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Nuevo contra viejo: El SRT Viper se enfrenta a su pasado

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



Los chicos de Car and Driver se han planteado una pregunta obvia: ¿Cómo responderá el nuevo SRT Viper GTS ante su homónimo de hace 16 años? Y tras la pregunta, lograron juntar en un mismo día y un mismo circuito a estos dos coches, separados por algo más de década y media, para buscar respuestas.

Claro que no podemos obviar que el Viper GTS clásico (por decir algo) estaba modificado para mejorar sus prestaciones, pero créeme si te digo que, en todo caso, la prueba merece la pena.

Galería: SRT Viper 2013


Es lunes: Top Gear 19x02, especial EEUU

Categorías: Aston Martin, Lexus, Cupés, Deportivos, SRT



Si hay algo grande en Top Gear, eso son los desafíos y los viajes de una hora. El segundo episodio de esta temporada, que fue emitido ayer en la BBC, llega ahora aquí, vía StreetFire, con un enfrentamiento en Estados Unidos con tres superdeportivos de Lexus, Aston Martin y SRT.

Una vez más, una aventura épica que no puedes perderte.

Los seguros Hagerty nombran a sus futuros clásicos del año

Categorías: Corvette, Porsche, Subaru, Toyota, Volkswagen, Clásicos, SRT


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Hagerty Insurance es una aseguradora estadounidense especializada en los coches clásicos. Y cada año publica un informe en el que enumera una serie de coches que, según ellos, pueden ser futuros clásicos. Al otro del lado Atlántico y en algunos círculos en Europa, este informe da una orientación a quienes se compran un tercer o cuarto coche a modo de inversión. La lista incluye coches que apenas salidos al mercado son ya coches de colechttp://cms.aol.com/248/content/posts/create/ción, como el SRT Viper, o que por su importancia histórica queda muy claro que tienen un 99% de probabilidades de convertirse en clásicos en un futuro, por ejemplo, la serie limitada Corvette 427. Éste no es sólo el último de los Corvette C6, sino que coincide con el aniversario del Corvette (60 años).

Ya es oficial, el SRT Viper no se venderá en Europa

Categorías: Industria, Cupés, Deportivos, SRT


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En el momento de su lanzamiento del SRT Viper se rumoreaba que está vez, el Viper no llegaría a nuestras costas. Hoy es oficial, una portavoz de Chrysler ha confirmado hoy que el SRT Viper no se venderá en Europa. La razón de esta decisión es, como se lo adelantaba Ralph Gilles a nuestro Guille, es que la demanda en norteamericana es tal que obliga a la fábrica de Conner Avenue (Detroit) a funcionar a pleno rendimiento con el Viper; sería imposible abastecer Europa. Lógicamente, la marca prefiere dar prioridad a su mercado doméstico, sobre todo cuando el mercado europeo no pasa por su mejor momento. Y es que la imagen del Viper en Europa no es lo suficiente fuerte como para poder luchar con las marcas italianas, inglesas y alemanas de su segmento que gozan de una imagen más fuerte.

CarWars 1: SRT Viper versus Chevrolet Corvette StingRay

Categorías: Chevrolet, SRT



El Corvette lo teníamos con unos cuantos años encima. El Viper llevaba también un tiempo esperando su relevo. Y así, porque sí, hemos llegado a 2013 con los dos pepinazos comerciales en cuanto a deportivos norteamericanos estrenando generación.

El de Chevy tiene 455 caballos y unas líneas "tecno" con líneas de tensión muy rectas y un aspecto muy "edge". El SRT Viper, en cambio, opta más por lo orgánico, aunque haya evolucionado, y ofrece 640 caballos, que son muchos más, sí, pero que deberían enfrentarlo al Vette ZR1.

Pero más allá de prestaciones concretas de versiones determinadas... vamos a pediros que valoréis lo que se puede ver en las fotos: el cuerpo carnal. ¿Cuál os despierta más atracción de los dos? ¿cuál sería el póster perfecto para vuestra habitación adolescente?



¿Con cuál, estéticamente, te quedas?
SRT Viper474 (42.1%)
Chevrolet Corvette Stingray653 (57.9%)

Jay Leno también se pone cariñoso con el SRT Viper

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



Ya lo hemos probado, y te lo hemos contado aquí, pero el SRT Viper da para escribir volúmenes de una enciclopedia... Jay Leno estuvo el otro día contándonos los detalles del nuevo Corvette Stingray, el archi-rival de este Viper. Hoy ha publicado el vídeo donde se dedica a detallarnos, con la ayuda del CEO de SRT, los detalles del "culebrón" y probarlo, para ver si no se ha perdido el carácter, aunque se haya domesticado ligeramente este deportivo biplaza con motor V10.

No te pierdas el vídeo, porque incluye el sonido del motor, que merece ya por sí solo que le dediques un rato a Leno.


Cómo se fabrica un SRT Viper (en tres minutos y pico)

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



El nuevo Viper ya está en la cadena de producción. Pero, sin un programa como los de Discovery Channel que repase su proceso productivo (ya hubo uno de la generación anterior), hoy te vamos a alegrar la tarde con un vídeo compactado en poco más de tres minutos donde verás cómo se crea, desde la nada, un SRT Viper de la nueva generación.

Puede que no sea tan tecnológico como los chasis de aluminio de Ferrari, o la fibra de carbono del MP4-12C, pero nos sigue motivando.

Vídeo: Viper versus Vette ZR1

Categorías: Chevrolet, Corvette, SRT



El rival del SRT Viper de nueva generación va a ser el nuevo Corvette Stingray y sus derivados. Pero estos tardarán en llegar. Así que los chicos de MotorTrend, con ánimos de saber hasta dónde podía llegar el nuevo "bicho" de Chrysler/Fiat, se fueron a Laguna Seca, cámaras de vídeo en mano, para un enfrentamiento a cara de perro entre el nuevo "culebrón" V10 y el ya asentado Corvette ZR1.

Te vamos a chafar el final del vídeo, pero en el circuito el Corvette ZR1 le "mete" dos segundos al Viper, aunque los responsables de SRT afirman que el piloto encargado de la prueba "siempre ha sufrido para sacar partido al Viper", y tratarán de buscar el tiempo perdido, pues consideran la diferencia "exagerada para las capacidades del coche". En línea recta son idénticamente rápidos. Pero para qué hablar, cuando puedes disfrutar del vídeo, y de los sonidos del músculo "made in USA" tras el salto.


El SRT Viper ya está en producción

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



La tarde de ayer fue muy especial para los trabajadores de Chrysler, y es que el primer SRT Viper de producción de la nueva generación del modelo cobró vida, al salir de la línea de producción de la factoría de Connor, ante los ojos atentos de su nuevo propietario (si miras en la derecha de la imagen verás a Sergio Marchionne, con una pareja feliz con un pequeño a su izquierda, pues son ellos los nuevos "papás" de la bestia V10).

Connor cerró sus puertas en 2010, mientras Chrysler sufría su re-estructuración tras pasar a manos de Fiat. En una decisión complicada, se apostó por reconvertir la factoría al nuevo estandard del Grupo Fiat de WCM (World Class Manufacturing), y ahora es la casa del Viper.

Una historia con final feliz para las familias y los trabajadores que dependen económicamente de la fabricación de este deportivo musculoso y americano.

Vídeo: MotorTrend prueba el SRT Viper

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



Ya te trajimos hace unas semanas nuestro propio contacto con el SRT Viper, pero hoy volvemos sobre el deportivo americano de motor V10. En esta ocasión lo hacemos con un vídeo editado por MotorTrend, que también pudo probar las características del mucho más evolucionado, refinado, pero igualmente brutal Viper.

Carlos Lago concuerda con nuestras impresiones sobre lo evolucionada que está la bestia, pero sin perder el carácter brutal que tanto marcaba su ADN en pasadas iteraciones. No te pierdas el sonido V10 tras el salto.

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