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Actualizada: Leyendo bien los titulares parece que el dato de aceleración hace referencia a un hot rod también con motor HEMI, no al Challenger.

No es que los acuerdos de confidencialidad sirvan de algo a estas alturas (incluso Chrysler pasa de camuflar los prototipos), pero el hecho es que si había alguno, Car and Driver se lo acaba de fumar enviando a varios de sus lectores dos fotos del Dodge Challenger SRT8 para que elijan la portada del próximo número. Este "descuido" que posiblemente tenga muy poco de accidental, ha servido de excusa a AutoWeek para mostrar otra imagen más del modelo final, haciendo un poco más grande la gotera.

De todas formas la información técnica sigue siendo escasa, aunque por lo poco que podemos sacar de un sitio y de otro el SRT8 tendrá una potencia de 425 caballos, que se traducirán en una aceleración de 0 a 100 km/h cercana a los 4 segundos. La batalla del modelo, por cierto, será de 292 cm; unos 10 cm más corta que en el resto de los automóviles basados en la plataforma LX (como el Chrysler 300C).

Sigue el enlace de abajo si quieres ver la foto publicada por AutoWeek.

Tal vez espoleada por la decisión de GM de no seguir camuflando sus Camaros de pre-producción, Chrysler ha quitado el abrigo a los prototipos del Dodge Challenger, que ya están circulando desnudos por las carreteras de Estados Unidos. El de arriba, es el primer R/T que ha sido cazado completamente descubierto (gracias a Walter, un lector de la edición en inglés). Esta versión será lanzada después del modelo SRT8 (también sorprendido por KGP), el primero y único en ser comercializado durante los primeros meses de vida del resucitado muscle car.

Y ahora, pasemos a darle el repaso. La eliminación de la parrilla en forma de punto de mira ha conseguido darle al nuevo Challenger un aspecto retro inmejorable; como ya pudimos ver en las fotos del avance, está decorada con el logotipo Challenger en el lado del conductor, y con las letras "R/T" en el del acompañante. La única novedad visible en la parte delantera es la instalación de un spoiler negro bajo el paragolpes. La zaga, sin embargo, se presenta muy cambiada con respecto al modelo conceptual, mostrando un diseño más moderno, y tal vez, también más pesado

Los aficionados a los muscle cars sólo deberán esperar unas semanas para conocer todos los detalles oficiales, dado que el nuevo Challenger será presentado el 5 de febrero en el Salón de Chicago.

[Artículo en inglés]

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Bombazo. Sólo así se puede describir a un automóvil que todavía no ha sido revelado oficialmente y ya cuenta con más de 6.000 pedidos y 4.300 señales pagadas en Estados Unidos. ¿Podría ser el Dodge Challenger justo lo que Chrysler necesita? Es posible. Eso, y borrar de un plumazo los plasticuchos a los que nos tiene acostumbrados. En cualquier caso, lo poco que nos deja ver hoy del SRT8 apunta maneras. Muy buenas maneras. Por cierto, ¿cosa nuestra o le sienta mejor la parrilla sin el "punto de mira"?

[Artículo en inglés]