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Estados Unidos: Ford reducirá el sueldo de sus empleados en un 15%

Categorías: Ford, Industria

Malas noticia para los oficinistas y ejecutivos de bajo nivel de Ford en Estados Unidos, quienes ya habían sido notificados por Jim Farley, vicepresidente de la compañía, que sus sueldos podrían verse reducidos en un 12%. Ahora la confirmación oficial les llegó un un memorando de Mark Fields, presidente de Ford para las Américas, quien empeoró las cosas al anunciar que el recorte en el cheque no será de un 12% sino de 15% a partir del 1 de agosto próximo.

Desgraciadamente esta medida no llega sola e irá acompañada de despidos, retiros anticipados, consolidación de tareas en menos personal, retraso en los ascensos, cese de las ayudas escolares y reducción del seguro de vida para todos los empleados que se jubilen ahora y en el futuro. Si la cosa ya estaba fea en Estados Unidos, ahora acaba de empeorar.

[Artículo en inglés]

Profesores universitarios ganan menos que trabajadores de la industria automotriz en Estados Unidos

Categorías: Etc.


Todos sabemos que los altos ejecutivos de los fabricantes de automóviles, reciben unos sueldos y bonificaciones increíbles, pero tal parece que a los trabajadores tampoco les va tan mal. Eso al menos en Estados Unidos, donde los trabajadores sindicalizados de Chrysler, Ford y GM ganan más, entre sueldo y beneficios, que un profesor universitario doctorado. La afirmación viene de parte del Dr. Mark J. Perry, profesor de economía y finanzas de la Universidad de Michigan, quien dice que un trabajador de General Motors gana 146.520 dólares (106.300 euros) al año y uno de Chrysler gana 151.720 dólares (110.000 euros) al año. Por su parte un profesor se embolsa sólo 92.973 dólares (67.450 euros) anualmente, lo que lo coloca un poco más abajo que los trabajadores de Honda, Nissan o Toyota en Estados Unidos, los cuales ganan 96.000 dólares (70.000 euros) al año.

Las negociaciones entre los sindicatos y "los 3 grandes" fabricantes de Estados Unidos ya están cerca y es probable que el Sindicato de Trabajadores Automotrices (UAW) deba ceder si pretenden que la industria para la cual trabajan sobreviva. Según el Dr. Perry, los trabajadores deberían aceptar un sueldo igual al de un profesor doctorado.

[Artículo en inglés]

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