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Lutz confirma el desarrollo de un V12 (se acerca el SuperCadillac)

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs


Lutz y el Cadillac Sixteen Concept en el Salón de Detroit de 2003

Es oficial: Cadillac está preparando un nuevo buque insignia bendecido con un motor V12. La información viene directamente de boca de nuestro personaje favorito de la industria, Bob "Maximum" Lutz. En un reciente viaje a Europa, el jefe de producto de GM confirmó en una entrevista a la publicación británica AutoWeek que están trabajando en un motor de doce cilindros, destinado a mover al "Cadillac de Cadillacs", un nuevo modelo tope de gama rumoreado como asesino inmisericorde de japoneses y alemanes por igual.

El nuevo bloque está siendo fabricado a partir de dos motores de 3,6 litros V6 "fusionados" compartiendo un cigüeñal común. Lejos de depender únicamente en el número de cilindros, fuentes cercanas especulan con que el motor también se beneficiará de las tecnologías de inyección directa y desactivación de cilindros, resultando en un competente propulsor de 7,2 litros con alrededor de 600 caballos y 730 Nm.

Rumores de ida y vuelta: ¿el retorno del superCadillac?

Categorías: Cadillac, Deportivos/GTs


Durante una entrevista con David Sedgwick, de Automotive News, Bob Lutz, vicepresidente de GM, ha revelado que a pesar de lo dicho todavía hay planes para ofrecer un Cadillac comprendido en el rango de los 150.000-180.000 dólares (113.700-136.500 euros al cambio). Aunque la supuesta producción del modelo conceptual Sixteen ha salido a relucir en alguna ocasión, dentro de GM se considera más un ejercicio de diseño que otra cosa, creado para perfilar e influenciar el diseño de los Cadillacs del futuro. Dicho esto, GM ha realizado un estudio y parece haber quedado impresionada con los resultados.

Otra opción sería fabricar un vehículo similar al prototipo de 2002 Cien (en la foto), que según Lutz costaría menos de producir, aunque tendría un menor volumen de ventas.

Si tal modelo llegara a salir de las cadenas de Cadillac, deberíamos esperar un motor V10, un V12 o incluso un sistema híbrido. Esta última opción podría ser atractiva para el fabricante, dado que Lutz admite que los nuevos estándares de consumo en Estados Unidos van a tener un gran peso sobre los nuevos modelos de GM, empeñada en crear vehículos más eficientes.

[Artículo en inglés]

¿Habrá un Cadillac Sixteen después de todo?

Categorías: Cadillac, Conceptuales



The Car Connection habló con el Bob Lutz durante el reciente Salón de Chicago. El vicepresidente de GM les habría señalado que un Cadillac más grande y de aspecto más malvado construido sobre el nuevo chasis de Camaro podría estar en proceso de construcción. Lutz dijo que la razón del retraso de la salida a la venta del Camaro se debió a que la plataforma puede ser mejor integrada con futuros productos.

Aunque Lutz nunca mencionó el nombre "Sixteen" en la conversación, sólo nos cabe preguntarnos si el Cadillac de súper-lujo es lo que tiene GM en mente. En diciembre pasado informamos que GM no tenía en sus planes la producción de un Cadillac de Cadillacs, pero quizás, sólo quizás, Lutz cambió de idea y la compañía después de todo sí hará del concepto Sixteen una realidad.

[Artículo en inglés]

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