Audi completará la oferta del A4 con la introducción de una versión más eficiente equipada con el conocido motor 2.0 TDI. Estará a la venta a partir de Junio aunque desde esta misma semana se pueden realizar los pedidos. Los precios parten de los 30.800 €.

La mecánica empleada de dos litros, common-rail y culata multiválvulas desarrolla una potencia de 136 CV. Respecto al de 143 CV se han modificado algunos parámetros como la gestión electrónica, desarrollos del cambio y se introduce el sistema Stop&Start. El consumo medio homologado es de 4,9 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2 en el caso del Avant y de 4,6 L/100 y 119 g/km de CO2 para la berlina, que quedará exenta del pago del Impuesto de Matriculación.

Los modelos más limpios de la firma de los cuatro aros llegarán a partir de mediados del 2008, a excepción del A3 1.9 TDIe que ya se encuentra a la venta en algunos países europeos.

La nueva gama de motores no solo se hará hueco en los modelos más convencionales como el A4 o el A6, sino que tanto el A8 como el Q7 también tendrán su versión "verde". En el A6 por ejemplo, habrá una variante más limpia equipada con el motor 3.0 TDI.

En gasolina parece que será el 2.0 TFSIe el que llegue en primer lugar sobre la carrocería del nuevo A4. Será presentado en Frankfurt en Septiembre y que tendrá mucho que ver con el nuevo A5, de reciente aparición en el mercado.

Audi ha presentado hoy su nuevo y muy eficiente A4 1.9 TDI e. Este sedán de 115 caballos bebe gasoil de su depósito a pequeños sorbitos, de tan solo 5,2 litros cada 100 km cuando su motor se asocia a una caja manual de seis relaciones. Los niveles de emisiones son igualmente contenidos, de tan solo 137 g/km. El A4 TDI e también incorpora funciones como un indicador de cambio en el panel de instrumentos, que te avisa de cuándo has de subir o bajar marchas para minimizar los consumos dependiendo de las circunstancias. Aparte de esto, las últimas tres marchas y la electrónica del motor han sido configuradas para estirar la autonomía todo lo posible. Unos neumáticos de baja resistencia, un peso más reducido y pequeños cambios aerodinámicos (como un mini-alerón S Line, por ejemplo) también contribuyen a la causa, mejorando las cifras en lo posible. Su 0 a 100 de 11,2 segundos (idéntico al del 1.9 TDI normal) no seducirá a todo el mundo, pero no es necesario decir que la velocidad no es el punto de venta de este modelo, pese a que puede alcanzar los 201 km/h.

El precio del A4 TDI e comienza en los 28.300 euros, y se ofrecerá en Europa en carrocerías sedán y Avant.

La versión más frugal de la gama A3 acaba de ser lanzada en Alemania tras su presentación oficial en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra. Con este nuevo modelo, Audi comienza la venta de vehículos más verdes -aunque anteriormente también hubo un A2 3L-.

El nuevo A3 TDIe utiliza el conocido motor 1.9 TDI de 105 CV con cambio de cinco velocidades, aunque para la ocasión se han alargado los desarrollos, se ha instalado una luz luminosa en la instrumentación que indica el momento óptimo para realizar los cambios y se ha retocado la electrónica.

Así, el nuevo TDIe consigue un consumo medio de sólo 4,5 L/100 sin que por ello queden perjudicadas las prestaciones -194 km7h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos-. El precio de salida es de 22.600 € para el 3 puertas y de 23.500 € en el caso del Sportback de cinco puertas.

No todas las presentaciones que se están realizando en Ginebra son de modelos completamente nuevos, dado que también es el lugar apropiado para dar a conocer nuevas soluciones técnicas y comerciales.

Este último caso es el de Audi, que muestra el A3 1.9 TDIe, un modelo que destaca por su economía gracias al excelente motor diésel, el desarrollo de las marchas alargado y la reducción de peso de algunos elementos.

Algo que también se le ha incorporado a este modelo y que no es novedosos pero si práctico, es un testigo luminoso en la instrumentación que nos avisa de cuándo es el momento óptimo para realizar los cambios y así, ahorrar combustible.

Si hablamos de las prestaciones, el A3 1.9 TDIe alcanza los 194 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y lo más importante, reduce el consumo hasta los 4,5 L/100, con una tasa de emisiones de CO2 inferior a 120 g/km.