Aunque fabricado en México, hasta ahora este wagon sólo se exportaba a Europa, Japón, Estados Unidos y Canadá, cosa que VW ha decido cambiar. El fabricante alemán anunció que ya está disponible en sus concesionarios mexicanos el Bora Sportwagen, un modelo familiar que cuenta con un motor a gasolina de 2,5 litros y 5 cilindros, el cual eroga 170 caballos a 5.800 rpm, y un par motor de 240Nm a 4.250 rpm. Controlando la potencia hay una caja tiptronic de seis velocidades con modo deportivo.

Como es de esperarse el espacio interior es amplio, con una capacidad de carga que va desde los 560 a los 1.550 litros. En cuanto al equipamiento, el Sportwagen ofrece seis airbags, focos Bi-Xenón, focos anti-niebla, cubierta para el área de carga, llantas de aluminio de 17 pulgadas, sistema de sonido radio/MP3 con ocho altavoces y entrada auxiliar; alzavidrios eléctricos, ventanillas traseras tintadas y compartimentos para carga extra debajo de los asientos y en la parte trasera.

El Bora Sportwagen tiene un precio que comienza en los 249.800 pesos mexicanos. Opcionalmente se pueden obtener asientos de cuero o un techo solar panorámico. Con ambos extras instalados, el precio es de 279.780 pesos.

Como ya sucedió en la anterior generación, el Jetta tendrá su correspondiente variante familiar en Estados Unidos y Cánada, aunque esta vez no será más que el nuevo Golf Variant presentado en el pasado Salón de Ginebra.

Estéticamente, tan sólo se diferencia por las luces de posición laterales características del mercado americano. En cuanto a las mecánicas, en un primer momento sólo estará disponible con dos motores de gasolina, un 2.3i de cinco cilindros con 170 CV y un 2.0 TFSi con 200 CV.

Desde hace muchos años, el Jetta es el modelo más vendido Volkswagen en Estados Unidos y, dependiendo del mes, el europeo más comercializado -pelea por el puesto con el BMW Serie3-. Para 2008 es probable que se ofrezca en este país la versión diésel de dos litros de cilindrada.