A lo largo de todo el día de ayer ha estado circulando por diversas páginas web relacionadas con el mundo del motor -carscoop entre ellas- una imagen que bien podría ser la del nuevo Focus ST. De momento desconocemos si es una imagen real o de lo contrario sólo un photoshop de los buenos -a simple vista no se notan fallos-.

En cualquier caso, parece ser que el nuevo ST mantendrá intacta su rabia gracias al potente motor de origen Volvo con cinco cilindros y 2,5 litros. Respecto a los Focus convencionales tendrá suspensiones más duras y algo más bajas además del kit de carrocería exterior y un habitáculo con asientos, decoración y equipamiento específicos.

Ante las dudas sobre si será o no el verdadero, os dejamos con la imagen para que vosotros mismos juzguéis.

Ford ha comenzado con la comercialización del Fiesta ST en México. Respecto al Fiesta convencional mexicano se diferencia bastante, tanto estéticamente como en el interior. Los ST llegan directos desde Alemania.

Los Fiesta ST incorporan una mecánica de dos litros con 150 CV de potencia que le permiten alcanzar los 208 km/h de velocidad máxima o acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. El consumo medio homologado es de 7,4 L/100.

El precio del ST 2.0i 16v es de 198.900 pesos (12.897 €/18.334 dólares) e incluye de serie las llantas de aleación de 16 pulgadas, aire acondicionado, techo solar eléctrico, asientos tapizados en piel, ordenador de a bordo, ABS + EBD, ESP, cuatro airbags y equipo de sonido con CD.

Actualizada: fotos oficiales a alta resolución.

Parece que durante los últimos meses, los fabricantes de automóviles están aplicando nuevas series limitadas sobre modelos muy conocidos y de prestaciones altas para convertirlos en vehículos más exclusivos.

Tras el Opel Astra OPC Nürburgring, llega el Ford Focus ST Black Edition, una serie limitada con la que Ford quiere recordar a KITT, el deportivo que conducía David Hasselhoff en la serie de televisión "El Coche Fantástico". Que curiosamente era un Pontiac Trans Am, pero bueno.

En el exterior, llantas de aleación OZ pintadas en negro, pintura metalizada en negro, neumáticos más anchos -225/35Z R19 de Dunlop- junto con elementos decorativos en naranja llaman mucho la atención. Sólo saldrán a la venta 50 unidades equipadas con el mismo motor de los ST convencionales, con 225 CV y excelentes prestaciones. De momento, para España, no hay planes de comercialización puesto que de momento, se quedará en Suiza.

Una de las berlinas más interesantes del mercado, lanzada escasos meses, es el nuevo Ford Mondeo. Hasta el momento, el modelo más deportivo podríamos decir que es el Titanium X equipado con el motor 2.5i Turbo de 220 CV, aunque Ford ya trabaja en algo más dinámico.

Bajo el apellido ST llegará a finales de año o principios del 2008 una nueva versión, dotada posiblemente del motor 2.3 DISI Turbo que ya llevan algunos modelos de Mazda como el CX-7, 3 MPS o el 6 MPS. Lo que no nos queda claro es si terminará llegando con 260 ó 280 CV, al igual que desconocemos el tipo de tracción.

Por el momento, la "mula" que ha sido cazada circulando por el norte de Alemania resulta bastante discreta y tan sólo la doble salida de escape de mayor tamaño parece decir algo. En cualquier caso, los modelos de calle sí serán más llamativos.

Hace concretamente un año, Ford decidió lanzar la versión más deportiva al mercado europeo del Focus, que tomaba de nuevo la denominación ST y estaba dotado de una potente mecánica de origen Volvo.

Pues tras doce meses en el mercado, se han matriculado nada menos que 15.500 unidades, una cifra muy elevada que contrasta con las 8.000 unidades que suele vender Opel de su gama OPC anualmente. Un precio excelente, 220 CV y una estética que no deja indiferente a nadie son los motivos de su éxito.

Por países, ha sido Reino Unido el que más ha demandado esta versión, con más de 6.800 unidades vendidas. Allí los compactos deportivos siempre han gozado de muy buena aceptación. Alemania, con 2.500 unidades es el segundo país por volumen mientras que en Suiza han sido 1.100 unidades las vendidas.

En la actualidad, muchos de los vehículos deportivos que se comercializan en el segmento de los compactos serían comprados por algunas personas sino fuera por su alto coste de mantenimiento, con consumos y seguros muy elevados.

Ford, consciente de todas estas cosas, lanzará en breve una versión deportiva de aspecto similar al ST, pero sin el motor 2.5 de 220 CV. Para la ocasión, contará con un motor de dos litros ya visto en la gama con 145 CV y en algunos mercados, también el diésel de 136 CV.

Con este modelo, en Ford prentenden llegar a un mayor número de personas que están enamoradas de la estética del ST pero no puede permitirse desembolsar la diferencia de precio respecto a los modelos convencionales.