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Llamadas a revisión: Nissan Qashqai y X-Trail, Lancia Ypsilon, Suzuki Swift

Publicado el 10 de Dec del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Lancia, Nissan, Suzuki, Mantenimiento, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos

Cuatro coches son los protagonistas de la última lista de llamadas a revisión en Europa. Los Qashqai, X-Trail, Ypsilon y Swift se han convertido en protagonistas accidentales de nuestra recopilación de todos los sábados, con el factor común de que todos ellos pueden verse potencialmente afectados por problemas electrónicos (aunque en el algún caso la raíz sea mecánica).

Tras el salto encontrarás sus dolencias y los motivos.

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Tokio 2011: El Suzuki Swift EV Hybrid Concept posa al natural

Publicado el 01 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos, Salón del Automóvil de Tokio

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Como no podía ser de otra manera, Tokio se ha convertido en la capital del mundo del motor por unos días, con multitud de novedades en las que podemos destacar los muchos conceptos eléctricos e híbridos que por primera vez se pueden ver en un salón.

Suzuki, jugando en casa, ha llevado el Swift EV Hybrid, un eléctrico de autonomía extendida que recurre a una mecánica de funcionamiento similar al visto en los Chevrolet Volt y Opel Ampera. Aquí la autonomía, más reducida, se adapta a las necesidades del público japonés que normalmente no realiza más de 25-30 km diarios.

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El nuevo Suzuki Swift Sport frente a sus rivales

Publicado el 20 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Industria, Utilitarios

Todavía recuerdo aquella época en los 90 en la que si un fabricante no disponía de una versión "picante" de su pequeño urbano, no era nadie. Ford Fiesta RS Turbo, Renault Clio Williams, Peugeot 205 GTI y VW Polo G40 fueron modelos inolvidables, aunque muchos usuarios tenían que conformarse con las opciones más sencillas.

El panorama hoy día es bien distinto. Los fabricantes, sin descuidar en exceso este pequeño nicho, realmente buscan innovar justo en el lado opuesto con los "eco", esas versiones con desarrollos infinitos y prestaciones pobres pero capaces de homologar consumos de risa. Los tiempos cambian, y los coches también lo hacen. Sin embargo la llegada del Swift Sport puede suponer la vuelta a los polivalentes dinámicos, divertidos y ágiles, pero también económicos.

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Contacto en Madrid: Suzuki Swift Sport 2012

Publicado el 19 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Garaje, Utilitarios

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Presentación en Madrid del nuevo Suzuki Swift Sport

¿Buscas un coche con cierto tacto deportivo pero utilizable todos los días? Si es así deberías seguir leyendo por que el nuevo Suzuki Swift Sport podría cumplir muy bien tus expectativas, añadiendo un toque realmente atractivo.

Desde que fuera lanzado en los 80 aquel Swift GTI, son muchos los seguidores del polivalente que han visto en esta versión una opción frente a los más comunes generalistas. Es cierto que hubo una época en la que el Swift no gozo de variantes con tintes deportivos, pero ya en generación anterior la aparición de los primeros Sport recupero el tiempo perdido.

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Presentación en Madrid: Suzuki Swift Sport

Publicado el 18 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Garaje, Utilitarios

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Este año 2011 está siendo muy complicado para algunos fabricantes japoneses. Además de enfrentarse a las penurias económicas que castigan a los mercados más consolidados, tienen que lidiar con los efectos del terremoto que azoto las costas del país del sol naciente el pasado marzo.

Suzuki, que no ha permanecido inmune a ellas, ha comunicado durante la presentación del nuevo Swift Sport en Madrid que los resultados económicos y de ventas en la primera mitad de su año fiscal han caído en relación al mismo periodo del año 2010, si bien se espera una cierta recuperación en los meses venideros hasta rozar cifras similares (2,7 millones de unidades en un año).

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Pre-Salón de Tokio: Suzuki Swift EV Hybrid

Publicado el 08 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Conceptuales, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos, Salón del Automóvil de Tokio

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Los Opel Ampera y Chevrolet Volt parece que no serán los únicos en presumir de una mecánica eléctrica de autonomía extendida. Suzuki ya tiene entre sus proyectos un Swift capaz de utilizar una tecnología similar para reducir los consumos y emisiones en las grandes ciudades.

De momento la firma japonesa no ha dicho gran cosa, pero sí aclara que el uso habitual en Japón de los automóviles del tamaño del Swift oscila entre los 20 y 30 km, cifra que el nuevo Swift EV Hybrid Concept podría recorrer en modo totalmente eléctrico. En caso de agotar la batería, otro motor de combustión entraría en funcionamiento para suministrar energía al eléctrico, actuando como generador.

Antes de que veamos una posible versión de calle, este concept se paseará por distintos salones del mundo, siendo el de Tokio el primero de ellos.

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El Swift Sport llega a Italia con precio competitivo

Publicado el 27 de Oct del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Utilitarios

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Mientras esperamos hasta mediados del mes que viene para conocer todos los detalles del nuevo Suzuki Swift Sport para el mercado español, otras filiales de la firma japonesa como la italiana ya han comunicado los detalles principales, precio incluido.

Según ha comunicado Suzuki Italia, el Swift Sport estará a la venta a partir del 19 de noviembre equipado con el motor 1.6i 16v de 136 CV y caja manual de seis velocidades. El equipamiento de serie incluirá el climatizador automático, siete airbags, ESP, TCS, equipo de sonido con MP3, puerto USB, paquete deportivo, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos deportivos, faros de xenón, bluetooth y control de velocidad.

El precio recomendado es de 17.900 € y viendo el equipamiento, se puede decir que es bastante tentador.

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Alemania: Precio del Suzuki Swift Sport 2012

Publicado el 15 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de Frankfurt, Utilitarios

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En Frankfurt la firma japonesa Suzuki ha puesto sobre la mesa todos los detalles del nuevo Swift Sport, incluido el precio para el mercado alemán. Su lanzamiento tendrá lugar en los primeros días del año que viene y llegará acompañado de una dotación realmente rica.

El más deportivo de los Swift sólo podrá combinarse con la carrocería de tres puertas y presenta cambios en el exterior que mejoran notablemente su inocente aspecto inicial. En el interior las concesiones a la deportividad son menores pero aún así suma unos asientos más envolventes con el logotipo "Sport" bordado en los respaldos, y consturas a contraste. El resto de elementos siguen la pauta discreta de la marca.

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Primeros detalles oficiales del Suzuki Swift Sport

Publicado el 10 de Aug del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de Frankfurt, Utilitarios

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El próximo Salón del Automóvil de Frankfurt acogerá un buen número de novedades. Entre ellas estará la versión definitiva del nuevo Suzuki Swift Sport, con motor atmosférico de 1,6 litros y un diseño más dinámico y agresivo que en los convencionales.

Estéticamente el Swift de por sí es un modelo muy atractivo, pero en esta variante deportiva además gana en empaque sin resultar recargada. El Sport estrena paragolpes más envolvente, parte inferior de la parrilla en negro, alerón en portón posterior, llantas de aleación de 17 pulgadas específicas, faldones laterales y suspensión rebajada con reglajes deportivos.

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España: El sistema Stop&Start llega al Suzuki Swift

Publicado el 27 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Suzuki, Utilitarios

Al mismo tiempo que se inicían en España las primeras entregas de las variantes diésel, la oferta del Suzuki Swift se completa con una nueva versión de gasolina equipada con el sistema Stop&Start, elemento que permite reducir el consumo medio especialmente en tráfico urbano.

El Swift S&S se combina con el motor 1.2i 16v de 94 CV y la caja manual de cinco velocidades. Según ha declarado Suzuki, el consumo medio se queda en 4,9 L/100, con unas emisiones de 113 g/km de CO2. Posiblemente el mejor registro se da en ciudad, con 5,8 L/100 homologados. Lo que sigue como siempre son las prestaciones, con una velocidad máxima de 165 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos.

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