No sabemos cómo se las ingenian los chicos de
Car & Driver, pero últimamente van a rumor
Cadillac por día. Si no hace mucho mencionaban el posible
lanzamiento de un descapotable superior al
ATS pero por debajo del CTS, y antes de eso nos hablaban de un posible
tope de gama con sus miras ya no en Alemania, sino en el Reino Unido, ahora la revista estadounidense nos cuenta algo mucho más creíble: habrá motores de cuatro cilindros a lo largo y ancho de la gama.
Si lo que C&D ha escuchado es cierto, parece que por fin General Motors ha aceptado que no siempre el número de pucheros es lo más importante, y de esta forma, tanto el
SRX como el
CTS e incluso el
XTS podrían equipar motores turboalimentados de 2,0 litros. La publicación especula con potencias comprendidas entre los 220 y los 260 CV, pero sabiendo de buena tinta que GM ha llevado bastante más lejos sus Ecotec (se habla de unos 300 CV con una fiabilidad "razonable"), no sería totalmente imposible encontrarnos con algún caballito más.
Queda por ver si la clientela estadounidense llegará a aceptar este tipo de mecánicas o si por el contrario se convertirán en una opción minoritaria. Y eso, asumiendo que salgan a la venta. Los chinos ya han demostrado que
no tienen esos prejuicios...
