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Bang & Olufsen pondrá sonido al Aston Martin Rapide

Categorías: Aston Martin, Etc., Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs


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Aston Martin y Bang & Olufsen. ¿Existe una combinación más adecuada? El experto danés en sonido hifi ha anunciado que tras su paso por el habitáculo del DBS, proporcionará las melodías más cristalinas y los bajos más potentes en el espectacular Rapide. La compañía diseña también desde hace tiempo equipos de Audio para Audi y Mercedes, pero por algún motivo, Aston Martin, más que ningún otro fabricante, parece el hogar adecuado para sus elegantes y en ocasiones estupidizantemente caros equipos de audio.

El BeoSound Rapide integrará 15 altavoces con una potencia conjunta de 1.000 W, contándose entre ellos dos tweeters móviles que se levantan sobre el salpicadero para ofrecer una dispersión horizontal 180 grados. Además, y como otros equipos de la casa, el diseñado para la berlina de Aston Martin podrá corregir automáticamente el volumen para adaptarse al ruido de la carretera, modificando agudos, medios y graves utilizando un micrófono oculto. Otra característica interesante es que el sistema se comunica con la unidad de control del vehículo, detectando el número de pasajeros utilizando los sensores de los cinturones para así ajustar el sonido con mayor precisión.

Así ruge el Ferrari 458 Italia

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos/GTs


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Fotos y vídeos suelen ser lo habitual en la presentación de todo modelo, pero cuando hablamos de Ferrari, da la impresión de que la cosa se queda manca si no podemos disfrutar del sonido motor. Y si encima sabes que el coceo asciende a 562 CV y 9.000 revoluciones por minuto... pues qué te vamos a contar. Sin más dilación, te dejamos con la banda sonora del Ferrari 458 Italia tras el salto. No te la pierdas.

Pasatiempo del día: Soundcheck del Audi R8 V10

Categorías: Audi, Etc., Cupés, Deportivos/GTs



El otro día, cuando publicamos el vídeo del Audi R8 V10, nos quedamos con las ganas de que su piloto le hubiera dado algo de brea a su motor 5,2 FSI. Bien, lo cierto es que seguimos esperando un vídeo más "marchoso", pero mientras tanto, puedes pasar el rato con el soundcheck que ha publicado Spiegel, capturando todos los sonidos del vehículo para tu disfrute y entretenimiento. Si quieres saber cómo suena una estampida de 525 caballos alemanes, ahora tienes la oportunidad perfecta.

Haz clic en la foto y baja un poco la página para dar con el reproductor.

Lotus hace que tu Prius suene a V8... para evitar que atropelles a alguien

Categorías: Lotus, Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología



Sabíamos que Lotus estaba metida hasta la cintura en el desarrollo de tecnologías híbridas y/o implementables en vehículos eléctricos, pero esto nos ha pillado un poco por sorpresa. Lotus Engineering, la consultora técnica del fabricante británico, ha hecho pública la creación de un Prius "anti-atropellos", equipado con un sistema acústico denominado "Safe and Sound" capaz de alertar a los peatones de su proximidad.

Uno de los grandes problemas a los que se enfrentan los híbridos es que cuando funcionan solo con baterías resultan prácticamente inaudibles. Tanto, que ya se ha producido algún que otro atropello sin importancia. Para evitar males mayores, Lotus ha diseñado un sintetizador conectado a un altavoz resistente a la lluvia, de forma que una vez instalado tras la parrilla de un coche, puede alertar a los viandantes de su presencia mediante el rugido de un falso seis cilindros en línea o un incluso un V8 inexistente. Una vez que se enciende el motor de explosión real el audio se desactiva, y dada la posición del altavoz, sólo puede ser escuchado por las personas que se encuentren delante del vehículo (aunque el conductor tiene la posibilidad de conectar el sintetizador al equipo de música).

Y tú que creías que los vehículos eléctricos serían el fin de la contaminación acústica...

Tienes un vídeo demostrativo a continuación.

Así suena el Audi R8 TDI Le Mans

Categorías: Audi, Etc., Conceptuales, Deportivos/GTs


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Los motores diésel puede que sean más eficientes que las mecánicas de gasolina, lo que no quiere decir que el V12 del R8 TDI Le Mans sea moco de pavo. El sonido de su descomunal bloque de seis litros no parece gran cosa a ralentí, pero basta con pisar el acelerador para que todos los que lo acusan de herejía con ruedas cambien de conversación entre sonrojos y miradas bajas. Si quieres saber cómo suenan 500 caballos negros como el betún, pincha en este enlace y busca el reproductor web incrustado en el artículo.

No tendrás la oportunidad de comprarte uno, pero al menos ahora puedes oírlo.

[Vía German Car Blog]
[Artículo en inglés]

El Fisker Karma usará altavoces para sonar como un avión

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs, Fisker


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Los automóviles eléctricos consumen poco o nada de combustible, sus emisiones son muy bajas y resultan muy silenciosos. Si bien todos los puntos anteriores pueden ser considerados ventajas, Fisker cree que para algunos de sus potenciales clientes lo de silencioso no es algo necesariamente atractivo, y es que comprensiblemente les gustaría oír el ronroneo de un motor. Por otro lado, un vehículo totalmente silencioso es un peligro para los peatones despistados, quienes no se darán cuenta de su presencia hasta que lo tengan encima.

Cuando el Karma fue presentado en Detroit, se dijo que en su modo deportivo -el cual combina la potencia de su motor de cuatro cilindros y el eléctrico de asistencia- el vehículo sonaría como una mezcla de Fórmula 1 y caza de combate. Lo cierto es que ahora nos enteramos de que no era una metáfora, dado que el Karma estará equipado con altavoces dentro y fuera del vehículo para alertar a todos de sus presencia, aclarando de paso que se trata de un híbrido con carácter. Según Henry Fisker, "parte de toda experiencia es la experiencia acústica" y el sonido del motor "ha sido mejorado y manipulado para asegurarnos de que suene bien".

Habrá que ver cuan logrado queda este sistema, pero por el momento creo que es bueno que hayan buscado un sonido con identidad propia en lugar de limitarse con reproducir el rugido de un V8. Y nosotros que nos reíamos del Virtual-Motor.

[Artículo en inglés]

Retro Sound - Audio del siglo XXI para tu clásico

Categorías: Audio



Todos coincidimos en que los clásicos de hace 30 años tienen mil veces más encanto que cualquier modelo de actualidad, pero el gozo de tener uno de ellos en el garaje no está exento de complicaciones. De entrada y por ejemplo, es imposible cambiar el sintonizador de radio sin arruinar el diseño del salpicadero, y tampoco es plan de ponerte a buscar un 8 pistas en los tiempos que corren. Un motivo más para echarle una ojeada al Retro Sound Model One.

El Model One es esencialmente un radio CD compatible con cargador tan moderno como cualquier otro, pero decorado con un kit estético que le permite pasar inadvertido en los tableros de varios modelos americanos de los años 50, 60 y 70 (Camaro, Mustang y Corvette entre otros). Además de hasta 24 configuraciones acústicas distintas y un buen puñado de salidas, también tiene el ya indispensable puerto USB para que le puedas conectar un pendrive, y hasta es capaz de mostrar los ID3 en su discreta pantalla LCD. ¿Que no eres un fan del cristal líquido? Pues guárdalo en la guantera y manéjalo discretamente con su mando a distancia. Ahora ya no se puede quejar nadie.

[Artículo en inglés]

Virtual-Motor: Haz que tu tres cilindros suene como un V8

Categorías: Partes y modificaciones, Accesorios, Etc.



Una de las cosas que más nos gustan de los deportivos de gran cilindrada es el "dulce" sonido que emana de sus motores, pero bueno, en la vida real no todos pueden darse el lujo de escuchar ese potente ronroneo cuando giran la llave de su automóvil. Para solucionar eso, la compañía in.pro. creó el Virtual-Motor, un dispositivo que conectado al sensor de revoluciones de tu coche, permite cambiar la sonoridad del motor y hacer que todo el mundo se entere utilizando los altavoces de a bordo. Las opciones son cuatro: "Italo V8", bóxer de seis cilindros, motor de rally, y "Monoposto", la cual deducimos que imita a un motor F1 de 15.000 rpm.

La idea del Virtual-Motor nos parece ridículamente divertida y ya nos imaginamos probando el sistema con el Tata Nano y su motor bicilíndrico de 623 cc y 33 caballos. Aunque claro, primero tendríamos que instalarle un equipo de sonido. Pensándolo bien, quizás al silencioso Testa Roadster le vendría mejor un poco de ruido mecánico.

[Artículo en inglés]

Audi RS4 MTM, atronador

Categorías: Audi, Partes y modificaciones, Etc., Deportivos/GTs



Dos preguntas acuden a la cabeza cuando se piensa en el Audi RS4 de MTM: cuánto cuesta y cómo suena. Afortunadamente, European Car pudo respondernos a la primera pregunta cuando puso sus manos sobre esta bestia dopada hasta los 535 caballos (concretamente MTM pide 20.000 euros por las modificaciones), y Audiworld aclara nuestra segunda duda con la grabación de un 0 a 100 que quita la respiración, no tanto por los 3,9 segundos que necesita (!) como por el brutal sonido del motor.

Si tu PC tiene un equipo de sonido con subwoofer, sube el volumen y prepárate para ver cómo bailan las ventanas.

Escucha el corazón (y el claxon) del A5

Categorías: Audi, Etc., Cupés



Audi lleva un par de meses en boca de todo el mundo, y uno de sus modelos que más se está dejando ver en revistas y páginas web es el nuevo A5. En el mismo segundo en el que el embargo de prensa cayó (bueno, y antes), el cupé apareció súbitamente en mil publicaciones. Desde entonces, ya hemos hablado en numerosas ocasiones del modelo normal y del S5, sin olvidarnos de la rumoreada versión descapotable y ese RS que no faltará. En fin, que hemos visto las fotos y leído las especificaciones, así que lo único que nos faltaba era oír el sonido del... ¿intermitente?

La gente de German Car Blog tiene cinco clips de audio del A5 en acción, para que nos vayamos haciendo a la idea de cómo suena el arranque, el claxon y otras menudencias que entusiasmarán a la gente que ya está pensando en meterlo bajo el techo de su garaje. Simplemente selecciona el sonido que quieres escuchar y se reproducirá automáticamente.

[Artículo en inglés]

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