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Contacto: Audi S1 Sportback

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

No hay rival para un motor "gordo" en una caja pequeña...


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Para los que llevamos gasolina en las venas, el segmento de los pequeños deportivos, coloquialmente llamados GTi, siempre fue un poco como la aldea de Astérix, un reducto de irreductibles en un mundo cada vez más estandarizado. Pero con el tiempo, esos irreductibles se dejaron poco a poco pervertir por los gurús del marketing y de lo políticamente correcto.

El Citroën DS3 Racing fue una propuesta interesante, pero su chasis no terminaba de convencernos. El nuevo Renault Clio RS sigue siendo muy eficaz, pero equipa una cambio de doble embrague y un sintetizador de ruido para que suene como un Nissan GT-R o un R8... Renault 8 Gordini, claro está. El Peugeot 208 GTI no es finalmente el digno heredero del mítico 205 GTi, pues es excesivamente neutro; es eficaz, pero no te implica demasiado en su conducción.

Por supuesto quedan algunas propuestas interesantes, como los primos Seat Ibiza Cupra y Volkswagen Polo GTI, que si bien se muestran divertidos, les falta un pequeño plus en términos de sensaciones. Son demasiado lisos en su comportamiento.

¿Entonces, qué nos queda? El Ford Fiesta ST. Es el único que ofrece un comportamiento juguetón, en el que te sientes implicado en la conducción, con un dinamismo ajustable y un eje trasero bien plantado pero que deja una relativa libertad juguetona y que, sobre todo, ofrece muchas y buenas sensaciones al volante. Pero claro, para algunos se queda corto en términos de potencia pura. Ya sabemos que en esto de la potencia, el público siempre quiere más. Y es cuando entra en escena el Audi S1.

El Audi A3 e-Tron será razonablemente competitivo en precio

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Audi España ya ha anunciado los primeros detalles de la gama específica del A3 e-Tron para nuestro mercado y, comparando con la oferta actual, podría decirse que es competitivo una vez se aplican las ayudas directas.

Ya sabes que la mecánica elegida para este híbrido es idéntica a la que Volkswagen empleará en el Golf GTE. Combinando un motor 1.4 TSI de 150 CV con otro eléctrico de 102 CV se consigue una potencia total de 204 CV. Se ha usado la transmisión secuencial de doble embrague S-Tronic con seis velocidades y, en modo eléctrico, se pueden realizar unos 50 km con una sola carga.

Audi declara un consumo medio de 1,5 L/100 y unas emisiones de 35 g/km de CO2 para el A3 e-Tron aunque lógicamente este dato es válido únicamente para los primeros 100 km. Una vez gastada la batería el gasto es superior.

El Audi A7 Sportback se pone al día

Categorías: Audi, Segmento E grandes y lujosos



A partir del próximo mes de septiembre estarán en los concesionarios los renovados Audi A7 y S7 Sportback. Sin grandes cambios estéticos, lo más llamativo es la introducción de las ópticas delanteras Matrix LED que garantizan un bajo consumo y un excelente haz.

La tecnología LED pasa a ser de serie en todos los A7, dejando los Matrix LED activos como opción. Los paragolpes y pilotos traseros también se ponen al día mientras que el diseño de las llantas de aleación y los colores reciben novedades. De igual modo son nuevas la parrilla delantera y las salidas de escape, todo ello para trata de conseguir un mejor equilibrio entre dinamismo y elegancia.

Segundo teaser del Skoda Rapid Spaceback

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Frankfurt, Industria, Compactos segmento C

Skoda ya ha confirmado que presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt la segunda opción de carrocería del Rapid. Conocido hasta ahora como Spaceback, los checos permitirán aumentar la capacidad del maletero con una opción a medio camino entre un familiar y un hatchback.

No sabemos si el nuevo Rapid Spaceback será el encargado de tomar el relevo al Fabia Combi y en la próxima generación del polivalente no haya esta posibilidad, pero el caso es que por diseño y dimensiones ambos están bastante más cerca de lo que podría pensarse. Con el Rapid SB los checos ofrecerán una alternativa menos tradicional a la berlina, aprovechando las buenas ventas que tienen los compactos con cinco puertas.

En el segundo teaser publicado por la marca podemos ver cómo en el portón las formas de la luneta toman todo el protagonismo, extendiéndose con un detalle decorativo en negro hasta más allá de lo que es el "cristal" (un guiño parecido al visto en el Up!). Sabremos más del nuevo modelo dentro de poco.

[Fuente: Skoda vía Worldcarfans.com]

Contacto: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 180 CV Ambition S-Tronic

Categorías: Audi, Pruebas, Compactos segmento C


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Desde el pasado mes de octubre está a la venta la última generación del Audi A3 con carrocería Sportback. Es una versión tan importante dentro de la gama que en muchos mercados ya se ha convertido en la carrocería de mayor volumen de ventas.

Audi tiene grandes planes para su compacto. Además de los tres puertas y Sportback, en junio estarán a la venta los nuevos sedán de cuatro accesos. Es una carrocería inédita hasta ahora en el modelo y que debería obtener bastante éxito en ciertos mercados internacionales como el estadounidense o el chino.

Con todo, es el versátil Sportback el más interesante para la mayor parte de los usuarios. Además de la comodidad de sus cuatro puertas laterales, suma un portón de buenas dimensiones que permite introducir objetos de cierto volumen sin problemas. Estéticamente tiene un gran parecido con el tres puertas, reduciendo las distancias estilísticas en relación al anterior.

Como sé que es un modelo muy interesante, pedí a la firma una unidad del A3 Sportback con el motor 1.8 TFSI de 180 CV y cambio secuencial de doble embrague. No será ni de lejos una de las opciones más demandadas, pero me ha permitido comprobar cómo los motores de gasolina cada vez son más interesantes incluso con potencias elevadas. ¿Quieres saber las razones? Pues continúa leyendo.

Ya a la venta el Audi A1 "Adrenaline"

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B


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Audi España acaba de sumar a la oferta del A1 la serie especial "Adrenalin". Destaca por contar con una completa dotación de serie y además presumir de una imagen más cuidada. Se ofrece tanto con carrocería de tres puertas como con la más práctica Sportback de cinco.

El Audi A1 Adrenalin incluye de serie el paquete exterior deportivo S-Line, con paragolpes específicos, taloneras laterales, ópticas posteriores LEDS, llantas de aleación de 17 pulgadas, parrilla y difusor posterior en negro, espejos en negro lacado y pintura exterior con los arcos a contraste.

En el habitáculo esta edición suma a lo habitual en los Attraction el volante deportivo multifunción (y forrado en piel), aire acondicionado, apoyabrazos central delantero y sistema de sonido integrado con pantalla abatible, lector de MP3 y de tarjetas SD. Además hay algunos elementos decorativos que tratan de animar un poco el ambiente. Todo esto supone, tanto el equipo exterior como el interior, un coste adicional de 500 €, siendo muy ventajoso para los interesados.

Nuevo motor de gasolina para el Audi A1

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B


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Actualización: Corregidos los datos de prestaciones

Desde este mes de enero los interesados en el Audi A1 podrán adquirirlo con la nueva motorización 1.4 TFSI de 140 CV y desconexión selectiva de cilindros según la demanda de potencia. Este motor se puede combinar con las dos carrocerías y con caja manual o secuencial de doble embrague.

Según los datos homologados, el A1 1.4 TFSI 140 CV alcanza los 212 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. En cuanto a los consumos, la media declarada es de 4,7 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2. Estos datos son iguales tanto en las unidades con cambio manual como en los S-Tronic con siete relaciones. Si hay un dato que destaca es el consumo urbano, de sólo 5,8 L/100 y que podemos considerarlo muy bajo dado la potencia del motor.

España: Todos los precios del nuevo Audi A3 Sportback

Categorías: Audi, Compactos segmento C, Hatchbacks


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Los alemanes de Audi han comenzado la comercialización en España del nuevo A3 Sportback. La versión de cinco puertas llega para completar la oferta del hasta ahora único integrante de la nueva familia con tres accesos. Aprovechando este lanzamiento, se añaden nuevos motores.

Los precios recomendados son:

A3 SPORTBACK GASOLINA
  • 1.4 TFSI 122 CV Attraction 25.430 €
  • 1.4 TFSI 122 CV Ambition 27.890 €
  • 1.4 TFSI 122 CV Ambiente 27.890 €
  • 1.8 TFSI 180 CV S-Tronic Attraction 31.120 €
  • 1.8 TFSI 180 CV S-Tronic Ambition 33.680 €
  • 1.8 TFSI 180 CV S-Tronic Ambiente 33.680 €

España: Audi completa la oferta del A5

Categorías: Audi, Descapotables, Cupés, Deportivos



En estos días se inicia la comercialización en España del A5 con nuevos motores. En gasolina lo más interesante es el bloque 3.0 TFSI, que estará disponible en las tres carrocerías del modelo: Sportback, coupé y cabrio. En diésel se estrena el 2.0 TDI de 143 CV, aunque sólo en el cinco puertas.

Los precios recomendados de los nuevos A5 son:
  • 3.0 TFSI 272 CV Quattro S-Tronic Coupé 53.900 €
  • 3.0 TFSI 272 CV Quattro S-Tronic Cabrio 59.320 €
  • 3.0 TFSI 272 CV Quattro S-Tronic Sportback 52.700 €
  • 2.0 TDI CR 143 CV DPF Sportback 35.900 €
El diésel de 143 CV además desde enero estará disponible con carrocería cabrio. En cuanto al 2.0 TDI de 177 CV, ya puede asociarse con la tracción Quattro y para el 1.8 TFSI ya hay en opción una transmisión automática Multitronic con ocho velocidades.

Audi España introduce los A3 Genuine Edition y S-Line Limited

Categorías: Audi, Compactos segmento C



La firma alemana Audi ha decidido actualizar la oferta del A3 con la reintroducción de la serie especial "Genuine Edition" y la nueva S-Line Limited. Ambas destacan por mejorar la relación calidad-precio-equipamiento del compacto, algo que agradecerán los interesados en el modelo.

El A3 Genuine Edition se convierte en la versión de acceso a la gama. Se puede adquirir desde 20.330 € en el caso del tres puertas mientras que el Sportback arranca en los 21.560 €. Ambos incluyen de serie la dotación habitual del A3 Attraction más el paquete Básico Plus (control de velocidad, apoyabrazos central delantero, llantas de aleación de 16 pulgadas, radio CD MP3 Concert, volante multifunción, bluetooth, pequeño paquete cuero, sensor de lluvia, autoencendido de luces y espejo interior fotosensible).

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