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Zotye T600, cuando un Audi Q5 es el ejemplo a seguir

Publicado el 04 de May del 2011 por Enrique García

Categorías: Industria, SUV, crossovers y todoterrenos

Si tienes claro que te encantaría tener en el garaje un Audi Q5 pero las circunstancias económicas no te lo permiten, quizás te gustaría saber que Zotye presentó en Shanghái un concepto muy adelantado de lo que será su próximo SUV de lujo, notablemente parecido al modelo alemán.

Zotye puso toda la carne en el asador para el salón chino y la verdad es que, parecidos o no, los nuevos modelos que deberían salir en los próximos meses están realmente bien terminados y realizados. El T600 es un SUV mediano, de aspecto elegante y que recuerda mucho al Q5 en la trasera, mientras que el frontal sigue más un estilo que mezcla rasgos de algunos Mercedes y Dodge.

Desconocemos más detalles sobre fechas, motores o equipamiento, pero está claro que es una apuesta muy interesante si conserva los contenidos precios que han permitido a la esta pequeña firma de automóvil escalar muy alto en algunos países.

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Haima ZM2 Concept, una berlina compacta china con buena presencia

Publicado el 25 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Salones y eventos diversos, Industria, Conceptuales, Sedanes y berlinas

Haima es una de las firmas chinas con mayor proyección fuera de las fronteras de su país. Pertenece al Grupo First Automobile Works (FAW) y hasta la fecha ha comercializado las versiones low-cost de algunos Mazda, lo que le ha servido de base para ganar cierta reputación en fiabilidad y diseño.

En Shanghái la firma no quiso quedarse atrás y mostró por primera vez el ZM2, una berlina compacta de diseño refinado y que es probable que te suene en líneas generales. Y es que estos chinos no se han complicado en exceso para su desarrollo, tomando "prestada" la base del Honda Civic Sedán para, con algunos pero importantes cambios en frontal y zaga, presentarlo como novedad. En general resulta bastante atractivo e incluso me atrevería a decir que le quita esos años al Civic que ya le pesaban, con un conjunto final muy coherente y equilibrado.

El modelo expuesto en Shanghái incorpora un motor 1.5i 16v con cuatro cilindros y 112 CV. Desconocemos el origen y otros detalles, por lo que de momento es todo lo que podemos contar.

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BAIC BC301, el Mercedes Clase B asiático

Publicado el 25 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Mercedes-Benz, Salones y eventos diversos, Monovolúmenes y MPV, Sedanes y berlinas

El Salón del Automóvil de Shanghái sigue dando de si incluso una semana después y como muestra aquí te mostramos el BAIC C301, un modelo basado parcialmente en el Mercedes Clase B, aunque eso sí, limitado a tierras chinas (donde Mercedes y Beijing Automobe tienen una alianza para producir vehículos).

El BAIC BC301 recibe ligeros cambios estéticos respecto a su gemelo alemán para tratar de ganar algo de personalidad y distancia. Sin embargo salvo en la zaga, con ópticas y portón bastante rediseñados, el resto del vehículo no puede disimular las líneas maestras. En el habitáculo pasa algo parecido y el salpicadero sigue las pautas del original, aunque con una consola central que estrena mandos para la climatización y un equipo de sonido de desarrollo propio.

Lo que no tiene nada que ver son los motores, con un 1.3i 16v de 99 CV y un 1.5i 16v con 113 CV, ambos de origen Mitsubishi. La principal novedad respecto al Clase B es que el BAIC BC301 se podrá adquirir con carrocería sedán, algo insólito dado que deriva de un monovolumen (bautizado como BC302).

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BAIC T60: El Saab que parece Volvo y habla chino

Publicado el 25 de Apr del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Sedanes y berlinas

El Salón del Automóvil de Shanghái sigue dándonos de que hablar con anomalías como la que ahora ocupa nuestras líneas. Su nombre es T60, es obra de la china Beijing Auto, y aunque no lo parezca, no tiene nada que ver con Volvo, sino con Saab, dado que bajo su tensa superficie llena de curvas, ondas y nervios se oculta el chasis del ya veterano 9-3. Sí, ese mismo que todavía está en los concesionarios.

Saab vendió a BAIC buena parte de la anatomía de su 9-3 por unos muy necesitados milloncejos allá por 2009, y fruto de dicho acuerdo llega ahora este show car. Tiene como puedes apreciar fuertes notas Volvo en su frontal, pero se trata pese a las apariencias de una creación única, no sabemos si desarrollada de forma interna o con ayuda de alguna consultora externa (ya sabes que Bertone está quitando las telarañas de sus arcas con diseños para China). Es en cualquier caso una creación interesante, que BAIC piensa empezar a fabricar de aquí a dentro de dos años.

El T60 no será el único Saab chino a la venta, puesto que también tiene proyectado un sedán llamado C60F (este mucho más parecido al sueco), y ya hay al menos un modelo en camino basado en la tecnología del anterior 9-5.

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Shanghái 2011: Luxgen avanza su primer sedán con el Neora Concept

Publicado el 24 de Apr del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Salones y eventos diversos, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Luxgen

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No es una marca muy conocida en Occidente, pero la taiwanesa Luxgen está mostrando un potencial asombroso. La firma, que ya ha presentado un todocamino de lujo y hasta un monovolumen eléctrico de siete plazas, se dejó caer esta semana pasada por el Salón del Automóvil de Shanghái con el Neora debajo del brazo. Por ahora se nos presenta en fase conceptual, pero ya está rodando en fase de pruebas.

Lo más interesante de esta berlina es su no tan imaginario corazón. Así como el Luxgen7 MPV EV+ usa un motor eléctrico de 150 kW, el del Neora es capaz de sacar un máximo de 180 kW, que se traducen a caballos en unos 245. Con ellos, sus 1.600 kg de peso se desplazarían de 0 a 100 en 6,5 segundos, alcanzando una velocidad punta limitada de 150 km/h. Su autonomía oficial es de 400 km, y necesita una hora para cargar su batería de iones de litio al 80%. Sin llegar a creernos estas cifras, lo cierto es que el coche se ve prometedor, y estéticamente, sin ser brillante, entra con facilidad por los ojos.

Galería: Luxgen Neora Concept

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Shanghái 2011: Las novedades de Chery

Publicado el 22 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Salones y eventos diversos, Chery

Hasta 26 nuevos modelos ha presentado Chery en el Salón del Automóvil de Shanghái si contamos con las actualizaciones de algunos ya existentes. Para no complicar en exceso la información, te dejamos un pequeño resumen de los más importantes. Porque puede Chery no sea una marca muy conocida en Occidente, pero bien sabemos que despierta la curiosidad de los lectores.

TIGGO 2012

Más actualizado que nunca, estrena frontal, interiores más cuidados y sobre todo, motores más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. La motorización básica es un 1.6i con 100 CV. Le siguen el nuevo 1.6i 16v con 126 CV, un 1.8i GPL con 110 CV y un 2.0i 16v con 160 CV. Entre las opciones se puede elegir entre cambio manual y automático, y sistema de tracción total o sencilla. No hay ESP, pero sí airbags de cortina, climatizador automático, llantas de aleación de 17 pulgadas y DVD player.

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Bugatti se saca de la manga otros dos Veyron de edición limitada para China

Publicado el 21 de Apr del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Salones y eventos diversos, Descapotables, Cupés, Deportivos, Bugatti

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Somos unos cándidos. Cuando Bugatti anunció que pensaba finalizar la producción del Veyron con las 30 unidades del Super Sport, creíamos que ya se habían cansado de darle vueltas al molinillo de las ediciones especiales, pero seguimos yendo a Veyron de edición limitada por cada dos muestras internacionales. En China, como no faltan además los nuevos ricos ni las ganas de mostrar al mundo su opulencia, ha presentado dos en lugar de uno. Esta pareja W16 forma parte de la exhibición de Bugatti en el Salón de Shanghái, donde los visitantes podrán admirar un Grand Sport en blanco mate y fibra de carbono azul vista; con un Super Sport que contrasta la fibra de carbono desnuda de la carrocería, con un delicioso habitáculo tapizado en cuero de color crema.

Cabe recordar que Bugatti opera en China desde el año 2008. Entonces vendió en el Salón de Pekín su primer Veyron, a un precio de 2,2 millones de euros; aproximadamente el doble de lo que cuesta en Occidente.

Galería: Los Veyron del Salón de Shanghái 2011

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Shanghái 2011: Roewe W5 Concept

Publicado el 21 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Roewe, SsangYong, Salones y eventos diversos, Conceptuales, SUV, crossovers y todoterrenos

¿Qué sentido tiene mostrar un modelo con cuatro plásticos decorativos cuando ya hemos visto la versión definitiva? Ni idea, y por ello estamos incluso expectantes con el Roewe W5 Concept, un vehículo que ya sabemos estará a la venta en cuestión de unas semanas en China.

El caso es que Roewe debe haber pensado que añadiendo unos cuantos paneles de pega y la palabra "concept" en el nombre, el W5 será más llamativo para los asistentes al Salón del Automóvil de Shanghái. Más allá de la realidad del proyecto, lo que queda patente es que esa decoración le hace un flaco favor al gemelo del SsangYong Kyron, siendo mucho más apetecible la variante definitiva que te mostrábamos hace unos días en Autoblog.

En un principio, el hijo del fallido matrimonio entre SAIC y SsangYong quedará restringido a China, puesto que los acuerdos firmados tras la separación de ambas empresas no permiten la exportación de los modelos creados a partir del catálogo de la firma surcoreana.

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Shanghái 2011: Brilliance 530

Publicado el 20 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas, Brilliance

Tras muchas semanas hablando de él, finalmente ya sabemos cómo es el aspecto definitivo del Brilliance 530, modelo que ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái. Aunque es el sucesor natural del BS4, en un principio ambos vehículos seguirán a la venta.

El 530 supone un importante salto adelante en estética y refinamiento, y eso que Brilliance no era precisamente una marca que destacara negativamente en estos aspectos. Exteriormente tiene un cierto aire BMW en el frontal, mientras que la zaga, menos personal, igualmente está bien proporcionada. El conjunto en su totalidad es elegante, discreto y atractivo. En el interior tanto el tipo de materiales empleados como la dotación disponible siguen un paso por detrás en relación a los posibles rivales europeos, pero siempre en muy buena posición respecto a otros productos chinos.

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Shanghái 2011: Geely Gleagle GX6

Publicado el 19 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Conceptuales, SUV, crossovers y todoterrenos, Geely

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La división de vehículos enfocados al ocio de Geely, Gleagle, estrena en el Salón del Automóvil de Shanghái un nuevo integrante denominado GX6. Por ahora no es definitivo, pero no debería estar muy lejos del modelo de producción que podremos ver antes de que finalice el año.

Exteriormente no sé ni describirlo. Aparentemente es un crossover moderno, de dimensiones recortadas, con ciertas pinceladas que recuerdan a los Peugeot 3008, Toyota RAV4 y Kia Sportage dependiendo del ángulo que miremos. Pero esto es sólo un parecido, pues analizando bien los trazos no hay puntos en común, e incluso se podría decir que es una pena, pues las proporciones no son las más equilibradas del momento.