Ya están disponibles en Argentina las primeras unidades del Volkswagen Suran Cross, la variante campera de este polivalente familiar. De diseño muy atractivo, aumenta las posibilidades de circular por terrenos no inmaculados, si bien su sistema de tracción delantera lo hace incompatible con una auténtica conducción todoterreno.

La gama inicial para Argentina está compuesta por un único motor de 1,6 litros y 101 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades. Combinado en exclusiva con el nivel de acabado Highline, incluye los aditamentos estéticos (molduras plásticas, suspensión elevada, barras de techo, llantas de aleación, etc), aire acondicionado, paquete eléctrico, ordenador, equipo de audio, USB, bluetooth, sensor de lluvia, radar posterior, ABS, doble airbag, volante en piel, faros antiniebla, espejo interior fotosensible y encendido de luces automático. El precio recomendado es de 95.980 pesos, unos 16.129 € al cambio actual.

Con motivo del Salón del Automóvil de Buenos Aires, Volkswagen ha presentado al público la versión definitiva del Suran Cross, un vehículo de aspecto campero que ya fue avanzado hace casi cuatro años como concepto en Brasil. Su lanzamiento no debería demorarse mucho, aunque no conocemos las fechas exactas.

El nuevo Suran Cross destaca por el maquillaje campero que le dota de un aspecto algo más personal e incluso atractivo. Pasos de rueda ensanchados, suspensión sobre-elevada, barras de techo, ópticas oscurecidas y protector de bajos son algunos elementos que consiguen modificar su línea. En el interior hay menos cambios, y salvo el logo cosido en los asientos y algunos detalles cromados, se mantiene fiel al original.

Escueta y limitada. Así es la oferta del Volkswagen Suran en el mercado chileno. La gama 2011 se estrena estos días en el país andino con una configuración cerrada que no deja lugar a muchas dudas; o se toma o se deja, así de sencillo.

El motor empleado en el Suran 2011 es el conocido 1.6 VHT de 101 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Respecto a la versión anterior lo más destacable, más allá de su estética renovada, es el aumento de equipamiento de seguridad, que incluye el doble airbag y el ABS de serie.

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Hoy parece que las novedades más importantes se centran en los Volkswagen desarrollados especialmente para el continente americano. Tras el debut de las primeras imágenes oficiales del nuevo Jetta, ahora le toca el turno al Suran, la versión familiar del Fox.

Al igual que sucedió hace unos meses con el hatch, la estética del Suran se actualiza para parecerse más al Polo europeo. De ahí que visto de frontal se note claramente el aire de familia entre ambos. En la zaga se han modificado tanto el portón como las ópticas, siendo ahora más serio y elegante que antes. La vista lateral recibe molduras pintadas y nuevas llantas de aleación, realzando un conjunto mucho más atractivo desde cualquier ángulo.

Al igual que sucedió con el VW Fox, la versión familiar recibirá en breve una actualización que modificará su aspecto y el habitáculo. Comercializado como Suran en Argentina y Spacefox en Brasil, el break ganará en presencia y acabados.

Por lo que vemos en las imágenes espía, el nuevo Spacefox recibirá ópticas y portón trasero modificados, nuevas llantas de aleación y paragolpes renovados. Suponemos que el frontal estará inspirado en el Polo europeo, siendo más elegante. En el habitáculo las modificaciones llegan al salpicadero que tendrá una nueva consola central, instrumentación más completa y mejores materiales. La oferta mecánica para Brasil estará formada por bloques bicombustibles, capaces de usar gasolina y alcohol indistintamente.

Fabricado en Argentina desde hace dos años, es ahora cuando desembarcan en Chile las primeras unidades del Suran en la única variante que será comercializada, al menos desde un primer momento. Más adelante quizás se unan nuevas opciones, aunque no hay nada confirmado.

El motor empleado para mover al Suran es un 1.6i que desarrolla 101 CV y va acoplado a un cambio manual de cinco velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 13,3 segundos mientras que la velocidad máxima es de 173 km/h.

En cuanto al equipamiento de serie, el único nivel de acabado es el Highline, que incorpora elementos como el doble airbag frontal, radio CD MP3 con entrada para tarjetas SD, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado, faros antiniebla, llantas de aleación, Bluetooth, volante de cuero, espejos eléctricos, alarma, ABS + EBD y barras de techo. El precio recomendado es de 7.490.000 pesos (9.711 € al cambio).

La renovación de la gama Suran para el mercado argentino supondrá una buena fuente de ventas para Volkswagen gracias a la introducción de una mecánica diésel en su gama -aunque llega tarde, al menos ya se puede adquirir-.

La nueva mecánica es conocida en otros modelos de la firma alemana, como en el Gol o Parati. Con una cilindrada de 1,9 litros, desarrolla 64 CV de potencia. El Suran SDi es capaz de alcanzar los 156 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 17,9 segundos.

Por otro lado la gama 2008 cuenta con nuevos faros delanteros (ahora halógenos dobles), molduras de la carrocería rediseñadas y nuevas llantas de aleación. En el interior por su parte estrena instrumentación y mesas plegables tras los respaldos de los asientos delanteros en las versiones más equipadas.