Car Times, el vehículo que podría llamarse Tiggo 7, saldrá a la venta a fines de 2008. No hay más detalles por el momento.

Chery es la marca más nueva en el mercado automotriz chileno. Sus primeros dos modelos comenzaron a comercializarse el primero de septiembre pasado y ya se han convertido en un éxito de ventas. En sólo 24 días, la marca china ha conseguido la simbólica meta de 100 unidades vendidas.

Según sus representantes en Chile, "estas cifras son el reflejo de la gran trayectoria y liderazgo que caracterizan a Chery a nivel mundial y de la amplia Red de Concesionarios integrales que la marca tiene a lo largo del país". Actualmente los modelos a la venta son el pequeño Chery IQ, el cual está disponible en dos versiones con motores de 0,8 y 1,1 litros y un buen equipamiento; y el SUV Tiggo, de motor de dos litros, airbags frontales, frenos de disco en las cuatro ruedas y ABS con EBD. Para el mes de noviembre se espera la llegada de los sedanes Byte y A5.

[Fuente: Chery Chile]

A partir de este sábado 1 de septiembre, el citycar IQ y el SUV Tiggo estarán a la venta en Chile. Chery llega a al mercado local de la mano de SKBergé, que con esta marca suma su undécima representación.

El pequeño IQ (QQ en otros mercados) llega en dos versiones con motor de tres cilindros de 800 cc y cuatro cilindros de 1,1 litros, los cuales erogan 51 y 67 caballos respectivamente. Ambas versiones son de tracción delantera y llevan una caja mecánica de cinco velocidades. Dependiendo de la versión, el equipamiento incluye aire acondicionado, alzavidrios electricos delanteros y traseros (one touch), cierre central con comando a distancia, desenpañador luneta trasera, focos antiniebla delanteros y traseros, alerón y alarma luminosa contra robo con bloqueo de motor.

Por su parte el Tiggo monta un cuatro cilindros de 2,0 litros de 123 caballos a 6.000 rpm, asociado a una caja mecánica de cinco velocidades. Disponible en una única versión, el equipamiento incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, doble airbag, frenos de disco en las cuatro ruedas y ABS con EBD, aire acondicionado, alzavidrios electricos delanteros y traseros (one touch), volante regulable en altura, radio con CD, focos antiniebla delanteros y traseros y alarma entre otros.

Además la marca ya tiene intenciones de llegar aumentar su oferta con otros dos modelos los cuales llegarán en los próximos meses, se trata de los sedanes Byte y de la línea A5.

Los comunicados oficiales de ambos modelos los encuentran después del salto...

[Fuente: Chery Chile]

Con un embarque de 450 automóviles, el importador Sigdo Koppers Bergé comienza la ofensiva de la marca Chery en el mercado chileno. La partida incluiría tres modelos entre los que se cuentan el SUV Tiggo, el pequeño clon del Chevrolet Spark conocido como QQ y un tercer modelo que se mantiene en sorpresa. Todos ellos comenzarían a ofrecerse al público a fines de septiembre próximo.

El SUV Tiggo usa un motor de 2,4 litros que produce 129 caballos a 5.500 rpm, unido a una transmisión mecánica de cinco marchas. Por su parte el QQ usa un motor de 812cc de tres cilindros y 51 caballos, los que controlados por una caja manual de cinco velocidades.

Chery es la segunda marca china que llega a Chile, siguiendo a Great Wall Motors, la cual hizo su debut con el SUV Hover, modelo que ha tenido buenas ventas.