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Contacto: SsangYong Korando D20T Premium 4x2

Categorías: SsangYong, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos

La mejor relación prestaciones-equipamiento-precio del mercado, pero ¿es suficiente para que se imponga?


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La segunda generación del SsangYong Korando llegó en 2010 y rompió por completo los vínculos con la anterior. De un clásico todoterreno con chasis de largueros y travesaños se mudó en el típico SUV con chasis monocasco. Incluso el diseño, que antes recordaba el del clásico Jeep Wrangler, se hizo más moderno y elegante gracias al trabajo de Giugiario.

Sin embargo, no fue suficiente para que las ventas en Europa del pequeño SUV despegaran realmente. Y es que se enfrentaba a modelos ya muy asentados en el mercado, como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Honda CR-V. En esas condiciones era complicado que el modelo se hiciese un hueco.

A mitad de vida comercial recibió un destacado restyling y una actualización de la gama. El SsangYong Korando no tiene la pretensión de desbancar al Nissan Qashqai de su posición de líder, pero sí de hacer daño a los demás actores del segmento e imponerse como la alternativa racional al sempiterno Qashqai. ¿Tiene lo que hace falta para ello?

SsangYong XIV Air y Adventure - París 2014

Categorías: SsangYong, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, Crossovers

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Con los Air y Adventure los chicos de SsangYong muestran en París la última evolución de los XIV antes de ser presentado en sociedad como vehículo de serie. Según palabras de la firma surcoreana, el modelo final será muy parecido al Adventure aunque combinando ciertos detalles del Air.

Todavía conocido con el nombre en clave X100, el representante de SsangYong en el segmento B-SUV tendrá una longitud de 4,19 metros y una distancia entre ejes de 2,60 metros. Estéticamente puedes ver que sigue las pautas habituales en la marca, con formas exóticas y diferenciadas aunque en los XIV podemos observar que se han corrido menos riesgos que en el pasado, suponemos para garantizar un buen nivel de ventas.

El interior del XIV presenta líneas modernas y atractivas, destacando en la consola central la gran pantalla táctil que aglutina todas las funciones principales al más puro estilo "Tesla". La instrumentación de corte convencional incluye una pantalla multifunción con información del ordenador de viaje y algunos parámetros del vehículo. Nuevo en la marca es el volante multifunción en dos tonos de piel y apliques en aluminio mientras que los muchos huecos porta-objetos tratarán de hacer la vida a bordo más cómoda.

SsangYong presentará en París los XIV Air y Adventure

Categorías: SsangYong, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, Crossovers



En el próximo Salón del Automóvil de París se presentarán dos interesantes conceptos de SsangYong que mostrarán el aspecto casi definitivo del futuro crossover urbano que podrás adquirir el año que viene en el mercado europeo (y que conocemos de momento bajo la denominación X100).

De los prototipos a la versión de calle habrá muy pocos cambios así que si tienes en mente la compra de un vehículo de este tipo a medio plazo ya sabes más o menos por dónde irá el diseño de la propuesta de SsangYong. Tendrá unos pasos de rueda muy marcados, unas ópticas originales de generoso tamaño y un portón posterior de trazos musculosos. La longitud total de estos pequeños será de 4,19 metros por lo que quedará situado entre los Captur/Juke y Mokka/Trax en cuanto a dimensiones exteriores.

El New Actyon de SsangYong aterriza en Colombia

Categorías: SsangYong, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Si pensabas que el primer Actyon había muerto hace tiempo y sólo en algunos mercados del CIS se podía adquirir una versión específica adaptada a los tiempos actuales, te equivocabas. SsangYong ha decidido darle una nueva oportunidad comercial también en Colombia y desde el pasado día 15 de agosto está a la venta.

Exteriormente recibe cambios importantes en el frontal, adaptando la imagen ya estrenada en los pick ups y en la que las ópticas, paragolpes y parrilla son completamente nuevos. En la zaga se conserva su característica caída de techo pero se añaden nuevos pilotos para hacerle ganar en modernidad. El paragolpes recibe pequeños cambios y todo esto se acompaña de nuevos colores y un diseño para las llantas de aleación más actual.

De cara al habitáculo se ha jugado con los materiales y algunos apliques decorativos para conseguir un mejor efecto visual. Al menos en Colombia todos los Actyon llegan con un sistema de sonido integrado 2DIN con bluetooth, puerto USB, sistema de navegación GPS, cámara de visión posterior y lector de DVD.

El SsangYong X100 hace su aparición camuflado

Categorías: SsangYong, Fotos espía, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Sabemos que el futuro SsangYong X100 está realizando pruebas por tierras europeas por supuesto con un "elegantísimo" traje para que no podamos descubrir su aspecto definitivo muy similar al de las fotos que acompañan a esta noticia.

Recordemos que este modelo de la marca coreana entrara de lleno dentro de uno de los segmentos que más ha crecido estos últimos años en europa, en el podemos encontramos modelos tan populares comoNissan Juke, Ford EcoSport, Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke y Opel Mokka.

El SsangYong Chairman W se pone al día

Categorías: SsangYong, Segmento E grandes y lujosos, Segmento F berlinas de representación superior



La berlina grande de SsangYong acaba de recibir cambios estéticos y de equipamiento para mantenerse al día una temporada más. El Chairman W como bien sabes está basado en la plataforma del Clase E de hace dos generaciones pese a que estéticamente nada te recuerde a él.

Para el exterior el Chairman W 2015 recibe una parrilla actualizada con barras verticales cromadas, nuevas llantas de aleación de hasta 19 pulgadas y ópticas posteriores LED. También se han modificado los faros delanteros con la introducción de más funciones con LEDs. Algunos elementos cromados desaparecen para descargar la estampa. En general las novedades estéticas son pocas.

En cuanto al interior, se han mejorado los materiales usados en todas las versiones y el cuero que recubre los asientos ahora es el mismo que el de las versiones Summit, mucho más elaborado. El sistema de infoentretemiento estrena acceso a internet y la instrumentación cuenta con una pantalla LED desde la que se pueden controlar diversos parámetros del vehículo.

El SsangYong Rodius recibe novedades

Categorías: SsangYong, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos



SsangYong Motor ha presentado en Corea del Sur una ligera actualización del Korando Turismo que mejora notablemente ciertos aspectos que se habían criticado mucho. Ya sabes que este modelo se comercializa en otros países bajo los nombres Stavic y Rodius.

Exteriormente la actualización no incluye grandes cambios y tan sólo son dignos de mención los nuevos colores para su carrocería y unas llantas de aleación de diseño más atractivo. Sin embargo en el interior se ha trabajado para lograr un confort de marcha superior. Ahora todos los asientos tienen reglajes más amplios hacía todas las direcciones e incluyen apoyacabezas regulables de mayor tamaño. En las versiones más completas se ha instalado el sistema de acceso y arranque sin llave, un sistema de navegación más completo con acceso a internet y se ha mejorado el funcionamiento del climatizador automático.

SsangYong XLV Concept - Ginebra 2014

Categorías: SsangYong, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Los chicos de SsangYong han llevado al Salón del Automóvil de Ginebra la última evolución de su concept XLV. Se trata de un interesante todocamino que adelanta las formas que tendrá la versión alargada de su futuro SUV pequeño.

Aunque por las imágenes puede parecer más o menos grande, el nuevo XLV Concept tiene una longitud total de sólo 4,43 metros y cuenta con una distancia entre ejes de 2,60 metros. Tampoco es demasiado alto (1,60 metros) pero sí presenta una anchura por encima de la media, con 1,845 metros. El interior está configurado para poder acomodar hasta a siete pasajeros. La particularidad de su habitáculo es que sus asientos pueden ir situados de varias maneras con lo que los usuarios pueden ir jugando con las formas según las necesidades.

El Mahindra XUV500 tendrá un cambio automático de origen SsangYong

Categorías: SsangYong, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Tecnología e ingeniería



Mahindra ya está trabajando en una versión automática del XUV500, su modelo más avanzado tecnológicamente. Este todocamino de tamaño mediano hasta ahora se estaba vendiendo con un motor de 2,2 litros con 140 CV y cambio manual de seis velocidades.

La idea de Mahindra es combinar el motor 2.2 diésel con la nueva caja automática que SsangYong está desarrollando junto con Aisin. Tendrá seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial. Será la primera vez que veamos un intercambio tecnológico entre ambas marcas aunque no será el último.

Para darle más relevancia a la versión automática del XUV500, Mahindra ha comunicado que introducirá mejoras en la mecánica para aumentar la potencia hasta los 170 CV. Será una versión muy importante de cara a la exportación. En España este todocamino comenzará en unos días su comercialización oficialmente, de momento sólo con cambio manual (informaremos en breve de todos los detalles).


[Fuente: Autocar India]

Nuevo SsangYong Nomad

Categorías: SsangYong, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Seguro que hay algún curioso que echa de menos el Actyon de SsangYong por su particular estética. Sustituido por el Korando en la mayoría de los mercados, en Kazajistán se sigue fabricando bajo la denominación Nomad y acaban de lavar una vez más su aspecto para iniciar la exportación a mercados fronterizos.

Si el año pasado ya introdujeron el frontal del Actyon Sports en su diseño, consiguiendo un conjunto más fresco, ahora estrena ópticas posteriores, actualiza los tapizados y, esto es importante, introduce el control de estabilidad ESP en algunas versiones. Esto implica que junto al renovado motor 2.3i 16v adaptado a la normativa Euro V pueda venderse en territorio comunitario. De todos modos no esperes verlo en los países occidentales que para eso ya está el recién renovado Korando.

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