Para los fabricantes de automóviles no son necesarios argumentos de peso para lanzar una serie especial con la que tratar de aumentar las ventas y de paso, salir en las portadas de los medios anunciando la novedad. Así Alfa Romeo ha propuesto para los británicos la serie "Sprint" del MiTo, realizada como homenaje al equipo de atletismo británico.

Disponible en los colores de la bandera del Reino Unido (azul, rojo y blanco), añade al equipo habitual el control de velocidad, volante y pomo del cambio en cuero, sistema Blue&Me, faros antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas y el logotipo "Sprint".

Los interesados podrán adquirirlo con tres motores:

• 1.4i 16v 95 CV Sprint 13.295 libras (15.765 €)
• 1.4i MultiAir Turbo 135 CV TCT 16.395 libras (19.441 €)
• 1.3 MJet 95 CV 14.845 libras (17.603 €)

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Vamos a tener que esperar hasta julio para poder catar (al menos con los ojos) lo nuevo de Lotus, pero mientras esperamos a la presentación del Eagle en el Salón de Londres, el fabricante británico nos ha preparado otra edición especial del Exige. El Exige Sprint se inspira en el clásico Elan Sprint, construido entre 1971 y 1973. Como tal, viene cubierto con un abrigo de tres tonos que comienza con una parte baja pintada en blanco y termina en una superior en amarillo o azul, ambas separadas por una elegante franja dorada. El Sprint equipa de manera estándar aire acondicionado, el paquete deportivo Sport Pack, y unas llantas de aleación específicas.

Solo 40 de estos ejemplares de 243 CV serán fabricados, como forma de conmemorar las cuatro décadas que Lotus lleva fabricando deportivos en el pueblo inglés de Hethel. Cada uno de ellos tendrá el chasis numerado con todos los años de producción desde 1967, con la excepción de 1982, que fue cuando el fundador de Lotus, Colin Chapman, dejó las asperezas del asfalto para seguir corriendo entre las nubes. Adicionalmente, se incluirá un libro con la historia de los modelos alumbrados en Hethel, junto a un certificado de autenticidad firmado por el actual jefe de la compañía, Mike Kimberley. El Sprint ya se encuentra a la venta en el Reino Unido, a un precio de 42.550 libras.

[Fuente: Lotus]
[Artículo en inglés]

Hace unas semanas anunciábamos la llegada de nuevas versiones para el mercado español del Grande Punto, que principalmente destacaban por su especial enfoque hacía el lado más dinámico y joven del potencial cliente.

Ahora, os dejamos con todos los precios:

SPRINT

• 1.4i 16v 95 CV 3p 13.065 €
• 1.4i 16v 95 CV 5p 13.515 €
• 1.3 JTD 90 CV 3p 14.315 €
• 1.3 JTD 90 CV 5p 14.765 €

RACING

• 1.4i 16v 95 CV 3p 14.165 €
• 1.4i 16v 95 CV 5p 14.615 €
• 1.3 JTD 90 CV 3p 15.415 €
• 1.3 JTD 90 CV 5p 15.865 €

En ambos casos, el equipamiento incluye las llantas de aleación, volante deportivo en cuero, faldones laterales, alerón posterior, asientos deportivos con tapizado exclusivo y faros antiniebla.

Fiat Auto acaba de lanzar en el mercado español dos nuevas versiones del Grande Punto de configuración más dinámica y atractiva que se suman a los actuales Active, Dynamic y Sport. Los nuevos modelos se denominan Sprint y Racing.

Con carrocerías de tres y cinco puertas, los nuevos modelos contarán con dos opciones mecánicas. En gasolina será el 1.4i 16v de 95 CV el elegido mientras que en diésel estará disponible el 1.3 JTD Multijet de 90 CV. En ambos casos, el cambio es manual de seis velocidades.

En cuanto al equipamiento, tanto el Sprint como el Racing contarán con faros antiniebla, spoiler posterior en portón, llantas de aleación, volante deportivo de cuero, pomo del cambio en cuero, faldones laterales, etc.

Por otro lado, los Grande Punto 1.3 JTD 75 CV con acabado Active desaparecen de la gama y en su lugar aparecen los 1.3 JTD Multijet 90 CV con acabado Active y carrocerías de tres y cinco puertas.

Ya se ha firmado el acuerdo entre Fiat y Tata Motors por el cual un nuevo modelo de la firma india sea fabricado en la factoría que la italiana posee en la localidad de Córdoba, en Argentina.

Con una producción de 20.000 unidades anuales previstas, el nuevo TL Pick Up será vendido tanto en Latinoamérica como en Europa, si bien a Argentina, Brasil y otros países de América del Sur llegará como Fiat y se rumorea que su denominación será Outcity.

El Tata TL Sprint fue presentado durante el pasado Salón del Automóvil de Bolonia y cuenta con versiones 4x2 y 4x4. La mecánica de los Tata no sabemos aún cual será, aunque ya se sabe que los Fiat montarán un 2.3 JTD con 134 CV. Muy posiblemente sea la mecánica común.