Nissan Motor ha inaugurado hoy la nueva planta de producción de vehículos de turismo y todoterrenos en San Petesburgo, Rusia. De allí se tiene previsto que salgan anualmente alrededor de 50.000 unidades del Teana y el X-Trail.

Con una inversión de 200 millones de dólares, dará empleo a 750 empleados en un principio dado que sólo habrá un turno. Indirectamente la llegada de Nissan a la zona ha propiciado mayor empleo en empresas asociadas para la fabricación de piezas entre otras. Rusia es en la actualidad uno de los mercados más importantes de Nissan en el mundo y tienen éxito elevado el Teana, X-Trail, Almera Classic y Qashqai.

Finalmente el Nissan Teana desembarcará en el mercado argentino a finales del próximo mes de Enero. Es un berlina de tamaño medio-grande, de buena calidad, amplio habitáculo y motores de gasolina bastante solventes..

Desde el principio se podrá optar por dos motores, un 2,5 litros V6 con 170 CV y un 3.5i V6 con 252 CV. En ambos es común el cambio automático de tipo CVT con función adaptativa ASC. En el más potente podrán realizarse los cambios con el mando secuencial de forma manual.

Nissan acaba de poner a la venta en México el nuevo Maxima 2009, un automóvil de tamaño medio-grande que ha sido completamente puesto al día para competir con mejores argumentos frente a los cada vez más elaborados sedanes de marcas como Toyota, Honda, Ford, GM y Mazda entre otras.

El Teana Maxima 2009 incorpora una única mecánica de 3,5 litros, V6, 24 válvulas con 290 CV y se asocia a un cambio automático de tipo CVT que en Nissan denominan X-Tronic y que puede usarse en modo manual. Respecto a la gama anterior aumenta la potencia en 35 CV lo que permitirá mejorar las prestaciones.

La gama estará compuesta por dos versiones, Tracking y Sport, siendo ambas muy completas con elementos como el climatizador automático, paquete eléctrico, ordenador de viaje, equipo de sonido, llantas de aleación, ABS + EBD, TCS + ESP, airbags frontales, laterales y de cortina, etc. Estará a la venta el 25 de Septiembre a partir de 431.700 pesos (29.042 €).

Ya están disponibles desde hace unas semanas en la red de concesionarios de Nissan Colombia los nuevos Teana, un modelo que fue presentado en el Salón del Automóvil de Pekín y que es comercializado en países asiáticos y de Oriente Medio principalmente.

El único motor disponible para este modelo es el 3.5i V6 24v que equipan otros modelos de la alianza Renault-Nissan. Desarrolla una potencia de 248 CV y es combinado con una caja de cambios automática de tipo CVT denominada X-tronic que incluye seis velocidades manuales.

El equipamiento resulta muy completo y entre los elementos más importantes podemos destacar el ABS + EBD, control de estabilidad VSC, climatizador automático, tapizado en cuero, asientos térmicos, radio CD con MP3, control de velocidad, techo solar eléctrico, llantas de aleación, ordenador de viaje y sensor de aparcamiento, etc. El precio recomendado es de 85.900.000 pesos (30.755 €).

Rusia en la actualidad uno de los países más importantes para Nissan en el mundo. Los Almera Classic fabricados por Samsung se venden de manera excelente, el Note y Qashqai tienen más demanda que oferta y la gama de todo terrenos se encuentra siempre entre la más demandada. Ahora llega un renovado Teana para seguir con el éxito de la firma en este mercado.

El Teana se presentó hace unos meses en China y ahora desembarca en Rusia con dos motores, un 2.5i V6 24v con 182 CV y un 3.5i V6 24v con 249 CV. En ambos casos el cambio es automático CVT. Las prestaciones, sin ser destacables, resultan correctas para el tipo de cliente al que va dirigido el modelo.

La dotación de serie puede llegar a ser muy completa, con climatizador automático de dos zonas, asientos tapizados en piel, cámara trasera de ayuda al aparcamiento, techo solar eléctrico, Keyless Go, radio CD MP3, control de crucero, faros bi-xenón, asientos con calefacción, llantas de aleación, sistema de navegación por DVD, etc.

Allá por octubre, Nissan reveló el Intima en el Salón de Tokio. El prototipo intentaba acercarnos una futura berlina premium de tracción delantera, un proyecto que tras varios meses de gestación ha terminado por dar a luz al Teana (arriba) y al más lujoso Teana XV (debajo), que el fabricante japonés ha presentado en Pekín junto a sus socios de Dongfeng. Las similitudes entre el modelo conceptual y el de producción son patentes, aunque también es cierto que el estilo general peca de ser un tanto conservador, reteniendo gran parte del carácter de la generación pasada (especialmente en el interior).

A pesar de que sus mercados por excelencia estarán en Asia, el Teana mantiene lazos con Occidente gracias a su chasis, compartido con el Altima, el Maxima y el Murano. La mecánica escogida es el premiado VQ 3,5 V6 de Nissan, asociado a un cambio CVT para la versión china. Más adelante parece que se ofrecerá con motores 2,0 y 2,5 de cuatro cilindros. El equipamiento de serie debería estar a la altura de lo visto anteriormente (que no es poco), y entre los extras posibles podremos encontrar un equipo de sonido 5.1, por no hablar de un regimiento de niñeras electrónicas encargadas de mantener al vehículo en su sitio y al conductor a salvo de todo peligro. Aprovechamos para recordar que de este modelo también saldrá el futuro Samsung SM7.

[Artículo en inglés]

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Carscoop ha conseguido echarle el guante a un folleto japonés del nuevo Nissan Teana, que no es ni más ni menos que la versión nipona del Intima, también conocido por el nombre de Samsung SM7. La metamorfosis de modelo conceptual a comercial ha sido particularmente benigna (y conservadora) en esta berlina de altos vuelos, que ha sabido mantener en su transición la elegante caída del pilar C y sus características ópticas traseras. Las puertas de apertura inversa y el interior tipo Siglo XXII han pasado a mejor vida, pero eso es algo que todo el mundo daba por hecho.

Podremos verlo en mayor detalle dentro de muy poco, durante el Salón de Pekín. Mientras tanto ahí van esos escaneos.


[Artículo en inglés]

Nissan Motor Japan acaba de presentar para el mercado doméstico la nueva gama 2008 del Teana, uno de los modelos de mayor éxito del fabricante y que para la nueva temporada recibe cambios estéticos y de equipamiento.

Exteriormente llaman la atención los nuevos paragolpes delanteros, que ahora integran unos faros antiniebla de mayor tamaño y de forma rectangular -hasta ahora eran redondos-. La parrilla y los faros delanteros también sufren cambios, aunque pequeños.

En la zona posterior, el paragolpes también ha sido rediseñado y en las versiones más potentes deja ver la doble salida de escape. Por su parte, el interior cuenta con mejores materiales y decoración, aunque el diseño se mantiene inalterado.