Los efectos del terremoto de Japón han traspasado fronteras y continentes. La destrucción causada por el temblor ha afectado no sólo a los fabricantes locales de automóviles, sino también a importantes proveedores de componentes que ahora no pueden entregar sus productos por problemas en las líneas de producción. En España, la primera víctima ha sido Opel, que se ha quedado sin un chip que se exportaba desde Japón a Gran Bretaña para su montaje, y desde allí, a la factoría de Figueruelas. Como consecuencia, las cadenas de Opel España se paralizarán durante el lunes y el turno de tarde del viernes 25, "perdiéndose" aproximadamente 2.400 vehículos.

No es la única fábrica afectada en España; aunque todavía tiene piezas, PSA Vigo sólo posee inventario para una semana más de trabajo.

Discretamente, Renault Samsung Motors parece estar probando ya su modelo más grande. Aunque la filial surcoreana del rombo es una gran desconocida en Occidente, dentro de poco se infiltrará en los concesionarios de medio mundo usando el Latitude, ni más ni menos que un Laguna tres volúmenes conocido en su mercado natal por la denominación SM5. Por encima de él queda situado el SM7, una berlina de representación derivada del Nissan Teana que dentro de poco será renovada. ¿Por fin con un estilo propio? No lo sabemos, pero a juzgar por estas primeras imágenes, el diseño del portón será el mismo, y parece que el coreano compartirá con el japonés el corte de los pilotos traseros.

Nosotros te dejamos la galería del Teana tras el salto para que compares ambos modelos con detenimiento, a ver si mientras tanto Renault nos dice si finalmente piensa sacarlo de Corea para convertirlo en su nuevo tope de gama igual que hizo hace poco con el SM5/Latitude.

Casi con total seguridad podremos verlo en el Salón del Automóvil de París. Me refiero al nuevo estandarte de Renault, que tendrá la no muy complicada tarea de superar las ventas del Vel Satis y de paso, tomar su relevo. Para lograrlo sin embargo no se recurrirá a un modelo nuevo, sino a un derivado del Samsung SM5 según informa Autobild.

Por ahora la berlina grande de Renault no tiene nombre, pero sabemos que rondará los 4,9 metros y se caracterizará por contar con un amplio interior y un maletero acorde a las dimensiones exteriores. La oferta mecánica partirá de los 140 CV, aunque las versiones más interesantes se moverán gracias a los nuevos motores V6, tanto en diésel como en gasolina. Respecto al SM5 parece que habrá más cambios visuales de los que en un principio pensábamos, lo que nos lleva a pensar que el SM7 también tendrá un digno sucesor.

Renault Samsung Motor acaba de presentar en Chile la gama SM7 2009 con importantes novedades en cuanto a equipamiento además de mejorar el aspecto exterior, ahora más deportivo aunque manteniendo la elegancia del modelo.

Entre lo más novedoso podemos destacar:

• Paragolpes delantero y trasero
• Diseño de ópticas, tanto en el frente como en la trasera
• Salida de escape doble cromada
• Rejilla del radiador
• Tapa del maletero modificada
• Espejos con luces de intermitencia
• Consola central renovada
• Volante de nuevo diseño
• Diseño interior de puertas modificado

Después del salto más detalles sobre el nuevo SM7 2009...

Para celebrar sus 10 años en Chile, Renault Samsung Motors lanzó versiones especiales de sus sedanes SM3, SM5, y SM7; las cuales incluyen más equipamiento, una mejorada seguridad y un mayor nivel de confort.

A la plataforma del SM3 con motorización de 1,6 litros y transmisión manual y automática; se le agregó radio CD/MP3/USB con entrada auxiliar para el iPod y control remoto inalámbrico; un sensor de retroceso y un kit manos libres. El SM5, dotado de un motor 2,0 litros con transmisión automática, incorpora un sensor de retroceso, un kit manos libres, y un sistema GPS. Por su parte, al ya bien equipado SM7 automático con motores V6 de 2,3 y 3,5 litros, se le añadió solamente un sistema manos libres.

Las versiones que saldrán a la venta son la SM3 PE MT a 6.790.000 pesos, la SM5 PE AT a 10.190.000 pesos y la SM7 LE AT a 13.090.000 pesos.

[Fuente: Renault Samsung Motors]

Con ligeros cambios estéticos, Samsung presenta de cara a 2008 un SM7 más elegante, equipado y moderno. Lo más llamativo es el nuevo frontal, con parrilla y faros de diseño más agresivo y distinguido.

En la zona posterior estrena paragolpes. portón, ópticas y salidas de tubo de escape. Sin duda es el lugar que mayores cambios presenta. Gracias a las modificaciones, su parecido con el Nissan Teana, modelo del que deriva, son menores.

Por el momento la comercialización queda reservada a Corea del Sur, Chile (más adelante) y algunos mercados asiáticos. En Oriente Próximo comenzarán a venderse a partir del verano (hasta ahora el Teana se vendía como Nissan).