En las últimas semanas parece que el sector del automóvil en Colombia se muestra más activo de lo habitual, con constantes lanzamientos. El último en producirse es el del Spark GT, una variante que Colmotores sitúa por encima del Spark "a secas".

Los Spark GT están equipados con el motor 1.2i 16v de 82 CV. Pese a lo que se podría esperar, el equipamiento no es tan completo como debiera, dejando al ABS como principal ausencia. Al menos dispone de airbag para el conductor, dirección asistida y aire acondicionado. La versión más completa sumará además las llantas de aleación, ordenador, cuatro elevalunas eléctricos, parrilla cromada, equipo de sonido más potente, etc. Los precios recomendados oscilarán entre los 28 y 29 millones de pesos, cifras ambas muy competitivas (11.943/12.370 €).

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General Motors de México ha confirmado la llegada del pequeño Spark, un producto que en otros países ha llegado para sustituir al actual Matiz y que en este mercado no sabemos si lo hará, o se mantendrá bajo la marca Pontiac como opción asequible.

El Spark es un automóvil de líneas modernas, equipado con dos motores de gasolina de buen rendimiento (hasta 82 CV). En México estará a la venta a partir del segundo semestre del año (previsiblemente a finales), y aunque el equipamiento y las mecánicas todavía no están definidas, supondrá un enorme salto cualitativo en todos los sentidos respecto al anterior. Precios y otros detalles saldrán a la luz más adelante.

Aunque no hay confirmación alguna por parte de GM en Estados Unidos, al parecer en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi (Auto Expo 2010) se ha podido saber que el pequeño Spark llegará a Norteamérica en los próximos meses.

En el pasado se había puesto en duda el lanzamiento del urbanita en Estados Unidos a pesar que durante el desarrollo se tuvo en cuenta esta posibilidad. Sin embargo con el Aveo en la gama y los precios de la gasolina bastante bajos, no parece que sea una prioridad inmediata, así que posiblemente lo veamos antes por tierras mexicanas y canadienses.

Chevrolet iniciará en los próximos días la comercialización del Spark 2010 en Chile. Sin embargo no se trata de la variante desarrollada a partir del concept Beat, sino que se corresponde con el Matiz que todavía sigue a la venta en Europa, es decir, la que sufrió hace un par de años el facelift.

La oferta quedará compuesta por dos versiones. La más básica LS costará 3.990.000 pesos (5.531 €) e irá asociada al motor 0.8i de 52 CV. El más potente y caro será el 1.0i LT de 63 CV, con un precio de 4.290.000 pesos (5.947 €). El equipamiento será algo justo en el LS y algo más completo en el LT, aunque el aire acondicionado será opcional. Chevrolet ha indicado que espera vender unas 500 unidades mensuales, una cifra elevada pero factible.

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A partir del mes de Enero ya estarán disponibles en la red de concesionarios Chevrolet los nuevos Spark. Se trata del sucesor natural del Matiz, aunque en estos primeros meses compartirán escenario. La gama inicial española quedará compuesta por dos motores y cinco acabados.

Los precios recomendados, sin descuentos, son:

• Spark 1.0i 68 CV Base 8.400 €
• Spark 1.0i 68 CV + 9.190 €
• Spark 1.0i 68 CV LS 10.300 €
• Spark 1.2i 84 CV LS+ 10.950 €
• Spark 1.2i 84 CV LT 11.800 €

Más adelante Chevrolet añadirá nuevas versiones, entre ellas las variantes capaces de usar GPL y una con cambio automático.