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Y otro más que se apunta al carro: Kircherer SLS 63 CP

Publicado el 30 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos/GTs

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Clase de matemáticas: El precio que se puede pedir por una preparación de un coche es directamente proporcional al precio del propio coche en cuestión. Es fácil entender entonces por qué cuando sale un nuevo superdeportivo, todos los preparadores se lanzan sobre él con el photoshop en la mano, intentando atraer a posibles compradores incautos.

El tema es que en casos como el del SLS AMG... ¿Cómo se puede ser tan presuntuoso de creer poder mejorar una estética tan lograda y compensada? MEC Design ya se encargó de demostrar que no es nada fácil hacer algo digno, y Kicherer nos ha terminado por confirmar que el SLS va a ser poco menos que intocable.

Copn una entrada de aire completamente inútil en el techo, cuatro toques en carbono y unas llantas a lo Brabus, le acabas por sumar la parrilla cromada y te da por resultado un coche que dudamos nadie vaya a encargar. Y eso sin hablar de la tarifa... Seguiremos esperando alguna preparación digna.

Galería: Kircherer SLS 63 CP

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Pesadilla matinal: Lo que MEC le quiere hacer al SLS

Publicado el 26 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mercedes-Benz, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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¡Madre mía! Que alguien pare a los chicos de MEC, porque están a punto de hacer una auténtica barbaridad. Gracias a Dios, por el momento no han tenido acceso a un SLS AMG, pero como puedes comprobar en estas escandalosas recreaciones, sus planes no son nada halagüeños.

Y es que, aunque parezca mentira, MEC pretende convencer a los futuros propietarios del nuevo alas de gaviota para que le hagan esta rinoplastia de primera categoría. Esperemos que el sentido común y el del gusto se alíen para que nadie le de trabajo con este coche a MEC, aunque seguro que algún jeque árabe comete la locura y luego tendremos que llorar.

Galería: MEC Design Mercedes-Benz SLS AMG

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Un Baby SLS AMG para machacar al Porsche 911

Publicado el 19 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mercedes-Benz, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs

Habíamos oído rumores, pero ahora sabemos que es seguro: Mercedes trabaja para tener un rival para el 911 en 2013. Este nuevo modelo será una especie de SLS AMG a escala reducida, con soluciones más económicas, suprimiendo cosas como las puertas en ala de gaviota, y utilizando materiales más económicos en su construcción.

Según Tobias Moers, director de desarrollo de AMG, el coche contará con un propulsor de unos 500 CV, capaz de lanzar al llamado SSK (por el momento es la apuesta más segura para el nombre) a los 100 km/h en cuatro segundos y medio. El precio de salida se situaría sobre los 95.000€, para igualarlo al del 911 de acceso, y contaría con versiones abierta de techo de lona y cupé convencional.

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Rumor: Mercedes piensa en SLS "mini" para rivalizar con el 911

Publicado el 12 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos/GTs

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Se mire por donde se mire el SLS AMG es una de las estrellas del momento, y Mercedes piensa aprovechar el tirón de su último éxito (en imagen, al menos) para dar comienzo a una gama de superdeportivos con la que quitarse el regusto del no-muy-allá recibido McLaren SLR. Hasta ahora teníamos confirmada la existencia de una versión descapotable y hay fuertes rumores de un modelo Black Series, pero las nuevas que nos trae PistonHeads señalan en una dirección ligeramente distinta. Rumbo a las oficinas de Porsche, para ser concretos.

Durante la toma de contacto de PistonHeads con el SLS en California, los redactores de la página web pudieron hablar off the record con varios ejecutivos de la compañía, quienes habrían confirmado la existencia de un nuevo modelo más pequeño derivado del primer deportivo desarrollado íntegramente por AMG.

Galería: Toma de contacto: Mercedes Benz SLS AMG

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Primera toma de contacto con el SLS AMG

Publicado el 10 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mercedes-Benz, Garaje, Cupés, Deportivos/GTs

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El intento de Mercedes de retomar lo que el SL "Alas de Gaviota" significaba con el SLR de manos de McLaren resultó un fracaso. La prensa del motor no se entusiasmo con cómo iba el coche: Los frenos parecían un botón on-off, el sistema servotrónico hacía cosas extrañas, el chasis no estaba a la altura de lo esperado, y el interior no era digno de un rival del Carrera GT.

Por todas estas razones, la casa de la estrella decidió que la cosa no podía seguir así, canceló la colaboración con McLaren, y buscó la manera de retomar el camino para recrear el SL. Y es que el alas de gaviota en su día era un GT más usable y menos inalcanzable que el SLR. Lo curioso del tema es que los chicos de Mercedes han vuelto a apostar por una creación fuera de sus instalaciones propias, pasando el proyecto a manos de Aufrecht Melcher Großaspach (AMG, para que nos entendamos).

Cierto es que Daimler es propietaria de AMG, y que, por el volumen de producción, es lógico que el coche se ensamble en una pequeña fábrica, pero no deja de llamar la atención que el primer coche completo de AMG sea este SLS tan importante.

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Gullwing America SLS Panamericana, sobredosis retro

Publicado el 05 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Resucitar un clásico nunca es tarea fácil. Si te tomas demasiadas licencias creativas los fans pedirán que seas atado a la estaca y tu obra purificada con el mismo fuego que querrían encender bajo tus pies. Si por el contrario te pasas de retro, posiblemente nadie te prestará atención. Tal vez por eso nos gusta el equilibrio que Mercedes ha sabido mantener con el SLS AMG, pero como en este mundo hay gente para todo, Gullwing America quiere meter mano al cupé alemán para acercarlo a sus raíces.

El nuevo deportivo, "un 300SL para el siglo XXI" en palabras de la firma, ve actualizado su aspecto con un kit de carrocería completo que destaca principalmente por el aspecto redondeado de sus nuevos faros de xenón, uno de los puntos más discutidos del modelo de serie. Todas las piezas han sido creadas en aluminio o fibra de carbono para ahorrar peso, y para no variar, el fino cuero de Mercedes ha sido sustituido por Alcantara bordada (aunque eso deberemos imaginárnoslo, dado que sólo tenemos renders del exterior). ¿El toque final? Un conjunto de llantas que pone 19 pulgadas en el eje delantero y 20 en las ruedas posteriores.

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Vídeo: Mercedes escacha un SLS AMG... por nuestra seguridad

Publicado el 02 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos/GTs

No es muy habitual que los fabricantes muestren los estropicios que montan probando la solidez de sus modelos tope de gama, así que no te pierdas esta oportunidad de echar un vistazo a la sesión de pruebas por la que tuvo que pasar el SLS AMG antes de llegar al mercado. Aunque el clip no indica la velocidad de los test de choque, viendo detalles como las puertas autodesmontables parece que la seguridad que se puede comprar con 177.310 euros no es moco de pavo...

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El Mercedes SLS AMG, desde 177.310 € en Alemania

Publicado el 02 de Nov del 2009 por Enrique García

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos/GTs

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Mercedes ya tiene casi todo a punto para que el próximo SLS AMG debute en las calles alemanas la próxima primavera. A España también llegará por esas fechas y será el modelo más exclusivo de la gama, obviando al SLR McLaren y la división Maybach.

El SLS emplea un motor de 6,3 litros con 571 CV asociado a un cambio secuencial de doble embrague y siete velocidades. Con una velocidad máxima de 317 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, pocos vehículos podrán hacerle sombra. El consumo medio es de 13,2 L/100 y dado el nivel de prestaciones, no parecen muchos. Equipado con todo tipo de elementos de seguridad y confort, tendrá un precio de 177.310 € según publica El Mundo Motor.

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Magna fabricará las carrocerías del Mercedes SLS AMG

Publicado el 08 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Cupés, Deportivos/GTs

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No todo son amenazas y malas noticias para Magna. Automotive News publica que Mercedes-Benz ha contratado los servicios de la firma austriaco-canadiense para fabricar la carrocería de aluminio del nuevo SLS AMG, un deportivo de altas prestaciones que como bien sabes, no solo apuesta por la potencia (571 CV de nada), sino también por sacar lo máximo de la misma gracias a unos 1.620 kg que podían haber sido muchos más de no haber recurrido a materiales de bajo peso.

Magna, socia de Mercedes-Benz desde hace más de 30 años (los que lleva fabricando el Geländewagen para la marca de la estrella), ha sido seleccionada porque aparentemente es el único proveedor en Europa capaz de fabricar carrocerías íntegramente realizadas en aluminio, pese a lo cual, no cabe interpretar su contrato como una solución de "sí o sí". Dieter Zetsche, CEO de Daimler, ya ha mostrado su confianza en que Magna sabrá marcar las distancias con Opel, de forma que no haya fugas de tecnología que puedan beneficiar a la casa del rayo a espuertas de los clientes de Magna.

El tiempo pondrá a cada uno en su sitio, pero por el momento, Magna seguirá trabajando como hasta ahora. Ya veremos qué sucede finalmente con Volkswagen.

Galería: Mercedes-Benz SLS AMG

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¿Gran Turismo 5 se va a 2010? (de consuelo, ahí va el SLS AMG)

Publicado el 25 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Etc., Cupés, Deportivos/GTs

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Si estabas esperando ansioso e hiperventilado el lanzamiento de Gran Turismo 5, tenemos una mala noticia: Sony ha anunciado en el Tokyo Game Show que al menos en Japón, no saldrá a la venta hasta marzo de 2010. Y si en su país natal no lo van a ver hasta el año que viene, ya puedes ir haciéndote a la idea de que tú no vas a tener mucha más suerte.

Decepciones a un lado, Mercedes quiere endulzarte el día con seis capturas de su nuevo SLS AMG tal y como lucirá en el juego de Polyphony Digital, que te dejamos en nuestra actualizada galería junto al trailer que tienes tras el salto. Esperamos que te sirvan de consuelo.