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Nissan entrega información sobre el GT-R que competirá en la GT500 japonesa

Categorías: Nissan, Competición, Deportivos/GTs


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El debut del GT-R de producción fue uno de los eventos más importantes del año pasado, pero el retorno del GT-R a la categoría SuperGT japonesa no es cosa baladí. Ya hemos visto la apariencia del modelo de competición, y ahora Nissan finalmente podemos daros las especificaciones técnicas del vehículo gracias a Nissan.

Tal y como se había rumoreado, el GT-R usará un motor VK45DE V8 de 4,5 litros, el cual ya ha sido probando en el 350Z durante los últimos dos años. Cuenta con más de 500 caballos y un par motor de 510 Nm. La potencia es enviada a las ruedas traseras vía una caja secuencial de seis velocidades. Nissan optó por un V8 en lugar del V6 biturbo de 3,8 litros del GT-R de producción porque este todavía es demasiado nuevo como para ponerlo a prueba en competición y el par motor no alcanza los requerimientos de la GT500.

Nissan tendrá cinco GT-R compitiendo en cuatro equipos. La carrera de su debut oficial se celebrará el próximo mes de marzo en Suzuka.

[Artículo en inglés]

Tokyo Auto Salon: Nissan GT-R GT500

Categorías: Nissan, Competición, Tokyo Auto Salon


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El retorno de Godzilla a la Super GT se hizo oficial la semana pasada con la presentación del Nissan GT-R GT500 en el Tokyo Auto Salon, donde apareció totalmente vestido de rojo y negro. Nissan no ha facilitado ningún detalle sobre el motor que hay bajo su piel de fibra de carbono, si bien rumores y especulación sugieren el mismo 4,5 V8 actualmente utilizado por el 350Z GT500. Resulta decepcionante la idea de no emplear el 3,8 V6 biturbo que equipa el modelo de calle, pero también hay que comprender que posiblemente aún no esté lo suficientemente preparado como para soportar los rigores de la Super GT.

[Artículo en inglés]

Fotos del Nissan GT-R 500 en Suzuka

Categorías: Nissan, Competición, Deportivos/GTs



Sus detalles oficiales no serán revelados hasta febrero del año que viene, pero Nissan ya ha confirmado que mandará a su flamante GT-R en sustitución de los 350Z que ahora mismo tiene corriendo en la clase GT500 de la SUPER GT. Las de hoy, son las primeras imágenes del prototipo, y como puedes ver el modelo de competición casi da miedo, en parte por su carrocería ensanchada, en parte por el capó ventilado. Y no hablemos ya del alerón.

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[Artículo en inglés]

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