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Pre-SEMA 2008: Dodge Challenger SRT10 Concept, corazón de serpiente

Publicado el 14 de Oct del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, SEMA, Conceptuales, Sedanes y berlinas

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Aunque el coche oficial del SEMA será sin lugar a dudas el Chevrolet Camaro, Chrysler siempre ha pegado fuerte en Las Vegas, y precisamente en Sin City podremos ver algunas preparaciones con la firma de la estrella tan salvajemente desaforadas como el Dodge Challenger de hoy.

El SRT10 Concept se olvida de crisis y sustituye su motor de serie por un desmedido bloque 8,4 L V10 donado por el Viper SRT10, que le permite desarrollar 600 CV y 760 Nm en contacto directo con el asfalto mediante las ruedas traseras. Otras modificaciones a destacar son un capó de fibra de carbono con dos grandes fosas nasales, un splitter realizado en mismo material, el inevitable spoiler trasero, los muelles Bilstein y unos frenos que deberán parar como puedan la descomunal cuadra que se oye relinchar a través de sus cuatro tubos de escape.

No sabemos cómo de avanzadas estarán las negociaciones para vender el Viper a una segunda compañía, pero si Chrysler quisiera buscarle un sustituto rápido, esta no sería una opción particularmente lamentable. Nos lo llevaríamos puesto, de hecho.

Galería: Dodge Challenger SRT10 Concept

[Fuente: Chrysler]
[Artículo en inglés]

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Pre-Salón de Los Angeles: Dodge Viper SRT10 ACR

Publicado el 09 de Nov del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Dodge, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Cupés

Un miembro del Viper Club forum recibió antes que nadie su copia de la revista AutoWeek, la cual trae en portada al Dodge Viper SRT10 ACR (American Club Racer), y obviamente se apresuró a subir la información a la red. Con eso se rompió antes de tiempo el embargo que pesaba sobre el modelo, que debía ser estrenado públicamente en el próximo Salón de Los Angeles. Y con el embargo roto, no nos queda más que dar a conocer todo lo que teníamos guardado.

Este nuevo Viper es la primera versión ACR disponible desde 1999, lo que no deja de ser significativo; un auténtico vehículo de competición homologado para circular por la calle. Su motor es el estándar del Viper y no presenta modificaciones. Pero claro, nadie se va a quejar por los 600 caballos y 760 Nm que produce el V10 de aluminio de 8,4 litros. La caja es manual, una Tremec T56 de seis marcas conocida como TR6060, que transmite la potencia a las ruedas traseras mediante un diferencial de deslizamiento limitado GKN ViscoLok.

Galería: Dodge Viper SRT10 ACR

Tags: acr, cupe, deportivo, dodge, Dodge Viper, DodgeViper, los angeles, LosAngeles, salon, srt10, viper, Viper ACR, viper srt10, ViperAcr, ViperSrt10

Arranca la producción del Dodge Viper SRT10 2008

Publicado el 24 de Oct del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, Industria, Deportivos/GTs

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Chrysler ha anunciado la entrada en producción del flamante Dodge Viper SRT10 2008 en la planta de ensamblado de Connor Avenue, Detroit. La nota de prensa enviada por la compañía revela detalles tan interesantes como que el Viper es montado a mano por un equipo de 48 operarios, y que cada unidad pasa por 26 estaciones a lo largo de una línea de 215 metros. Por supuesto, es posible que el deportivo en sí mismo te interese más que los detalles sobre su fabricación; es la clase de efecto que suele tener su motor 8.4 V10 sobre la gente. Ah, y junto al comunicado de prensa, Dodge también ha publicado un puñado de fotos del SRT10 pintado en un verde serpentino de lo más adecuado. Seguramente, también te interesarán más que toda esta cháchara.

Galería: Dodge Viper SRT10 2008

[Artículo en inglés]

Tags: dodge, produccion, srt 10, srt-10, srt10, viper

Salón de Detroit: Dodge Viper SRT10 - Fotos de la presentación

Publicado el 10 de Jan del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, Salón del Automóvil de Detroit, Deportivos/GTs

El Grupo Chrysler quiso dejar el final de su conferencia en el Salón de Detroit para centrarse en su marca Dodge, que se llevó la atención de todo el mundo con el nuevo Viper SRT10 2008. Conducido hasta el escenario por el piloto de la copa NEXTEL Kurt Busch, este nuevo crótalo SRT10 hace sonar su cascabel en señal de advertencia al todopoderoso Corvette Z06, dejándole claro que puede hacerle daño con esos 100 caballos que le saca por encima. Porque ya veis, al parecer 500 jamelgos ya no son suficientes.

El principal cambio del Viper SRT10 lo encontramos bajo su nuevo capó, que ahora guarda un bloque de aluminio V10 de 8,4 litros capaz de generar 600 caballos y 750 Nm; 0,1 litros y 90 caballos más que el modelo anterior (se trata del mismo motor, solo que ampliado). Con este colosal motor es capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora (96,55 km/h) "en menos de 4 segundos", y hacer el 0 a 100 a 0 en 12 segundos. Por lo demás el resto de las novedades son de escasa relevancia, limitándose según la nota de prensa a nuevas opciones de pintura.

El nuevo Dodge Viper SRT10 2008 estará disponible antes de que acabe el año en carrocerías Roadster y Coupe.