La oferta de Toyota Sudáfrica se enriquecerá a partir de la última semana de mayo con la llegada del Etios, un polivalente desarrollado en la India y que desde allí será exportado a otros países.

De corte sencillo y en cierto modo low-cost, el Etios llega en sus dos carrocerías (hatch y sedán) y un único motor de gasolina con 1,5 litros y 90 CV de potencia. Por ahora sólo se podrá adquirir con una caja manual de cinco velocidades, si bien más adelante llegará una automática de tipo tradicional y cuatro relaciones.

El XUV500 es posiblemente el mejor Mahindra fabricado hasta la fecha por diseño, tecnología y acabados. Tras su lanzamiento hace unos pocos días en la India, el fabricante ha iniciado la exportación a otros mercados siendo Sudáfrica el primero en recibirlo.

El nuevo Mahindra está disponible con un motor diésel de 2,2 litros y 140 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El cliente podrá elegir entre el sistema de tracción total o el sencillo 4x2, este último interesante para abaratar el precio final. Las versiones a la venta son W6, W8 y W8 4WD, todas ellas con una dotación muy rica e inusual en los modelos de la marca.

Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Sudáfrica se incrementaron en un 31,2% en relación al mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 54.364 unidades vendidas.

Y si en septiembre las cifras han sido buenas, en cuanto al acumulado del año las cifras siguen mostrando números positivos, con un total de 424.405 unidades y un incremento porcentual del 16,0% en relación al mismo periodo del año anterior.

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Le ha costado más de lo que esperábamos, pero por fin, dos años después de mostrar la que en teoría ya era la versión de pre-producción, Hi-Tech Automotive ha comenzado a fabricar el Perana Z-One, un deportivo con chasis tubular de aluminio y motor Corvette que debe sus elegantes líneas a la inagotable Zagato. La última vez que pudimos ver al Z-One fue el año pasado durante el Concorso Italiano de Monterey, donde nos dejó prendados con una muy favorecedora carrocería pintada de rojo (el gris de la presentación original, sin sentarle mal, tampoco le hacía ningún favor).

Lo más interesante de este singular superdeportivo fabricado en Sudáfrica es su singular combinación de belleza, prestaciones y accesibilidad. Si lo que quieres son números, los 100 km/h se obtienen desde parado en menos de cuatro segundos al combinar 1.195 kg con los 442 CV obtenidos de su motor LS3 6,2 V8, y aunque las 70.000 libras por las que se venderá en el Reino Unido no suenan igual de seductoras que las 50.000 prometidas inicialmente (faltaba contar los impuestos...), pocos coches hay que se puedan comparar. Además, debería ser bastante ágil, dado que el chasis ha sido afinado por el ínclito Lee Noble, y la propia Hi-Tech tiene una larga experiencia fabricando excelentes réplicas del Cobra y el Ford GT40 para el mercado estadounidense.

Por el momento Perana sólo ha confirmado las ventas en Estados Unidos y Reino Unido, pero la compañía espera forjar una red de distribución completa en Europa.


Fotos: Frank Filipponio/Copyright ©2010 AOL

Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de vehículos nuevos en Sudáfrica se incrementaron en un 22,2% en relación al mismo periodo del año anterior, con un total de 53.478 unidades vendidas.

En lo relativo al acumulado del año, entre enero y marzo se comercializaron 147.722 unidades, es decir, aumentaron las ventas en nada menos que un 44,9%. De este total, 102.184 unidades corresponden a turismos y todoterrenos, dejando la cantidad restante a los comerciales.

Honda acaba de completar la oferta de turismos comercializada en Sudáfrica con la introducción del Ballade, conocido en otros países como City. Fabricado en Tailandia, recibe pequeños cambios estéticos respecto al conocido sedán para adecuarlo a los gustos de este país.

El Ballade se vende exclusivamente con un motor 1.5i 16v V-TEC con 119 CV y dos cajas posibles: manual de cinco velocidades, o automática también con cinco relaciones. Las prestaciones homologadas son interesantes, con una velocidad máxima de 185 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 9,8 segundos. El consumo medio declarado es de 6,3 L/100, con unas emisiones de 148 g/km de CO2 (todos los datos son para la versión manual).

Durante el primer mes del año, las matriculaciones de vehículos nuevos en Sudáfrica se incrementaron en un 22,1% en relación a los registros obtenidos un año antes, con un total de 32.977 unidades vendidas.

De ese total, 27.578 unidades corresponden a turismos y todoterreno, siendo la cantidad restante de comerciales ligeros (hasta 3,5 toneladas). Hay que destacar que aquí las firmas de origen chino todavía no han calado, y sólo Chana sobrevive tras el cese de importación de los Chery y la cancelación de los planes de entrada de Geely y Lifan.

Con motivo de la presentación oficial de las primeras imágenes del del Kia pro_cee'd en su gama 2011, muchos medios han publicado las novedades que traerá consigo el compacto surcoreano una vez sea presentado al público en Ginebra. Lo que no sabíamos es que en algunos países, había versiones muy especiales.

Al parecer el Kia pro_cee'd se ha estado vendiendo en algunos concesionarios sudafricanos con importantes alteraciones mecánicas que elevaban su potencia hasta los 225 CV, fruto de instalar un turbo y una nueva gestión electrónica al conocido motor 2.0 VVT. Son preparaciones privadas vendidas en concesiones oficiales, pero están respaldadas con el apoyo de la casa madre e incluso aparecen en la web oficial de la marca (www.kia.co.za) . De todos modos, suena muy bien eso de un Cee'd de altas prestaciones. Ojala en la muestra suiza Kia nos sorprenda con una versión ya homologada.

Con mucho retraso, finalmente podemos informar sobre las ventas de automóviles en Sudáfrica durante los tres primeros trimestres del 2010. Es un mercado algo cerrado, con Toyota y VW liderando las listas con mucha diferencia. La asociación de fabricantes del país no informa de los resultados obtenidos por SsangYong, Hyundai, Kia, Daihatsu, Proton, Bentley, Ferrari ni Lotus.

URBANOS

1. Chevrolet Spark 4.654
2. TATA B-Line 750
3. Suzuki Alto 736
4. TATA Indica 495
5. Fiat 500 294
6. Peugeot 107 186
7. Citroën C1 162
8. Fiat Panda 159
9. Renault Twingo 128
10. Chana Benni 111

Según los analistas del país, el mercado sudáfricano durante junio no ha sido todo lo bueno que debería por culpa del mundial de fútbol. Pese a ello han sido muchas las matriculaciones realizadas por empresas de alquiler y hoteles, que han reactivado en cierta medida el sector. Lo malo es que se espera un alto número de unidades de segunda mano para los próximos meses, lo que condicionará la venta de nuevos.

Por modelos los más vendidos por segmentos han sido los siguientes:

URBANOS

1. Chevrolet Spark 336
2. TATA Indica 108
3. Suzuki Alto 61
4. Fiat 500 33
5. Citroén C1 30
6. Chana Benni 21
7. Renault Twingo 14
8. Peugeot 107 13
9. Fiat Panda 7
10. Smart ForTwo 6