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Frankfurt 2011: Mercedes Benz SLK 55 AMG

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Frankfurt, Descapotables


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En dos ocasiones no consecutivas me he visto eliminado en un combate a cara de perro con un SLK55 AMG en los últimos tres años. El descapotable de Mercedes tiene desde entonces para mí un significado especial. He tenido pocas ocasiones de montarme en uno, pero sí de escucharlo mientras sus ocho cilindros resonaban tras de mí antes de ser "abatido" sin piedad.

Si mañana tuviera que comprar un descapotable de su rango de precio, creo que sería uno de los elegidos. Y es que su combinación de estética, acabado interior en esta nueva generación, sonido V8, potencia bruta, tacto de dirección, y tipo de techo le confirman como el "cupé-descapotable" ideal. Corre cuando quieres, no gasta mucho (tiene desconexión parcial de cilindros e inyección directa), suena a mil glorias, y encima es versátil y todo un Mercedes.

¿Qué más se puede pedir? Vale, el Z4 también es muy resultón, pero no tiene una variante "tan macho". El Boxster no tiene una versión tampoco de esta potencia, y se nos acaban las alternativas en el mercado. Y es que en blanco mate con acentos en negro brillante, vuelve loco a cualquiera.

Nuevo motor V8 para el Mercedes SLK55 AMG (y versión diésel en camino)

Categorías: Mercedes-Benz, Descapotables, Deportivos


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El SLK AMG montara finalmente un V8 "gordo" en lugar del rumoreado V6 biturbo, pero no será exactamente el motor que tal vez estabas esperando. Mercedes ha comunicado que la versión más deportiva de su descapotable hará uso de un nuevo bloque atmosférico derivado de su actual 5.5 V8 sobrealimentado, eliminando el sistema de doble turbo para poder introducirlo en el vano del SLK. Este ligero "problema de espacio" dejará al descapotable con unos 420 caballos (y 540 Nm), que respirarán de forma controlada a través de un escape con regulación variable.

Será por tanto menos potente que coches como el CL63 AMG, pero bastante más que el anterior SLK, que generaba 360 CV. Para ahorrar combustible, el motor podrá desactivar la mitad de sus cilindros en tramos urbanos, funcionando como un cuatro pucheros cuando no se le pida brea.

Fotos espía: Mercedes SLK AMG

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Descapotables, Deportivos

Con el SLK ya lanzado al mercado, los aficionados a la marca de la estrella más quemadillos ya están esperando la versión AMG. Y a pesar de que muchos pensábamos que el nuevo modelo deportivo llevaría un V6 biturbo, parece que al final el V8 "gordo" será el que se aloje entre las ruedas delanteras una vez más.

Los chicos de WorldCarFans han cazado al modelo camuflado dándose un paseo por las cercanías del Nordschleife. Si quieres disfrutar con él, no olvides pinchar el recorte de la derecha.

Fotos espía: Mercedes-Benz SLK AMG 2011

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Descapotables, Deportivos


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Es Navidad en el cajón de las llaves de Mercedes. En apenas unas semanas el fabricante alemán ha puesto a rodar a los prototipos de sus modelos más emblemáticos, comenzando con el nuevo Clase C Coupé y llegando ahora al SLK AMG, sin olvidarnos de pesos pesados como el SL o el GL. Como ya esperábamos, el descapotable será objeto de un rediseño que contemplará la instalación de una parrilla tipo SLS AMG, iluminación LED, y cuatro tubos de escape integrados en el paragolpes trasero, que por cierto, parece sorprendentemente discreto para tratarse de un AMG.

Supuestamente, y basándonos en la descripción del sonido por los fotógrafos de la agencia CarPix, por ahí exhalarán más de 450 caballos, resoplando desde un motor V8, y no V6 biturbo como se rumoreaba. Por dentro, más toques SLS, lo que ya no es ninguna sorpresa conociendo el modelo base.

Väth V58, o lo que es lo mismo, un SLK AMG con mala leche

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Descapotables


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El V8 del Mercedes SLK55 AMG está pensado para rendir mucho más de lo que lo hace en el atractivo descapotable de techo metálico de la casa de la estrella, pero dadas las limitaciones de aireación del vano motor, y las peculiares características del monocasco de este biplaza, los chicos de Stuttgart decidieron dejarlo en 355 CV para no asustar a nadie.

Pero para aquellos que siempre quieren más (que sabemos que son muchos), los también alemanes Väth nos presentan el V58, que no es otra cosa que un SLK AMG llevado hasta 565 CV de potencia, llevando la cilindrada del motor hasta los 5,8 litros. Llantas de 19 pulgadas desmontables en dos piezas, kit aerodinámico e interior con toques de fibra de carbono complementan esta curiosa preparación cuya tarifa se va hasta los 55.512€ (coche a parte). Mucho has de querer a tu SLK para invertirle esa cantidad de dinero, me parece a mí...

Galería: Vath V58

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