Sí, exactamente como dice el título. Desde otro país, incluso. Sólo necesitas un teléfono móvil y el necesario contrato mensual. El nuevo sistema de control a distancia de Autopage, C3, no sólo te deja arrancar el motor desde cualquier parte del mundo, sino que te transforma en un auténtico Michael Knight. Gracias a varios módulos electrónicos y con la ayuda de un smartphone, puedes subir y bajar las ventanillas desde casa, desactivar el starter e incluso abrir el maletero.

Pero eso no es todo. Si el coche se mueve más de 8 metros sin tu permiso, Autopage te enviará un SMS para que estés al tanto. Entonces, tal vez quieras echar mano de su localizador GPS, que actualiza la posición del vehículo cada 5 minutos para que la policía pueda seguirle la pista. Aparte de lo dicho y por si fuera poco, C3 es capaz de seguir a tus hijos y avisarte con un mensaje de texto cada vez que sobrepasen el límite de velocidad. ¿Que llamas por teléfono y te dicen que están en casa de un amigo? Ciérrales las puertas, desactiva el motor de arranque y ya verás que cara ponen cuando llegues.

Por el momento desconocemos el precio que tendrá el sistema completo (un ojo de la cara, suponemos), pero en Estados Unidos, Autopage ofrecerá su servicio de cobertura por 150 y 250 dólares al año, dependiendo de si sólo lo quieres utilizar unas pocas veces o sin límite.

[Artículo en inglés]

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Uno de los grandes problemas que tienen los manos libres Bluetooth es lo mal que se escuchan. La mayoría han de ser enchufados a la toma de corriente de a bordo (ejem, el encendedor), y ese no es siempre el mejor sitio para instalar un altavoz.

Bien, Iqua afirma haber solucionado el problema acercando la fuente de sonido. El Snake 2, que es como se llama su último manos libres, puede instalarse en el apoyacabezas, y cuenta con un micrófono/altavoz que queda más o menos a la altura de tu mejilla derecha, igual que lo haría un teléfono normal y corriente. Eso sí, dado que obtiene la electricidad del mechero, es necesario echar un cable por el habitáculo. En el lado positivo, Iqua asegura que el Snake 2 no obstruye la visión ni te distrae de la carretera.

[Artículo en inglés]

Tenemos iPhones, Nokias N95, Blackberries y una gran variedad de terminales que podrían satisfacer todas tus necesidades de comunicación móvil, pero si eres fanático de Ferrari, ningún teléfono llenará el vacío que sientes de no tener el sello del cavallino rampante.

La ultima oferta del fabricante de Maranello en cuanto a telefonía móvil es el Motorola Z8 Ferrari Limited Edition, decorado con detalles en rojo, el logotipo de la marca y repleto de contenido especial como vídeos, tonos y fondos de pantalla. Del precio aún no hay noticia, pero seguramente será mucho más económico que el exclusivo Vertu Ascent Ferrari 60. Si te gusta, estará disponible en las tiendas Ferrari y algunos distribuidores de Motorola próximamente.

Incluidas dentro de la galería del concepto Metroproject de Audi (el futuro A1), están unas imágenes que muestran un pequeño aparato electrónico que da la impresión de funcionar como teléfono, reproductor de MP3 y sistema de navegación. Hasta ahí suena bien, pero es que además este "Audiphone" tendría la habilidad de arrancar el Metroproject, ayudarte a encontrarlo y almacenar las fotografías tomadas por las cámaras instaladas a bordo del vehículo. Por el momento no sabemos si este accesorio estará disponible, pero ya falta poco para la presentación del A1 en Tokio. Quizás ahí se sepa algo más.

[Artículo en inglés]

La telefonía móvil nos hace posible comunicarnos con el resto del mundo a cualquier hora y prácticamente desde cualquier parte, pero millones de conductores en todo el mundo tienen la mala costumbre de usarlo en plena marcha, a pesar de lo peligroso que puede llegar a ser (y para algunos, por partida doble). Tal vez este sea el razonamiento que ha inspirado a Motorola a publicitar de semejante forma su RAZR. El más afilado de todos sus teléfonos móviles (en inglés razor puede traducirse por navaja) posa de esta guisa en las calles de Moscú, sorprendiendo a unos viandantes con el ejemplo de integración más troglodita que hemos visto hasta el momento. Con lo poco que costaba comprar un manos libres...

[Vía Engadget]
[Artículo en inglés]

Para el que no es fanático de Ferrari, probablemente el Vertu Ascenti Ferrari 60 es sólo un teléfono más con un precio excesivo. Y lo cierto es que a pesar de que no sabemos cuanto costará este accesorio, después de ver sus especificaciones nos quedó más que claro que sólo los "tifosis" más pudientes podrán hacerse con uno.

Vamos viendo. Este teléfono móvil tiene una carcasa de titanio cubierta de cuero similar al usado en los asientos Ferrari, tornillos idénticos a los empleados por el fabricante en sus vehículos y en la parte trasera,el patrón de una caja de cambios Ferrari. Sus compradores lo recibirán en una cuidada caja que además incluye un manos libres Bluetooth y la válvula de un Fórmula 1 de la casa. Para mantenerlo en perfecto estado, Vertu ofrece además chequeos gratuitos cada seis meses, un servicio que incluye el reemplazo de la cubierta de cuero si es que fuese necesario. En honor al aniversario de la marca, sólo se fabricarán 60 unidades, así que ¡llama ya!

[Artículo en inglés]

El castigo actual por usar un teléfono móvil en Gran Bretaña mientras se está al volante es de 60 libras y tres puntos negativos en el carné de conducir. Si además te sorprenden dando volantazos y/o con complejo de cabra, la multa salta a las 2.500 libras. Y ahora, después de la introducción de un nuevo tipo de "conducción temeraria" en las leyes del país, la cosa podría subir a los dos años de cárcel para los aficionados a mandar SMS sobre la marcha. Para ser aplicado este cargo, sin embargo, sería necesario poner en grave peligro la vida de los demás o matar a alguien mientras se hace el idiota con un teléfono o reproductor MP3.

Poner dos años a la sombra a los conductores más irresponsables estará en manos de fiscales y jurados. Con esta nueva pena, se añade un escalón entre las simples sanciones económicas y los 14 años que se pueden solicitar a los responsables de un accidente mortal por conducción temeraria. Su valor como medida disuasoria, por supuesto, está siendo debatido. Hay gente que opina que 24 meses de prisión es una idea lo suficientemente desagradable como para que la gente empiece a poner las manos donde debe; otros, sin embargo, dudan de la efectividad de la medida, viendo que la policía es incapaz de hacer que se cumpla la ley. Lo único que parece claro, es que Gran Bretaña es el último sitio en el que querrías estar si te pillan enviando un SMS cuando no debes.

[Artículo en inglés]

Los fabricantes de automóviles siguen poniendo su logo en todo lo que pueden, lo incluye desde PCs a ropa, pasando por cualquier clase de accesorio. HUMMER ha ido un paso más allá, al presentar el HT!, su propio modelo de teléfono móvil. En lugar de sólo estampar su logo en un aparato de última tecnología de origen coreano, la marca encargó a la firma de diseño francesa ModeLabs Group, el desarrollo del nuevo terminal. Así que el modelo es absolutamente original e imposible de encontrar bajo otra marca.

Siendo un producto con marca HUMMER, el HT1 está disponible en una variedad de colores similares a los encontrados en los modelos de cuatro ruedas e incluso se puede obtener una carcasa de camuflaje, quizás en honor al HUMVEE original que dio origen al HUMMER.

En cuanto a sus prestaciones, el teléfono posee conectividad GSM/GPRS, pantalla táctil TFT de 2,2 pulgadas con 260 mil colores, cámara de 2MP, 256MB de memoria y un lector de tarjetas microSD. Además viene con 10 fondos de pantalla y dos vídeos de HUMMER, lo que si bien es un buen toque, no justifica su precio de 300 euros. Lo más raro de todo, es que el HT1 está solamente disponible en Europa.

[Artículo en inglés]

Este es un mercado en el que el lujo marca, y para algunas personas, hasta las comunicaciones telefónicas suenan mejor si los gritos de la señora salen por un terminal diseñado por una marca premium. Ferrari tiene a Motorola, Lamborghini a Nokia, Mercedes a Asus, y ahora, Porsche Design, subsidiaria del fabricante de automóviles, ha revelado su última creación junto a los franceses de Sagem Communication: el P'9521.

Todas las funciones que se podrían esperar están presentes en el P'9521: GSM con cuatro bandas, cámara de 3,2 megapíxeles con flash, grabación y reproducción de archivos MP3, captura de vídeo, Bluetooth y mensajería multimedia son solo algunas de sus características. La pantalla, además, es doblemente articulada, lo que permitirá a sus dueños apostarse tras una esquina para fotografiar furtivamente al nuevo Panamera sin que nadie les vea. Eso si es que no les delatan los reflejos de su exterior, de cristal mineral y aluminio, materiales que sin duda atraparán más dedazos de los que podrá identificar su lector de huellas dactilares integrado.

Claro que no es novedad el manejar un automóvil a control remoto, pero sí lo es el con un teléfono Nokia, el cual vía Bluetooth controla el acelerador, los frenos y la dirección. Si el automóvil se sale del alcance, el sistema apaga el motor. De seguro el invento te podría servir para acercar tu automóvil en días de lluvia o para estacionarlo de manera remota en espacios reducidos mientras tienes una vista exterior privilegiada, pero a menos que seas 007 es improbable que puedas usar el sistema. Además imagínate si un hacker de 11 años encontrara la manera de intervenir el software del teléfono y tomara control de tu automóvil. Un desastre. Así que divertido, pero esperamos que esto no llegue al público.

Pueden ver un vídeo después del salto...