Llega el sábado, y con él, las llamadas a revisión en Autoblog. El boletín de alertas de la UE viene esta vez ligero de peso, y como la semana anterior, sólo son dos los modelos que tendrán que pasarse por el taller: los Skoda Octavia II y Superb II.

Cabe señalar que esta ya es la segunda vez que se comunica una campaña de servicio para el Superb II, que no hace mucho se encontró con problemas en el calefactor del aire acondicionado.

La firma checa Skoda ha iniciado ya la fabricación del Superb Combi, el modelo más grande y caro de la marca. Su llegada al mercado español se retrasará hasta los primeros meses del año que viene y tendrá un coste de entre 500 y 700 € superior al berlina.

El Skoda Superb Combi se produce en una de las tras factorías de la firma en la República Checa. Situada en la ciudad de Kvasiny, de allí también salen los Roomster, Praktik y el nuevo Yeti. La gama Superb Combi estará compuesta por los motores 1.4 TSI de 125 CV, 1.8 TSI de 160 CV y el 3.2i V6 de 260 CV en gasolina y por los 2.0 TDI de 140 y 170 CV en diésel.

A modo de curiosidad, la primera unidad ensamblada corresponde a un Superb Combi 2.0 TDI 170 CV con cambio DSG de color gris.

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En los últimos meses hemos estado viviendo unos momentos económicos bastante complicados que han obligado a los fabricantes a realizar promociones para sacar adelante el stock acumulado. Pese al incremento de las ventas en Octubre, en Noviembre también hay ofertas interesantes como la del Skoda Superb.

según se publicita en la propia página web de Skoda, el Superb 1.9 TDI Comfort con 105 CV se puede adquirir desde 19.690 €, una tarifa muy competitiva para un vehículo de 4,8 metros de longitud. Además el equipamiento no resulta escaso, pues se incluye el sistema de apertura de maletero TwinDoor, el aire acondicionado, ESP, TCS, múltiples airbags y equipo de sonido. Dado que las emisiones del Superb superan en todos los casos los 149 g/km de CO2 máximos permitidos en el Plan 2000E, no es necesario entregar un usado para acogerse a la oferta.

Volvemos una vez más con las llamadas a revisión, y esta vez con furia. Siete nuevos modelos forman la lista de vehículos a reparar. Dos, el Swift y el Transit, fueron reportado por la red de alertas de la UE por culpa de graves defectos materiales, mientras que Primastar, Altea, León, Civic y Superb II aparecen en la lista del Instituto Nacional del Consumo por deficiencias que van desde cinturones de seguridad con problemas de agarre, a riesgo de incendio.

Comenzamos.

Skoda ha confirmado que lanzará en algunos mercados europeos el Superb Greenline con carrocería Combi. Respecto al sedán, la versión familiar tendrá una motorización nueva, dejando en el olvido el actual 1.9 TDI de 105 CV.

A partir del 2010, el Skoda Superb Combi con el acabado Greenline estará dotado de una mecánica de 1,6 litros, 105 CV, tecnología common-rail y filtro antipartículas. Como en otros productos del Grupo VAG, llegará acompañado del sistema Stop&Start, que enciende y apaga el motor de manera automática. Por el momento desconocemos los datos relativos a las prestaciones y consumos.

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La creciente demanda de Skoda tiene su principal razón en la excelente relación calidad-precio ofrecida. Ya no son baratos, pero están bien equipados y cuestan algo menos que otros productos de la competencia.

Para mantener la tendencia al alza en Frankfurt se ha presentado la versión familiar del Superb, el buque insignia de la marca. Para muchos las estética lograda en el Combi está mejor resuelta que en el sedán, dado que la caída del techo y el portón posterior se integran con armonía a las líneas maestras. Es cierto que recuerda al Fabia Combi en exceso, pero no parece un inconveniente al poder definirse como imagen de marca.

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Con la salida de las imágenes oficiales del nuevo Skoda Superb Combi, la firma checa finaliza con el secretismo creado para el nuevo modelo. Su presentación al público tendrá lugar en Frankfurt y poco después iniciará su comercialización en Europa.

El Superb Combi destaca especialmente por su capacidad interior, con un especio para las piernas casi de limusina y un maletero que se incrementa respecto a la berlina en 64 litros, hasta alcanzar los 633 litros. Lo importante no es el pequeño aumento en litros, sino la versatilidad que ofrece el portón posterior (más cómodo que en un cinco puertas convencional) y la mayor altura al techo.

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¿Necesitamos tanto misterio para una simple carrocería familiar? Pues no, pero también hemos de tener en cuenta la gran importancia del Superb para el fabricante checo, que experimentó una pequeña revolución con la llegada de su primer modelo "superior" de la era Volkswagen.

La versión Combi viene dispuesta a dar un buen bocado a las cifras de ventas en el Centro de Europa, donde seguramente sabrán apreciar la unión de sus enormes plazas traseras a un maletero ahora más apto que nunca para realizar grandes desplazamientos con toda la familia. Tendrá además una estética muy equilibrada, a juzgar por la única foto que tenemos del perfil.

Si quieres ver la última ronda de teasers, no dejes de hacer clic en nuestra galería. Tras el salto encontrarás una versión artificialmente iluminada de la foto de arriba para que la examines en mayor detalle. Más y mejor el 15 de septiembre, desde el Salón de Frankfurt.

A su propio paso, que es más deprisa que despacio, Skoda está dando forma a una gama de modelos sorprendentemente capaz, llena de productos atractivos para el consumidor medio. Tras descubrir los Fabia Combi Scout y Yeti, su próximo lanzamiento será el Superb Combi, la interpretación familiar de su berlina del segmento D. Siendo ya de por sí uno de los coches más espaciosos del mercado, la versión Combi del Skoda Superb ofrecerá aún más hueco para el equipaje, complementando de esta forma a un sedán que con 565 litros de maletero no tenía motivos para quejarse.

El nuevo integrante de la familia Superb fue presentado estos días a varios medios europeos, pero por el momento sólo han transcendido tres fotos para ir haciendo boca. Su presentación, como tantas otras de las que te hablaremos durante las próximas semanas, está prevista para el Salón de Frankfurt, en septiembre.

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La firma de origen checo Skoda puede estar muy satisfecha de los resultados obtenidos en China. En tan sólo dos años sus productos han sido muy valorados por el público y sólo en 2008 se vendieron casi 60.000 unidades, una cifra muy elevada (59.284 unidades concretamente).

Como principal novedad en Shanghái presentan el Superb Hao Rui, versión tope de gama que se ofertará desde Mayo con motores de gasolina TSI con 160 y 200 CV. Para el más pequeño se podrá combinar un cambio manual de seis velocidades, aunque de serie en ambos es el conocido DSG con seis relaciones. Además de un precio de salida contenido, en Skoda prometen una dotación y calidad similar a la de los modelos fabricados en Europa (se fabrica en Shanghái).