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Dos años no son nada para un coche, pero Ford ha decidido renovar parcialmente su Taurus en Estados Unidos con un buen lavado de cara... que casi se podía haber ahorrado. La compañía ha anunciado el restyling de su sedán grande en la antesala del Salón del Automóvil de Nueva York, y además por partida doble, dado que afecta tanto al modelo base como al SHO.

Uno de los detalles más interesantes de este veloz restyling es que en palabras de Derrick Kuzak, vicepresidente de desarrollo de producto global de Ford, el Audi A6 ha sido una de sus influencias (esos faros no mienten), lo que en cierto modo también indica la clase de coches que tiene en su punto de mira. Desafortunadamente, nos es imposible comulgar con el estilo de su nueva parrilla con "efecto doble" en el paragolpes, y menos aún en la versión Super High Output, que sustituye las barras originales por malla de color negro. Menos quejas tenemos sobre los pilotos, el uso de una mayor cantidad de material acolchado en el habitáculo (uno de sus puntos flacos hasta ahora) o el nuevo navegador MyFord Touch.

Saltando al plano técnico, el Taurus sigue haciendo uso de un motor 3,5 V6 en su versión base, pero ahora desarrolla 290 caballos, y como gran novedad, se ofrece también un EcoBoost de 2,0 litros y 237 caballos de potencia; un motor realmente sorprendente en una berlina americana de 5,1 metros de largo. Junto a su gama mecánica, también se han mejorado los frenos.

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No solo de Fiestas vive Ford. Aunque por un momento llegamos a pensar que el óvalo azul iba a dejar todos los focos del SEMA para su polivalente, la compañía ha presentado el resto de sus novedades para la mayor feria del tuning de Estados Unidos, y como no podía ser de otra forma, el nuevo Explorer tiene un lugar destacado, con tres preparaciones independientes. El Taurus tampoco se queda muy atrás, y hasta el Lincoln MKX será objeto de atención. Para no variar, las llantas utilizadas en buena parte de las creaciones terminan desmereciendo el conjunto, pero tampoco es que eso sea algo nuevo en el SEMA...

Si quieres conocer lo que nos espera dentro de unas semanas en Las Vegas, no dejes de hacer clic en la galería para ver las primeras imágenes y una breve descripción de cada coche.

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Una vez más, un fabricante viene a demostrarnos que no hay tuning más equilibrado que el oficial. O en su defecto, el sancionado por la propia casa. Tras la lección de clase impartida ayer por Mopar, es hoy Ford la que hace su paseo triunfal con varios Taurus de apresto indiscutible.

La berlina media-alta de Ford América ha sido vestida para el SEMA en colaboración con varios especialistas en la casa, que han preferido centrarse en la versión SHO, cómo no. La mejor de todas posiblemente sea la modificada por Mobsteel, que oculta bajo su discreta carrocería negra nada menos que 400 caballos de potencia; son solo 35 más de los que rinde el 3.5 V6 de serie, pero no nos negarás que es una cifra mucho más bonita.


Fotos copyright ©2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

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Del Taurus SHO ya te hemos publicado datos y fotos, así que solo quedaban por poner vídeos de la nueva berlina de espíritu deportivo en movimiento. No hay mucho más que comentar, así que si estas preparado, sigue tras el salto para descubrir cómo suena y cómo se mueve lo nuevo de la marca del óvalo azul.

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¿365 caballos de un motor de 3,5 litros? ¿Y esto es un Ford? ¿Americano? Por favor, que alguien nos diga donde esta la cúpula directiva del óvalo y qué han hecho con ella, porque es obvio que la compañía ha sido tomada por extraterrestres. Lo último de los hombrecillos grises técnicos de Dearborn era anunciado esta mañana, y unas horas más tardes ha recibido su bautismo oficial en el Salón de Chicago. Allí está en persona el nuevo Ford Taurus SHO, demostrándonos que cuando quiere, la gente de Ford América sabe hacer las cosas tan bien como el que más.

Si quieres conocer su ficha en profundidad te recomendamos que eches un vistazo al artículo que hemos dedicado antes al modelo. Si por el contrario sólo vienes por las fotos, aquí te dejamos la colección completa.


[Artículo en inglés]

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Si unimos una berlina de estética moderna, atractiva y poderosa, un nombre mítico como el del Taurus, y un propulsor de última hornada con inyección directa de gasolina y sobrealimentación, obtenemos un producto a la fuerza ganador: el nuevo Ford Taurus SHO.

Con motivo del Salón de Chicago, la casa del óvalo azul ha decidido quitar el velo que cubría esta esperada y rumoreada novedad, así que acompáñanos a descubrir todos los detalles de este atractivo norteamericano de 365 caballos.

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El Ford Taurus 2010 todavía no se encuentra a la venta, y su versión de altas prestaciones ya se puede dar casi por presentada. El nuevo sedán incorporará un buen número de diferencias frente al modelo base, comenzando por unas nuevas llantas de mayor tamaño (diríamos que incluso 20" de diámetro), y pasando por elementos como el discreto alerón trasero instalado en la tapa del maletero, sus dos tubos deportivos y el rediseño de los pilotos.