Aunque en Europa el Fiat Stilo dejó de estar disponible en sus carrocerías de tres y cinco puertas hace ya más de dos años, en América Latina todavía tiene un buen número de seguidores. En el Salón del Automóvil de Sao Paulo se presenta una serie especial denominada "Blackmotion".

Entre los elementos más destacables del nuevo modelo encontramos:

• Faros antiniebla con contorno cromado
• Fondo negro para faros delanteros
• Menor número de detalles cromados en carrocería
• Cristales tintados
• Llantas de aleación en gris ceniza
• Climatizador automático
• Tapizado mixto cuero/tela
• Levas tras el volante (Dualogic)
• Entrada USB
• Equipo de sonido con MP3
• Subwoofer
• ABS + EBD y doble airbag
• Techo solar Sky Dome
• Sistema Bluetooth

El único motor disponible es el 1.8i 8v bicombustible que desarrolla una potencia de 112/114 CV (gasolina/alcohol) y se puede asociar al cambio secuencial Dualogic, aunque de serie es manual. En opción destacamos la posibilidad de incorporar los airbags laterales y de cortina.

Presentado en Brasil hace unos meses ahora llega al mercado argentino la nueva gama 2009 del Fiat Stilo, que recibe pequeñas modificaciones estéticas y mejora los acabados y el equipamiento, tanto de serie como opcional.

El único motor disponible es el 1.8i de 105 CV y no se tiene previsto que regresen los anteriores 1.8i 16v y 1.9 JTD. La velocidad máxima es de 185 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. Al contrario que en Europa, los Stilo sólo se comercializan con carrocería de cinco puertas.

En materia de equipamiento, lo más novedoso es la llegada de las versiones Executive, que sustituyen al anterior Connect y que incluye una completa dotación en la que destacamos el control de velocidad, control de tracción, climatizador automático, Bluetooth, sensor de parking, etc. Los precios recomendados de la gama son los siguientes:

• 1.8i 105 Active 61.900 pesos (13.186 euros)
• 1.8i 105 Emotion 67.305 pesos (14.337 euros)
• 1.8i 105 Executive 71.800 pesos (15.295 euros)

Ya hemos hablado en varias ocasiones de la renovación del Fiat Stilo brasileño pero no ha sido hasta hoy cuando se ha presentado oficialmente la gama 2008, que recibe cambios estéticos, un nuevo cambio automático y mayor equipamiento.

Entre los cambios visibles encontramos nuevos paragolpes con entradas de aire de mayores dimensiones, faros antiniebla circulares, parrilla con diferente diseño dependiendo del modelo, espejos retrovisores con intermitentes incorporados, ópticas posteriores remodeladas, etc.

En el interior lo más destacable es la llegada de materiales de mayor calidad, puesto que el diseño es el mismo. El equipamiento ahora se enriquece y dependiendo del acabado, encontramos climatizador automático dual, radio CD con MP3, Bluetooth, ordenador de a bordo, cuatro elevalunas eléctricos, USB, techo corredizo de lamas, airbags frontales, laterales y de cortina, ESP (sólo Abarth), etc.

El estudio italiano de diseño SpadaConcept dio a conocer el ST4, un casco diseñado especialmente para Stilo, un reconocido fabricante de este tipo de accesorios.

Con un diseño el que llama fuertemente la atención, el ST4 está hecho de fibra de carbono y fabricado en un autoclave, siendo su principal característica el bajo peso con respecto a diseños convencionales. El ST4 incorpora a los lados salidas para la conexión de radio y la cánula del agua, que ayudan a darle un aspecto muy agresivo pero también funcionalidad. A eso se suman líneas aerodinámicas y a una estructura reforzada. El resultado es algo que parece salido directamente de una película de ciencia ficción o de un vídeojuego, y que usaríamos encantados para probar los 600 caballos del Spada Codatronca, un deportivo diseñado también por SpadaConcept que esperamos se haga realidad algún día.

[Artículo en inglés]

Ya sabíamos desde tiempo que Fiat estaba trabajando en un restyling para el Stilo, que seguirá a la venta en algunos países de Latinoamérica. Ahora el compacto ha sido cazado; la web brasileña autoestrada muestra las primeras imágenes y desvela algunos detalles.

Entre las principales novedades destaca la introducción de un nuevo cambio automático Dualogic, que permite un manejo totalmente automático o bien secuencial. Estéticamente lo más novedoso es el nuevo paragolpes delantero, retrovisores con intermitentes incorporados, llantas de nuevo diseño, etc.

Su lanzamiento está previsto para las primeras semanas del 2008 y de momento no conocemos los motores que podrá equipar, aunque es previsible que sean todos conocidos. Precios, equipamiento y más información en unos días.

De nuevo varias fotos filtradas por Internet nos dejan ver cómo será uno de los próximos modelos que llegará a algunos mercados internacionales en los próximos meses. Es el caso por ejemplo del nuevo Stilo, un vehículo que recibirá en breve un pequeño rediseño.

A la vista de la imagen, podemos comprobar que los pilotos posteriores cuentan con un nuevo diseño de carcasa -y posiblemente recolocación de funciones-, viendose además acompañados por nuevos paragolpes y molduras.

El frontal todavía no lo conocemos aunque ya podemos anunciar que Fiat está trabajando en una nueva gama de motores Flex, con 1,9 litros y 130 CV que también llevará el Linea. No conocemos si finalmente lo montará el Stilo o si bien seguirá con el 1.8 Flex actual.

Fiat Brasil acaba de re-definir la gama Stilo para este país con la aparción de un nuevo nivel de acabado, denominado Sporting, que sustituye a los anteriores Schumaker y 16v.

De aspecto deportivo, los Stilo Sporting destacan por los faros oscurecidos, paragolpes, molduras y espejos totalmente pintados en el color de la carrocería, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla y el techo solar panorámico Sky Window.

En el interior encontramos el climatizador automático de dos zonas, ordenador de a bordo, equipo de audio con MP3, paquete eléctrico, Bluetooth, etc. Como principales opciones quedan el doble airbag, ABS, TCS, sensor de lluvia y la pintura metalizada.