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Ya a la venta el cambio de doble embrague en los Smart ForTwo

Categorías: Smart, Clásicos, Tecnología e ingeniería



Desde esta misma semana los interesados en el pequeño ForTwo ya pueden solicitar la transmisión secuencial de doble embrague Twinamic con seis velocidades. Algo más adelante también será una opción en el más versátil ForTwo.

Con la nueva versión sin embrague el ForTwo verdaderamente regresa a los orígenes de vehículo urbanita, cómodo y fácil de conducir. A diferencia del anterior cambio robotizado Softouch de cinco velocidades y funcionamiento mejorable, el Twinamic confía en una caja secuencial con dos embragues y seis relaciones que permite transiciones más limpias, rápidas y suaves. Además el nuevo cambio no altera los consumos y emisiones (hay un leve repunte de las emisiones de 93 a 94 g/km de CO2 pero conserva los 4,1 L/100 en los dos casos).

Entre lo más destacable de la caja Twinamic está la posibilidad de elegir entre tres modos de funcionamiento pre-fijados, normal, eco y sport, y el modo manual. Las levas en el volante estarán disponibles algo más adelante.

smart fortwo cabrio, posible llegada en 2016

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Aún no ha terminado el despliegue de la gama smart de tercera generación, faltan las versiones descapotables. Cuentan los chicos de Auto Motor und Sport que el smart fortwo cabrio será presentado a lo largo de este año, seguramente a finales, para venderlo en 2016.

Hay un detalle interesante, y es que con la nueva célula Tridion, que es más rígida, ya no hace falta un refuerzo estructural tan evidente como en el anterior smart fortwo cabrio. Por lo tanto, los diseñadores trabajan con más libertad. En cuanto al mecanismo del techo, se espera que sea de lona y se pliegue por detrás de los reposacabezas, como varios modelos del segmento A.

No hay detalles oficiales por el momento, aunque lo lógico es pensar que tenga las mismas motorizaciones que la versión de techo cerrado. Nos referimos a tricilíndricos de 60 a 90 CV, versiones Brabus aparte. Debería ser clavadito al fortwo normal, en la imagen superior.

[Fuente: Auto Motor und Sport]

Fotos espía: Smart ForTwo Brabus

Categorías: Smart, Tuning y preparaciones, Fotos espía, Urbanos segmento A



Los ingenieros de Smart ya están probando varias unidades del futuro ForTwo Brabus que se convertirá en la opción más dinámica de la oferta. Los paparazzi han conseguido realizar unas fotos espía de una unidad de color rojo en carreteras españolas.

Estéticamente el ForTwo con sello Brabus lucirá una imagen más dinámica y deportiva. La unidad cazada no parecía tener demasiadas modificaciones, posiblemente para intentar no llamar demasiado la atención. Sí se puede apreciar la doble salida de escape y algunos adhesivos que intentan esconder ciertas partes de la carrocería.

Desconocemos los cambios en el bastidor que llegarán con la nueva mecánica pero en ediciones anteriores se habían modificado las suspensiones, ancho de vías, tamaño de llantas y el calibrado de la dirección.

smart ve a China como su principal mercado

Categorías: Smart

smart fortwo Edition 1

Hace cinco años que smart se lanzó comercialmente en China, donde no producen localmente. Los mercados más importantes de la marca eran el francés y el italiano. La nueva generación de fortwo y forfour se pondrá a la venta el año que viene en China, que ya es de facto el mercado más voluminoso para smart.

El año pasado se vendieron 17.500 fortwo, y eso que no es un coche barato por los aranceles de importación: desde 115.000 yuanes, casi 15.000 euros al cambio. Está posicionado como segmento A Premium. Este año venderán unos cuantos más, aunque no muchos más porque el cambio de modelo siempre hace que las ventas se enfríen.

Los responsables de la marca ven en 2016 aumentos de matriculaciones de más del 10% en ese mercado. Por otro lado, Daimler quiere instaurar en China su programa de coche compartido, car2go, que tiene más de 10.000 coches funcionando en más de 25 ciudades europeas y norteamericanas.

Ya a la venta el Smart Fortwo 0.9 Turbo con 90 CV

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Tras haber anunciado los precios y detalles de la oferta inicial de los nuevos Smart ForTwo con el bloque 1.0i de 71 CV, Mercedes ha decidido facilitar más información sobre los interesantes 0.9 Turbo de 90 CV que serán entregados a los clientes en diciembre. Con esta incorporación sólo quedan por saber los detalles del cambio de doble embrague.

El nuevo motor de 90 CV es el mismo que llevan los Clio y Captur. Se trata del 0.9 TCe pero adaptado a las características de los pequeños alemanes. Se ofrecen de momento en combinación con una transmisión manual de cinco velocidades y será en primavera cuando se sume la opción Twinamic.

Desarrolla un par máximo de 135 Nm y proporciona un nivel de prestaciones más que interesante, alcanzando los 155 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos. El consumo medio es de 4,2 L/100, con unas emisiones de 97 g/km de CO2.

Todos los precios del Smart ForTwo para España

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Ayer te adelantábamos las tarifas recomendadas del nuevo ForFour para España y ahora hacemos lo propio con el pequeño ForTwo. Smart iniciará su comercialización en unas semanas y aceptará pedidos a lo largo del mes de septiembre.

La gama del ForTwo estará formada por los motores de tres cilindros con 60, 71 y 90 CV aunque de momento sólo la opción intermedia estará disponible. Lo mismo ocurre con las transmisiones, dejando para el lanzamiento la manual de cinco velocidades y debiendo esperar hasta la próxima primavera para el secuencial de doble embrague que ha sido bautizada como Twinamic.

Las líneas de equipamiento para nuestro mercado serán cuatro: Base, Passion, Prime y Proxy. De momento no hay información sobre el Edition1 pero es de suponer que también estará a la venta por estos lares.

Encuesta: ¿Qué te parece el nuevo Smart ForTwo?

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Ya lo has visto en fotos y en vídeo. Ya has conocido todos sus primeros detalles. Cierto es que todavía nos falta verlo en vivo en el Salón de París, y lo que es más importante: Conducirlo.

La vetusta caja de cambios robotizada con tiempos de cambio entre marchas desesperantes ya no está aquí, y ahora por haber hay hasta una manual opcional. Sin conocer todavía versión Brabus, lo que está claro es que por fuera el Smart "sigue siendo un Smart" y por dentro ha dado un salto de gigante hacia adelante.

Pero la pregunta es doble hoy: ¿te ha gustado? y ¿qué le cambiarías? A la primera le puedes contestar con la siguiente encuesta. A la segunda tendrás que trabajártelo en los comentarios.

¿Te gusta el nuevo Smart ForTwo?
Me gusta más que ninguno de los dos anteriores677 (35.5%)
Me gusta más que el anterior, pero no que el primero159 (8.3%)
Prefiero cualquiera de los anteriores295 (15.5%)
No me gusta374 (19.6%)
Tendré que verlo en vivo402 (21.1%)

Nuevo Smart ForTwo Xclusive Red Edition

Categorías: Smart, Urbanos segmento A


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Smart sigue sacando partida a la actual generación del ForTwo incluso cuando le quedan muy pocos meses para ser sustituido. En esta ocasión es una serie especial muy llamativa la que ha visto la luz y estará a la venta en toda Europa en unas semanas.

Bajo la denominación Xclusive Red Edition, Smart ha tomado la base de la versión más deportiva del ForTwo, el Brabus. El motor se mantiene con sus 102 CV extraídos de un bloque de un litro con turbocompresor con el cual es capaz de alcanzar los 155 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. El consumo medio es de 5,2 L/100 y las emisiones son de 119 g/km de CO2. El cambio robotizado tiene cinco velocidades y modo automático pulsando una pestaña en la propia palanca.

Los 10 coches que más han costado en pérdidas a las marcas

Categorías: Industria, Etc.



Las marcas invierten ingentes cantidades de dinero en el desarrollo y fabricación de los nuevos modelos. Obviamente, lo hacen con la intención de que sea rentable. Y a poder ser, muy rentable. A pesar de todos los estudios de mercado y de marketing que realizan, la decisión final es siempre una apuesta. Y ésta puede salir bien o mal.

Hay casos famosos, como el del Renault Twingo o el Ford Sierra que fueron apuestas que salieron muy bien. El Twingo fue ideado para ser el primer coche de un público joven. O eso decían los de marketing en Renault. Finalmente, fue el tercer coche de las familias urbanas, uno de los coches favoritos de los jubilados galos y con un descarado éxito en las zonas rurales. Vamos, era un Dacia Logan antes de hora y con traje de diseño. Finalmente, le salió a bien a Renault. Pero también hubo fracasos más o menos sonoros en la industria.

Llegan los Smart ForTwo BoConcept

Categorías: Smart, Industria, Urbanos segmento A


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El pequeño Smart ForTwo recibe otra interesante serie especial en estos días. Bajo la denominación BoConcept, cuida mucho su diseño exterior y además aumenta el refinamiento en su habitáculo, haciéndolo más atractivo.

Exteriormente cuentan con luces diurnas por LEDS, llantas de aleación en antracita, espejos retrovisores y otros detalles en amarillo "Light Lemon", célula de seguridad en antracita brillante y pintura exterior en blanco cristal mate. Los interesados podrán optar por la carrocería cerrada o bien por la cabriolet con techo de lona de accionamiento eléctrico. Smart no ha comunicado las unidades que estarán a la venta en nuestro país (se venden también en otros países europeos).

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