Haz clic en la foto para saltar a la galería

Una vez más, parece que los mecánicos de Brabus se han olvidado de tomar sus pastillas de colores. O a lo mejor se pimparon unas cuantas de más, quién sabe. El caso es que el preparador alemán vuelve a ser noticia con su propia versión del Mercedes SL 2008, que cambia ruedas, interior, carrocería, y, cómo no, también motor. El tratamiento completo, como de costumbre.

El nuevo motor SV12 S Biturbo, sin ir más lejos, parece haber sido creado sin otro fin que hacerle el negocio de Pirelli. Se trata del mismo propulsor empleado en el Brabus Bullit, y entrega los mismos 730 CV y 1.320 Nm que ya habíamos leído anteriormente. En cualquier caso y para evitar quedarse sin clientes por la vía rápida (literal y figuradamente), Brabus ha limitado el par motor electrónicamente a 1.100 Nm, al igual que su velocidad máxima (350 km/h). La aceleración de 0 a 100 está homologada en 4,0 segundos.

Haz click en la imagen para ver la galería

Cinco serán los modelos que presentará Mercedes-Benz en Ginebra. Está el nuevo roadster Clase SL, que la marca mostrará con una gama de motores que van de los seis a los doce cilindros. Se hermano pequeño, el SLK, mostrará su renovada cara; el CLC también se encontrará en exhibición por primera vez desde su debut en la Semana de la Moda en Berlín; y el nuevo CLS cerrará el cuarteto inicial.

El quinto modelo es el CL500 4MATIC, un cupé equipado con un motor V8 de 388 caballos de potencia controlados por una nueva y más ligera transmisión automática 4MATIC (70 kilos), la cual envía la fuerza a todas las ruedas mediante un sistema de tracción integral permanente. Sistemas como el de Iluminación Inteligente y de seguridad PRE-SAFE también son parte del equipamiento. Para ir de 0 a 100 km/h, este dos puertas necesita de 5,4 segundos, pudiendo seguir hasta una máxima de 250 km/h limitados electrónicamente. El consumo combinado del CL500 4MATIC es de 12,1 litros por cada 100 kilómetros y ya ampliaremos la galería cuando lo veamos en vivo en Ginebra.





[Artículo en inglés]

Pincha en la foto para saltar a la galería

Aunque realmente ya lo pudimos ver hace una semana, Mercedes ha hecho públicos hoy todos los detalles de su nuevo SL 2008. El descapotable insignia del fabricante alemán se ofrecerá ahora con un nuevo escalón de acceso (el SL 280, con 231 CV ), por encima del cual encontraremos los SL 350 (potenciado a 316 CV), SL 500 (V8, 388 CV) y SL 600 (V12 biturbo, 517 CV). Salvando los dos primeros motores todos son caras conocidas, aunque Mercedes ha aprovechado el rediseño para mejorar ligeramente los consumos y los niveles de emisiones. El SL 600, una de las estrellas más brillantes dentro del catálogo de la casa, es fácilmente distinguible gracias a sus exclusivas llantas de 18 pulgadas y unas branquias mate tras los arcos delanteros. Las prestaciones son siempre brillantes. Sólo hay que ver que el modelo más bajo se permite un 0 a 100 de 7,8 segundos, y bebe 9,4 litros a los 100 km.

El SL 2008 incorpora una nueva dirección adaptable a la velocidad ya vista en el rediseño del SLK, faros bi-xenón de serie, y un sistema de iluminación inteligente que puede ajustarse automáticamente a las condiciones de la carretera. Dentro podemos encontrar la calidad y el ambiente propio de todo un Mercedes, con detalles interesantes como el renovado sistema de calefacción para la garganta (AIRSCARF), ahora con los motores integrados dentro del reposacabezas.

Puedes encontrar todas las fotos oficiales (36) en nuestra galería.

[Fuente: Mercedes-Benz]
[Artículo en inglés]

A pesar de que ya sabemos cómo se verá el nuevo Mercedes SL 2009 cuando debute en el Salón de Ginebra en marzo próximo, aún no tenemos pistas respecto al aspecto del modelo una vez que AMG se ponga a trabajar en él. De todos modos, la revista inglesa CAR tiene fotos espía y pudo obtener varios detalles exclusivos del SL65, que está siendo construido en cooperación con HWM, la misma compañía que desarrolla vehículos para el campeonato alemán de DTM. Eso significa que la potencia es sólo la punta del iceberg.

Se dice que 670 caballos y 1.000 Nm podrían salir de su motor V8, con un par motor limitado a 752 Nm en las dos primeras marchas para proteger el tren propulsor. Sólo 400 unidades del SL65 Black Series serán fabricadas y necesitarás de 193.000 libras esterlinas (260.000 euros/385.000 dólares) para lograr quedarte con el modelo más exclusivo de la gama SL. Parte del equipamiento de este supercupé será un nuevo paquete aerodinámico con panales de fibra de carbono, frenos mejorados; llantas de 19 pulgadas al frente y de 20 atrás; nueva transmisión Sportshift de siete velocidades con embrague húmedo y un peso reducido en 260 kilos con respecto a su contraparte estándar. De 0 a 100 km/h esta bestia irá en 3,9 segundos, y podrá alcanzar una velocidad máxima de 321 km/h, con la cual pretende competir de igual a igual con el Porsche 911 GT2 y el Lamborghini Murcielago.

[Artículo en inglés]

Ayer ya os adelantábamos las primeras imágenes del nuevo Mercedes-Benz SL que se "colaron" en internet y justo un día después es Mercedes la que presenta oficialmente el nuevo modelo, que destaca entre otras cosas por la incorporación de una versión de acceso más económica.

Además de los cambios realmente importantes sufridos en el exterior -especialmente en el frontal, con nueva parrilla de enormes dimensiones y faros totalmente rediseñados- los nuevos SL se podrán adquirir a partir de la Primavera en versión 280 con 231 CV. Anteriormente el punto de acceso era el SL350 de 272 CV.

El interior recibe nuevos acabados de mejor calidad aún mientras que la dotación de serie es muy rica, algo normal en vehículos de este precio. Sin embargo Mercedes sigue permitiendo la personalización de sus SL de forma que oferta un buen número de elementos opcionales para que el cliente pueda escoger el modelo adaptado a sus necesidades.

Actualizada: Galería semicompleta cortesía de TheCarFanatic.

De nuevo Internet ha vuelto a fastidiar el secretismo que tan en serio se toman las marcas con el desarrollo y la utimación de detalles de los nuevos modelos. El último modelo en sufrir los efectos de la red en sus "carnes" ha sido el Mercedes SL 2008, que será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra.

El nuevo SL según la imagen tendrá un aspecto muy retocado, especialmente en el frontal, con una parrilla de grandes dimensiones y unos faros de diseño completamente renovado. Paragolpes y diseño de llantas también son nuevos. En la zona posterior sin embargo se mantiene el estilo del modelo actual.

En cuanto a los motores no conocemos datos que indiquen que vayan a cambiar, por lo que lo más seguro es que se mantengan los SL350 de 272 CV, el SL500 de 388 CV y el SL600 de 517 CV. En el caso de los AMG, los motores serán el SL63 AMG de 525 CV y el SL65 AMG de 612 CV. En unos días ampliaremos la información.

Primero llegó el SLK, luego el CLS, y ahora le toca el turno al nuevo SL, revelado por la página de Mercedes-Benz en sus variantes AMG. Por desgracia, la única foto que tenemos hasta el momento es una trasera de 3/4, así que nos quedamos con las ganas de saber cómo será el frontal, teóricamente muy modificado. Por lo que vemos, los cambios del SL son de mayor calado que los vistos en el CLS, destacando particularmente el gran difusor trasero y un pequeño alerón sobre la tapa del maletero. Igualmente, el contorno de los costados parece distinto, y el SL 65 monta las últimas llantas de 19 pulgadas AMG.

Junto a la foto de arriba, la página de Mercedes ha publicado las especificaciones técnicas de los 63 y 65 AMG. El primero de ellos monta un motor 6,3 V8 de 525 CV sustituyendo al conocido 5,5 L de la casa. Esta nueva mecánica le permite alcanzar los 100 km/h en 4,7 segundos, y de paso sirve para marcar distancias con el más pequeño SLK 55 AMG. El tope de gama, por su parte, despejará oídos y bronquios con el mismo 6,0 V12 biturbo del modelo anterior (612 CV, 0-100 en 4,2 segundos).

Una vez más, puedes esperar todos los detalles la semana que viene. Posiblemente más pronto que tarde.

[Vía Motor Authority]
[Artículo en inglés]

El Mercedes-Benz SL ya está entrando en años, y solo hay que ver la cantidad de fotos espía que han aparecido en los últimos meses para saber que se acerca su obligado rediseño. La última nos llega desde el set de una sesión fotográfica realizada en Dubai, lo que significa que no queda nada para su lanzamiento. La mayor parte de la carrocería permanece inalterada, concentrándose casi todos los cambios en la nariz. Ahora, la parrilla tiene una forma más vertical, a semejanza de la Clase C, y tanto los orificios de ventilación como las llantas nos hacen pensar que probablemente se trata de un AMG. Aunque la parte trasera no aparece en la foto de World Car Fans, es posible que alguien con más suerte haya podido inmortalizar el modelo desde otro ángulo. De todas formas, el nuevo SL será presentado a comienzos de 2008 así que la espera será corta.

Haz clic en el recorte de la derecha para ver la foto a tamaño completo.

[Artículo en inglés]

Después de darnos la sorpresa del CLK63 AMG Black Series en el Salón de Nueva York, los chicos de AMG pretenden volver a impresionarnos. El modelo elegido para ello es el Mercedes-Benz SL, el cual en una edición muy especial ha sido visto mientras era preparado en un taller de AMG en Nürburgring. Al igual que el CLK, el SL presenta un cuerpo modificado para cubrir así los grandes neumáticos y sin duda tendrá una buena cantidad de nuevos caballos viviendo bajo el capó.

[Artículo en inglés]

Si bien la gama SL fue actualizada hace menos de un año con la incorporación de nuevos motores y algunas pequeñas modificaciones en el exterior del vehículo, este cupé recibirá una nueva revisión que debería durar hasta que un modelo totalmente nuevo llegue en 2012. Varios prototipos han sido avistados realizando pruebas tanto en la gélida Escandinavia, como en la carretera del Monte Evans, en Colorado, Estados Unidos, la más alta del mundo.

Hasta ahora, el fuerte uso de camuflaje había impedido ver la mayoría de los cambios planeados para el SL, pero estas últimas imágenes ayudan a despejar un poco las dudas. Claramente se ven los nuevos focos delanteros y la pronunciada parrilla, que termina en una defensa de formas definidas. Además de esto, se espera que la defensa y las luces traseras reciban pequeñas modificaciones.

Para ver las nuevas fotos espía del SL, haz click en el recorte de al lado. Para ver fotos del C63 AMG familiar y del SL AMG, sigue este enlace.

[Artículo en inglés]