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Nuevo Skoda Octavia RS 230 Special Edition

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



Otra de las novedades que llevará Skoda al Salón del Automóvil de Ginebra es el Octavia RS 230 Special Edition, una variante que se venderá a partir del próximo mes de junio en España y que llegará con una decoración más deportiva.

Exteriormente los RS 230 Special Edition se reconocerán por el alerón posterior pintado en color negro, las llantas de aleación de diseño exclusivo en 19 pulgadas también en color negro, pinzas de freno pintadas en rojo, suspensión retocada con menor altura libre al suelo y unos tarados algo más firmes, y el logotipo de la edición limitada. Será además el primer Skoda en incorporar dentro del equipamiento de serie un diferencial autoblocante electrónico que actúa en eje delantero.

Según los datos facilitados será el modelo más rápido jamás fabricado por Skoda, pudiendo alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima y realizar la aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,7 segundos, es decir, mejora al RS convencional en 0,1 segundos). El motor es el mismo que llevan los Golf GTI Performance, con 230 CV de potencia.

Primeras imágenes del Skoda Fabia Monte Carlo

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B, Familiares



La tercera generación del Skoda Fabia acaba de aterrizar en los principales mercados europeos -toma de contacto- y como bien sabes no tendrá una versión de carácter deportivo vRS como en las entregas anteriores. La firma checa no ve necesaria una opción de ese tipo y en su lugar seguirán apostando por los Monte Carlo de estética llamativa pero motores de potencia baja y media.

Como ya ocurriera con los Monte Carlo vendidos hasta la fecha, el maquillaje incluido en el pack contempla ciertos elementos pintados en negro para lograr el máximo contraste. Así tanto los espejos retrovisores como el techo, las llantas de aleación, los apliques laterales y el faldón delantero toman ese tono mientras que los detalles cromados que habitualmente transmiten mayor elegancia desaparecen del contorno de las ventanillas y la parrilla frontal.

Para realzar la imagen de la zaga se integra un alerón de tamaño discreto sobre el portón posterior y el difusor inferior va pintado en negro. La terminación Monte Carlo podrá solicitarse tanto en la carrocería Hatchback como en la versátil Combi.

Oficial: Nuevo Skoda Superb

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D

La tercera entrega del Superb mantiene intactas las virtudes de siempre, y añade un toque más dinámico y tecnológico



Por fin ya está aquí la tercera generación del Superb en su totalidad tras los muchos teasers con los que Skoda "ha atacado" en las últimas semanas. La berlina más grande de la firma checa se estrenará en el Salón del Automóvil de Ginebra y llegará a los concesionarios a finales del segundo trimestre.

Con más de 700.000 unidades vendidas hasta la fecha en todo el mundo de las dos entregas anteriores, el nuevo Superb se presenta como la generación más avanzada en tecnología sin olvidar un diseño mucho más dinámico y audaz. Seguirá siendo uno de los vehículos más amplios del segmento y, además, práctico gracias a las soluciones "Simply Clever" que poco a poco va extendiendo Skoda en toda su gama de vehículos.

Estéticamente el frontal sigue las pautas de estilo de los últimos productos de la marca, imprimiendo mayor expresividad en las formas y, en consecuencia, mayor dinamismo. Dependiendo de las opciones elegidas podrán incluir ópticas delanteras (de descarado estilo SEAT) con tecnología bi-xenón AFS e iluminación diurna por una tira LED en forma de L. Las nervaduras del capó y los muchos elementos cromados son parte de la esencia del Superb para no perder ni un ápice de elegancia.

Filtrado el nuevo Skoda Superb

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En cuestión de unas horas Skoda presentará en sociedad la tercera generación del Superb pero, como es habitual en estos tiempos de internet, se han escapado algunas imágenes antes de lo previsto. La culpa ha sido de la propia Skoda que lo mostraba en todo su esplendor debido a un fallo técnico y aunque ya no aparece en la web muchos han sido los que han podido realizar unas cuantas capturas de pantalla.

Estéticamente es mucho más atractivo que antes gracias a sus formas más marcadas, ganando en dinamismo sin perder la elegancia característica del modelo. Lo que no hará esta tercera entrega del modelo es sorprender a nadie, sin revolucionar el segmento en el que tendrá que competir apostando principalmente por su generosa habitabilidad.

Del interior ya habíamos visto el salpicadero y ahí tampoco se han roto la cabeza los responsables, optando por la opción más lógica dado el enfoque del Superb y que no es otra que primar la practicidad por encima de todo.

Skoda nos enseña detalles del nuevo Superb (vídeo)

Categorías: Skoda, Sedanes, berlinas, segmento D



¿Te acuerdas de cómo el SEAT IBL se transformó en Skoda VisionC para el salón de Ginebra del año pasado? (Por si no lo recuerdas, puedes volver a leerlo aquí). Pues para el salón de Ginebra de este año, el Skoda Vision C se ha transformado en el nuevo Skoda Superb de serie.

La firma checa no da todavía ningún detalle, se ha limitado a publicar un vídeo teaser en el que la marca hace referencia a uno de los Skoda Superb originales. Obviamente, es anterior a la Segunda Guerra Mundial y el dominio soviético sobre la entonces Checoslovaquia y Skoda. Los Superb eran las verisones de lujo de los Skoda fabricados entre 1934 y 1949.

Skoda sigue destapando lentamente su nuevo Superb

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D



La berlina de representación de Skoda será presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra el próximo mes de marzo. Unos días antes, en concreto el 17 de febrero, los checos enseñarán las primeras fotos oficiales del vehículo completo pero, para seguir captando la atención de los curiosos, hoy han publicado dos nuevas tomas "de detalle".

Tras conocer cómo será el interior del Superb, Skoda ha querido mostrarnos el aspecto que tendrán las ópticas delanteras y, tras echar un vistazo al faro, no hay sorpresas. Tanto sus formas como la integración con el capó y la parrilla siguen muy el estilo Skoda, destacando la iluminación diurna con una tira LED y la posibilidad de incluir esa misma tecnología también para las cortas y largas. Del capó podemos decir que incluirá doble nervio para ensalzar su elegancia mientras que el logo quedará fuera de la parrilla como ya ha ocurrido en los Fabia y Octavia.

Contacto: Skoda Fabia 1.2 TSI 110 CV DSG Style

Categorías: Skoda, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

El Fabia III mantiene las virtudes de siempre y da un salto cualitativo importante en equipamiento y dinamismo

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En estos días se inicia la comercialización de la tercera generación del Fabia. Por ahora sólo se pondrán adquirir las versiones con carrocería de cinco puertas, debiendo esperar hasta finales de marzo para poder disfrutar del versátil Combi.

El plan estratégico de Skoda hasta 2018 es muy ambicioso y se han marcado como objetivo alcanzar los 1,5 millones de unidades vendidas en todo el mundo, es decir, deberán incrementar su presencia en un 50% respecto al 2014, año que por cierto fue récord para la checa superando por primera vez el millón de unidades.

Para conseguirlo el polivalente es un producto clave. Desde que fuera lanzada la primera generación en 1999 se han vendido en todo el mundo más de tres millones de unidades (1.730.405 del primero y 1.353.340 del segundo). Si ponemos atención en el mercado español, ya se han superado las cien mil unidades vendidas. Si en 2014 Skoda logró una cuota de mercado del 2,2%, para este ejercicio pretenden lograr el 2,5% y, ya en 2018, coquetear con el 3%.

¿Cómo lograrlo? En Skoda están modificando la imagen de sus concesionarios con salas más atractivas, agradables y confortables. La oferta de producto será otro punto esencial para ello, siendo el Fabia uno de los pilares básicos de la firma.

Durante la presentación en Madrid he tenido la oportunidad de ponerme a los mandos de una unidad del Fabia equipada con el motor 1.2 TSI de 110 CV, acabado Style y el siempre interesante cambio secuencial de doble embrague DSG. Si quieres conocerlo más a fondo sólo tienes que dar el salto y continuar leyendo.

Así es el interior del nuevo Skoda Superb

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Hasta el mes que viene no conoceremos en profundidad la tercera generación del Skoda Superb pero la firma checa ha querido ir adelantando algo de material para que la espera no se haga tan larga. De manera oficial la primera imagen corresponde al salpicadero.

El buque insignia de Skoda seguirá las pautas de estilo ya estrenadas en los Octavia III en la que predominará la línea recta y la sencillez por encima de todo. Siendo sincero esta primera imagen del nuevo Superb no sorprende, incluyendo un salpicadero predecible que podría confundirse con el de su hermano pequeño. Para no caer en ese error es necesario fijarse muy bien en la consola central situada entre los asientos, lugar en el que se haya el freno de estacionamiento eléctrico.

Como buen producto VAG de última hornada, contará con los sistemas de info-entretenimiento con pantalla táctil de generoso tamaño, acceso a aplicaciones, función Mirror Link, etc. La instrumentación sigue las pautas de estilo ya habituales en la marca y parece que no podrá tener la digital configurable del Passat (y TT).

Finalmente SEAT apuesta por China y fabricará localmente

Categorías: SEAT, Industria



A SEAT las cosas últimamente le están yendo bastante bien. El León es un éxito comercial en prácticamente toda Europa y ya se ha convertido en el pilar más importante de la firma española por volumen superando al Ibiza, algo que hasta ahora nunca había ocurrido.

Pese al buen ritmo de ventas del compacto y la estabilidad en la demanda del Ibiza, SEAT se ha encontrado con un problema que está limitando en exceso su crecimiento: los resultados comerciales en China y Rusia. De este último país sabemos que desde este mismo mes de enero dejan de estar presentes debido a una paridad rublo-euro que hace imposible vender un automóvil importado a un precio justo, obligando a realizar descuentos en los concesionarios muy elevados que anulan por completo la competitividad de los mismos (y en ocasiones tratando de vender por debajo del coste para poder dar salida al stock).

En el caso de China la cosa es complicada. A mediados de los noventa SEAT intentó introducirse ese país ensamblando piezas localmente enviadas desde Barcelona. Por el desconocimiento de la marca y tal vez algunos errores en la forma de llevarlo a cabo, la firma española no logró hacerse un hueco.

Primicia: Todos los precios del nuevo Skoda Fabia

Categorías: Skoda, Utilitarios Segmento B, Familiares



Todavía faltan unas semanas para que el nuevo Skoda Fabia llegue al mercado español pero gracias a un buen amigo hoy podemos hablarte de la gama inicial que estará disponible, el equipamiento principal y por supuesto los precios.

Por ahora no conocemos los descuentos y promociones con los que será lanzado así que es probable que las tarifas recomendadas te puedan parecer altas en relación a la competencia. Será cuestión de esperar un poco para situarlo realmente en el mercado.

Lo que sí es seguro es que se ofertará con los motores 1.0 MPI de 60 y 75 CV, 1.2 TSI con 90 y 110 CV en gasolina, y los 1.4 TDI de 90 y 105 CV en diésel. Dependiendo del elegido podrá ir asociado a una caja manual de cinco o seis velocidades, o bien la DSG con siete relaciones.

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