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2015 Dodge Viper GTC, solo habrá uno como el tuyo

Categorías: Dodge, Tuning y preparaciones, Deportivos, SRT

Dodge Viper GTC

¿Quieres un Dodge Viper auténticamente auténtico y único? Sigue leyendo. A partir de febrero se aceptarán pedidos del 2015 Dodge Viper GTC, con un precio de casi 95.000 dólares (MSRP), y viene de serie con un impresionante programa de personalización. El objetivo es crear un Viper que ningún otro cliente podrá encargar.

Hay unos 25 millones de combinaciones si tenemos en cuenta los 8.000 tonos de pintura, 24.000 detalles de pintura a mano, 10 tipos de llantas de aleación, 16 tipos de interior y los distintos paquetes aerodinámicos. Durante el proceso de pintado, de 140 a 160 horas, el cliente podrá consultarlo cómodamente desde su teléfono móvil.

Pero antes de eso, el cliente recibe una cartulina con su color elegido, para asegurarse que es el que quiere. Luego se recibe una maqueta 1:18 para ver cómo quedaría, y ahí se pasa al proceso de pedido en sí. En el lote viene el programa "VIP" Concierge, que permite al dueño ansioso comprobar cómo evoluciona su próximo coche durante el proceso de montaje, con opción de compartirlo con amigos y familiares para dar envidia

El Dodge Viper podría regresar a Le Mans este 2015

Categorías: Dodge, SRT



El programa del Viper en el campeonato de resistencia estadounidense terminó abruptamente hace escasas semanas, cuando SRT anunció el retiro del soporte oficial a Riley Technologies (donde, por cierto, trabaja Mike Fuller) tras dominar la temporada 2014 en su categoría.

Antes, en 2013, pudimos ver al Viper competir en Le Mans en una aparición única que, dada la novedad del coche, se saldó con resultado discreto. Pero según ha confirmado Riley Technologies, tras evolucionar el coche en el campeonato estadounidense, ahora están en conversaciones con el ACO para, si el "balance of performance" (BOP, o balance artificial de prestaciones) les permite tener un coche competitivo, volver a correr en 2015 en la carrera francesa.

La bajada de precio del Viper consigue hacerle doblar las ventas

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



En deportivos caros de prácticamente seis cifras, como es el caso del SRT Viper, el precio no suele ser el factor determinante en las ventas. Sus clientes suelen ser personas de economía saneada, que no suelen obsesionarse tanto con la tarifa como con lo que reciben a cambio de ella.

Pero parece que en Estados Unidos las cosas pueden funcionar de manera distinta. Y es que tras la anunciada rebaja de 15.000 dólares en el precio del Viper (ahora arranca en 85.000 dólares la versión básica y 100.000 la versión GTS), las ventas se han duplicado en un solo mes, pasando a ser de 108 unidades. El ritmo de ventas de la actual generación siempre estaba por debajo de las 50 unidades mensuales.

Si esta tendencia se mantiene, ¿habrá dado Ralph Gilles con la tecla para solucionar el problema de demanda del deportivo V10 americano?

[Vía Yahoo Autos]

¿Eres tú el Dodge SRT Viper Roadster?

Categorías: Dodge, Fotos espía, Descapotables, Deportivos, SRT



El SRT Dodge Viper no se vende con el éxito que sus creadores esperaban. Tras una pausa de varios meses, la producción del mítico deportivo estadounidense se ha reanudado. Al mismo tiempo, los dirigentes de la marca daban a entender que para finales de año debería recibir una actualización, pero nunca hablaron de una versión roadster.

En realidad sí hablaron de un posible roadster, pero hace más de una año y la idea parecía haber sido abandonada tras las pésimas ventas del coche. Sin embargo, en un evento de la Viper Owners Association celebrada esta semana en Detroit, un Viper roadster se ha dejado ver.

Richard Rawlings de Gas Monkey Garage revienta el crono con el nuevo Dodge Challenger Hellcat (video)

Categorías: Dodge, Etc., SRT



SRT, que pronto dejará de ser una marca aparte para volver a ser el sello de los Dodge más deportivos, termina su andadura con el lanzamiento del Dodge Challenger SRT Hellcat. Con un V8 HEMI sobrealimentado por compresor de 707 CV es sencillamente el Dodge más potente de la historia y el muscle car (de serie) más potente.

En el vídeo que verás tras el salto, Richard Rowlings de Gas Monkey Garage al volante de un Hellcat se enfrenta a su amigo Dennis que conduce su Dodge Challenger HEMI de 1971 personal. Más allá del aspecto comercial -los dos amigos participaron en la última Gumball al volante de un Hellcat de preserie- no deja de ser impresionante cómo un coche de serie es capaz de bajar de los 11 segundos en el 0 a 400 m.

El sonido del Challenger SRT Hellcat te dejará helado

Categorías: Dodge, Cupés, Deportivos, SRT



Hace apenas unos días que el nuevo y bestial Challenger SRT Hellcat de 600 caballos es oficial, pero en un pequeño evento montado por la gente de SRT (que ahora pasará a re-integrarse de nuevo bajo la casa Dodge) ya había un Hellcat en exposición, y se dejó grabar con el sonido de puesta en marcha y unos cuantos pisotones de pedal derecho.

Lo cierto es que, de no ser por la extrema espectacularidad del sonido motor habríamos pasado de puntillas sobre los dos vídeos que demuestran el "tono de garganta" del nuevo Hemi 6,2 de seiscientos potros, pero es tan salvaje, tan brutal, tan... increíblemente sonoro, que te aconsejamos que no te lo pierdas tras el salto, porque te hará vibrar en la silla.

Contacto: SRT Viper GTS

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT, Pruebas y contactos

Prueba por Michael Harley

Cuando era pequeño te puedes imaginar que estaba obsesionado con jugar con modelos a escala de coches. Pasaba horas imaginando carreras y jugueteando con todo tipo de modelos a escala. Pero mis favoritos estaban claros: Concept cars de ruedas enormes y motores sobredimensionados, capaces de hacer soñar a cualquiera.

Cuando hace un par de semanas me dejaron en la puerta del garaje éste SRT Viper GTS (recuerda, la versión normal ya la probamos aquí, y la TA aquí), con sus grandes llantas y su enorme y épico motor, podríamos decir que mi sueño infantil se transformó en realidad, con un coche de juguete a escala real.

El SRT Viper parece realmente venenoso en Stryker Green - Detroit 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Detroit, Deportivos, SRT


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Cuando el Viper se vendía bajo la marca Dodge, los colores con los que estaba disponible eran tan sutiles como el rugido de su V10. Eran exuberantes y llamativos, vamos que le pegaban al Viper. Con la nueva generación, los colores disponibles son más consensuales (plata, rojo, negro, blanco, etc), salvo por el negro mate y el naranja "TA Orange".

En Detroit, SRT propone un nuevo color, el verde Stryker Green. En la división prestacional del grupo Chrysler, aprovecharon para enseñar nuevos accesorios para el Viper (barras cruzadas de refuerzo en el vano motor en fibra de carbono, splitters y alerón) y el nuevo pack GT.

El Viper se viste de verde para el Salón de Detroit

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



Sin mucho más que presentar en Detroit, SRT ha optado por lanzar un nuevo color para su siempre impresionante Viper, bajo el nombre de Stryker Green. Un color profundo que se aplica en tres capas, y que extiende el proceso de pintado del deportivo nortamericano a un periodo de cuatro horas.

Vamos, que muy barata no será esta opción precisamente. Y ciertamente, costes al margen, quedarle bien le queda, como todos los colores chillones a este V10 de chasis tubular.

Si hay stock del Viper no es porque se venda mal, es por culpa de los concesionarios

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT


SRT Viper en la línea de producción recibiendo un lavado

El SRT Viper no se vende mal. Ralph Gilles ha salido al paso de las dudas sobre el ritmo de ventas del deportivo norteamericano. Asegura que hay pedidos asegurados para más de medio año. Pero estas palabras contrastan con el stock de unidades no vendidas que pululan por los concesionarios. ¿Qué está ocurriendo?

Estados Unidos es un país muy distinto en todo. Y en la forma de comprar los coches también son diferentes a nosotros. Si bien el europeo medio entiende que para tener "su coche" ha de ir a la concesión, encargar los extras que desea, y esperar meses a la entrega, en EEUU el cliente gusta de llegar a la concesión y llevarse el coche puesto.

Para eso, el procedimiento típico del comprador pasa por sondear por internet el stock disponible de unidades en cada punto de venta, e ir a aquella que tenga lo que exactamente está buscando.

Galería: SRT Viper TA

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