Explícito. Así ha sido el nuevo CEO de Bentley y ex de Porsche, a la hora de hablar del nuevo SUV del fabricante británico. Será el primer coche del segmento en incorporar un motor V12, para demostrar "quién es el jefe". El enorme aparato de la B alada llegará al mercado con un derivado del actual W12, ya que este motor es más compacto que un equivalente en V convencional, aunque el V12 TDI también podría acabar bajo el capó (¿de qué nos sonará esto?).
Estará en los concesionarios en 2015, y con un poco (o un mucho) de suerte, la crisis económica ya habrá pasado, lo que debería ayudarle a convertirse en el nuevo juguete de moda para empresarios adinerados y gente con exceso de billetes en la cuenta del banco. Entre tanto, los aficionados de la vieja escuela que no podemos ni soñar pagarnos un Bentley, seguiremos pensando que este SUV "nunca debería existir"... Pero el mercado manda.
Desde hace tiempo se llevan viendo en las carreteras indias algunas unidades del nuevo todocamino que Mahindra lanzará en la India en los primeros meses del 2012, y que posteriormente llegará también a otros países. Ahora sabemos que su denominación comercial será XUV500.
Si piensas en Mahindra te vendrán a la mente los Scorpio y Bolero como máximos representantes, pero no, este nuevo modelo no tendrá nada que ver con sus predecesores. Más emparentado de lo que quieren hacernos creer con algunos SsangYong, el XUV500 destacará por su diferenciado diseño, calidad de acabados (comparando al menos con otros Mahindra) y completa dotación. Se ofrecerá en variantes 4x2 y 4x4, además de con motores diésel de última hornada. Se especula que habrá versiones con hasta 170 CV, lo que dice mucho de la evolución de la marca en este sentido.
Las imágenes espía dejan claro que el nuevo SUV compacto que JAC tiene prácticamente listo podría plantar cara sin problemas por diseño a los rivales más duros de distinto origen...Kuga, ix35 y Sportage entre otros serán los modelos a batir.
Curiosamente los tres rivales citados parecen haber servido de inspiración para este nuevo JAC que no deriva de ningún producto conocido y sólo comparte con los J6/Trip/BCross la plataforma. El frontal gusta por la sencillez de sus formas, con una parrilla fina y alargada que no es capaz de restar importancia a la enorme toma de aire situada algo más abajo. Si lo miramos de perfil, hay un cierto aire al ix35, pero también deja un ligero sabor a Kuga y Qashqai. En conjunto es un producto chino coherente, que llegará a algunos mercados internacionales equipado con un motor 1.8 DVVT 16v con 136 CV. ¿Y Europa? De momento no, aunque en Grecia la marca ya está presente y podrían empezar por allí.
Su lanzamiento está previsto para junio del año que viene, si bien antes de que termine el año será presentado en Guangzhou como concepto.
El registro de patentes chino nos trae hoy las primeras imágenes del futuro todocamino de tamaño medio de la firma oriental Zotye. Me encantaría contarte que tiene un diseño original pero no tengo más remedio que sacarle muchos parecidos con los Audi Q5 y VW Tiguan.
Visto de frontal el nuevo Zotye tiene mucho de Volkswagen y aunque la parrilla trata de disimularlo algo -muy Dodge por cierto-, no deja de ser evidente que el Tiguan ha servido como punto de referencia para su diseño. Sin embargo tanto la vista lateral como la zaga recuerdan más a los nuevos Audi Q3 e incluso Q5 aunque esto no significa que sea un plagio. Por ahora no sabemos qué motores estarán disponibles en el momento de su lanzamiento, pero bien podría ser uno de los tantos bloques antiguos que Mitsubishi suministra a los chinos.
No sabemos nada de nada sobre el nuevo One SUV que la firma india Force presentará en sociedad el próximo 19 de agosto, pero merece la pena prestarle cierta atención puesto que llegará a uno de los segmentos más competitivos de este mercado.
Por el aspecto de la única imagen disponible hasta la fecha podemos adelantar que será un todoterreno de líneas muy cuadradas y tamaño medio-grande, siendo posiblemente la habitabilidad uno de sus puntos fuertes. Según algunos rumores que ya circulan por la red, recurrirá a un motor de origen Mercedes ya veterano, fabricado por la propia Force Motors bajo licencia.
Quedan muy pocos días para su puesta de largo y será entonces cuando ampliemos la información con todo tipo de detalles e incluso una completa galería de imágenes.
En cuestión de unas semanas estarán listas en Chile las primeras unidades del Lifan X60, el primer SUV de la firma china que promete buenas prestaciones, un amplio interior y precios muy interesantes. Su cuenta pendiente está con los acabados -muy mejorados de todos modos-, pero al menos sigue siendo mucho más barato que la competencia.
El X60 llegará al mercado chileno con una única motorización de gasolina con 1,8 litros y 136 CV, culata multiválvulas y caja de cambios manual de cinco velocidades. Pese a ser un SUV, por ahora sólo está disponible con el sistema de tracción sencillo 4x2, aunque la marca estudia la posibilidad de ampliar la oferta con los 4x4. No habrá ESP ni TCS, pero sí dos airbags, ABS, EBD, dirección asistida, climatizador, MP3, USB, llantas de aleación y sensor de aparcamiento posterior. Las tarifas recomendadas se conocerán poco antes de su comercialización aunque ya adelantamos que serán muy competitivas.
En las últimas semanas ya te habíamos hablado del primer SUV que Brilliance lanzará al mercado chino en los próximos meses, y ahora ya se han presentado las primeras imágenes oficiales. Otro detalle es que ya tiene nombre definitivo: A3 SUV.
El nuevo Brilliance A3 SUV hará su estreno en el inminente Salón del Automóvil de Shanghái y cómo puedes comprobar en las imágenes tiene un gran parecido con el BMW X1, aunque manteniendo las distancias. Esto es algo esperable teniendo en cuenta que ambas firmas tienen una alianza común para fabricar en China. Lo que no tendrá nada que ver serán los motores, de origen Mitsubishi con 1,6 y 1,8 litros para el A3 SUV.
Para conocer todos los detalles de equipamiento, prestaciones e incluso precios para el mercado local habrá que esperar todavía unos días.
Está claro que compartir línea de montaje con BMW le está haciendo mucho bien a Brilliance... o al menos esto podemos deducir al ver las nuevas imágenes espía del primer SUV de la marca china, bastante similar en aspecto al X1 alemán.
Pese a que los parecidos son evidentes, hay que dejar claro que tanto el Brilliance como el BMW seguirán estando en mundos muy distintos. El chino será una opción barata, asequible y razonable en cuanto a terminación mientras que el X1 es todo un BMW, con lo todo lo que conlleva. Si exteriormente son parientes cercanos, en el interior las diferencias son mucho más visibles, sin coincidencias de estilo ni de terminación.
Brilliance debería tenerlo listo para el Salón del Automóvil de Shanghái, que abrirá sus puertas durante los primeros días del mes que viene.
La alianza con BMW en China parece estar haciendo mucho bien a Brilliance, que no hace más que sorprender con el buen diseño de sus productos, mucho más elaborados que los vistos en otras firmas del mismo origen. Uno de los futuros lanzamientos será un SUV, que curiosamente se parece bastante al X1.
No hace falta observar mucho tiempo la imagen para darse cuenta que el próximo modelo de Brilliance tendrá una clara inspiración con el todocamino más pequeño de la firma bávara. Pero estas coincidencias quedarán sólo en el exterior, pues el habitáculo tomará otro camino y, por citar otra marca, parece inspirado algunos Audi. Desconocemos más detalles ni las mecánicas, pero es de suponer que el estupendo 1.8i Turbo tendrá un hueco bajo el capó.
No deja de ser un rumor, pero hace incluso gracia (nótese la ironía). Mientras SEAT tiene vetado al Tribu ante la falta de demanda de este tipo de vehículos pues supuestamente han perdido importancia, Skoda podría estar planeando una versión algo más grande del Yeti con capacidad para siete pasajeros.
Desde hace un tiempo Skoda se ha convertido en la niña bonita de VAG, hasta el punto que compromete en ciertos mercados la fortaleza de los modelos con sello Volkswagen. Pese a esto, siempre y cuando el dinero quede en casa, no debería suponer un problema. Según la web holandesa Autointernationaal el Yeti podría tener en 2013 una variante más grande, con la plataforma del Tiguan pero adaptada para acoger a siete pasajeros. Esto se debe a que para Skoda no hay previsto un MPV derivado del Sharan/Alhambra y muchos fieles a la marca demandan más capacidad.
