Skip to Content

Android coverage by humans

sut1 posts

SsangYong lanza el Korando Sports en Corea del Sur

Categorías: SsangYong, Comerciales y pickups



El que hasta ahora nosotros conocemos como SUT1 acaba de ponerse a la venta bajo la denominación Korando Sports. Este nuevo pick up de SsangYong deriva del Actyon Sports y por ahora ambos modelos convivirán en su tierra natal, dejando al nuevo como opción más completa.

El Korandos Sports se comercializa con un único motor diésel de dos litros y 155 CV en combinación con una caja manual de cinco velocidades (en opción hay una automática). Se pueden elegir versiones con tracción total o sencilla. Pese a que los cambios estéticos en la carrocería son notables, en el habitáculo todo sigue como siempre en términos generales, estrenando únicamente algunos detalles decorativos, equipos de sonido y navegación, e instrumentación.

Los planes de SsangYong, al descubierto

Categorías: SsangYong, Industria


Haz clic en la imagen para saltar a la galería


La llegada de Mahindra&Mahindra al capital de SsangYong Motor Co. se está notando en todos los aspectos, desde financieros, a la propia gama de productos que podremos ver más adelante.

Hace cosa de un año, con la presentación del Korando a los medios de comunicación españoles, los responsables de la firma nos comentaron un ambicioso plan en el que había que destacar la introducción de cinco nuevos modelos en cinco años. Pues bien, aprovechando el lanzamiento de ese mismo modelo pero en versión automática nos hemos podido enterar de algunos cambios en la estrategia de producto.

Frankfurt 2011: SsangYong SUT 1 Pick Up

Categorías: SsangYong, Salón del Automóvil de Frankfurt, Comerciales y pickups


Haz clic en la imagen para saltar a la galería


Hay veces que es mejor no tocar nada si lo que vas a cambiar es para dejarlo peor. Y esto es lo que ha pasado con el modelo de producción del SUT 1 que SsangYong ha presentado en Frankfurt. Emparentado en su totalidad con el Actyon Sports, sin duda alguna nos quedamos con este por su línea original y personal.

El SUT 1 es un pick up de tamaño medio que debería llegar a los principales mercados internacionales en un corto periodo de tiempo. Respecto al concepto que adelantaba su diseño pierde toda la gracia y apariencia deportiva, ganando un frontal insulso, flojo y difícil de digerir. Por si esto no es suficiente, la vista lateral no se queda corta y queda excesivamente influenciada por el arco situado tras las plazas posteriores. La zaga es lo único pasable, quizás por ser también la que menos cambia junto al habitáculo -salvo retoques mínimos, no estrena ni siquiera mandos o botones-.

Lo que sí es nuevo es el motor diésel, con dos litros de cilindrada y 155 CV de potencia, capaz de lanzarlo hasta los 170 km/h y declarar unos consumos relativamente contenidos, con una media de 7,1 L/100 para las unidades con cambio manual y tracción sencilla.

SsangYong presentará en Frankfurt el XIV-1 Concept y otro motor para el Korando

Categorías: SsangYong, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups



Los surcoreanos de SsangYong tendrán cierta relevancia en el Salón del Automóvil de Frankfurt gracias a dos importantes novedades: por un lado el concepto XIV-1 que adelanta lo que sería el SUV pequeño de la marca y por otro una nueva opción mecánica para el Korando.

El XIV-1 Concept (eXciting user Interface Vehicle) destacará por su diseño agresivo, personal y atractivo. Tendrá cinco puertas, siendo las posteriores laterales deslizantes para mejorar el acceso. Según ha comunicado la empresa, este modelo se centra en la interacción entre conductor y pasajeros. Otro producto que veremos, ya en su versión definitiva, es el SUT 1, un pick derivado del Actyon Sports equipado con un motor diésel de 155 CV, cambio automático o manual de seis velocidades y posibilidad de tracción sencilla o total.

Por último el Korando recibirá una variante diésel con 145 CV. Derivado del bloque D20T de dos litros, podrá combinarse con tracción 4x4 ó 4x2, y cambio automático o manual.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca18126
2Guillermo Alfonsin17718
3Alberto Ballestin1230