Haz clic en la foto para saltar a la galería

Como puede que ya sepas, la comisión de taxis y limusinas de la ciudad de Nueva York llevaba un tiempo buscando un modelo común con el que sustituir los 16 modelos que ahora mismo forman la famosa flota de taxis amarillos de la Gran Manzana. Tras una criba inicial que dejó como finalistas al Ford Transit Connect, una propuesta de la turca Karsan Otomotive y el NV200 de Nissan, finalmente los japoneses han conseguido llevarse el gato al agua, haciéndose con un contrato de 10 años valorado en más de 1.000 millones de dólares.

Las primeras furgonetas amarillas comenzarán a recorrer las calles de Nueva York a comienzos de 2013, dando la puntilla definitiva a los jurásicos y a la vez tan característicos Ford Crown Victoria; ya casi uno de los símbolos de la ciudad, a pesar de que otros modelos más buenos ya habían comenzado a relevarlos.

Con esto dicho, no sabemos muy bien que habrá ofrecido Nissan para conseguir el contrato, pero en la encuesta pública abierta para que opinaran los ciudadanos, el Karsan V1 se impuso con el 66% de los votos. Además, el fabricante se comprometió a montarlo en Nueva York, mientras que el NV200 taxi se ensamblará en México. El modelo turco era además híbrido, cuando el NV200 contará con un motor a gasolina de dos litros, si bien más adelante Nissan pondrá a rodar varios LEAF como parte de un programa piloto. Sea como sea, no nos imaginamos a Peter Parker Spidey a lomos del furgoneto de Nissan mientras persigue al Duende Verde...

Si quieres conocer todos los detalles del yellow cab, tienes la nota de prensa tras el salto.

El alcalde de Nueva York, Mike Bloomberg, ha anunciado un plan para hacer que todos los taxis de la ciudad sean híbridos en 2010. La iniciativa tiene por fin reducir el impacto ambiental de la flota amarilla, compuesta por más de 13.000 vehículos, y forma parte del programa de sostenibilidad a largo plazo plaNYC, que también incluye tasas para los conductores que quieran acceder a ciertas partes de la ciudad (un poco al estilo londinense). Actualmente hay unos 400 híbridos rodando por las calles de la Gran Manzana. Entre los modelos en servicio se encuentra el Ford Escape Hybrid (arriba), el Toyota Prius, el Lexus LX 400h (en serio), el Toyota Highlander y al menos un Saturn Vue Green Line entre otros.

Bloomberg dice que los requisitos en materia de consumo para los taxistas se incrementarán para octubre de 2008 a 9,4 l/100 km (10,6 km/l). En 2009, será de 7,8 l/100 km (12,7 km/l) y además todos los nuevos taxis deberán ser híbridos. Aunque el anuncio oficializa el asunto, al parecer las intenciones de Bloomberg se conocían en el sector desde hace tiempo.