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BMW se toma el desarrollo del Gran Turismo en serio

Categorías: BMW, Conceptuales, Sedanes y berlinas



Ya sabíamos que el CS Concept del Salón de Shangai estaba en los planes de producción de BMW. La buena noticia al respecto, es que el sedán ahora conocido como "Gran Turismo" ha dado un gran paso adelante en su camino a convertirse en modelo de producción, al anunciarse que Gerhard Richter, uno de los gerentes de BMW M GmbH, estará a cargo del desarrollo del automóvil. Mientras Richter esté dando su toque M al Gran Turismo, Albert Biermann se encargará (desde ahora) del desarrollo de los nuevos modelos de altas prestaciones de la marca.

[Fuente: BMW]
[Artículo en inglés]

El Logan Renault eco² Concept logra un nuevo récord de emisiones de CO2

Categorías: Renault



Un muy buen segundo lugar obtuvo el Logan Renault eco² Concept en el Challenge Bibendum, una competición con un recorrido de 172,2 km organizada por Michelin en Shanghai, China. El modelo franco-rumano se impuso en términos de consumo a sus 73 rivales, necesitando tan sólo 4,69 litros de biodiésel B30 para completar la prueba. Esta cantidad equivale a 2,72 litros/100 km y a unas emisiones de CO2 de 71g/km. Los participantes también fueron evaluados en pruebas de aceleración, de slalom, de nivel de ruido y en regularidad.

Durante las pruebas de homologación de ciclo combinado NEDC , el vehículo logró unas emisiones de 97g/km, compatibles con un consumo de de 3,8 litros/100km.

El Logan Renault eco² Concept usa un motor dCi de 1,5 litros y 85 caballos, e incorpora varias innovaciones y mejoras técnicas, entre las que se cuentan un recalibrado sistema de inyección, modificaciones aerodinámicas, neumáticos de baja resistencia Michelin Energy Saver, un sistema de control activo del alternador y un indicador de cambios en el tablero, el cual muestra al conductor el mejor momento para subir o bajar de marcha.

Fórmula 1: Hamilton se retira en Shanghai y el campeonato se define en Interlagos

Categorías: Competición



¡Vaya carrera! Cuando Lewis Hamilton tenía todo para quedarse hoy con el campeonato 2007, la cosa se le fue de las manos por problemas de adherencia que al final lo mandaron fuera de pista cuando entraba a la calle de pits. El inglés trató de reincorporarse e incluso gesticuló pidiendo la ayuda de algunos de los auxiliares del circuito. Estos trataron de mover el automóvil (lo que no está permitido), pero finalmente todo fue inútil. El retiro de Hamilton permitió que Kimi Raikkonen se consolidara en la punta, la cual no soltaría más, siendo seguido por Fernando Alonso durante el resto de la carrera, sin que el asturiano pusiera en riesgo la privilegiada posición del finlandés.

Con el resultado de hoy, este emocionante campeonato se definirá en la última carrera de la temporada, la cual se disputará en el circuito de Interlagos en Sao Paulo, Brasil. En la puntuación general Hamilton sigue como líder con 107 puntos, pero al no puntuar hoy, Fernando Alonso queda pisándole los talones con 103 unidades. También se abre la posibilidad de un campeonato para Kimi Raikkonen, quien con el resultado de hoy totaliza 100 puntos.

Como decíamos, Kimi Raikkonen llegó en primer lugar en China, sumando de pasada la victoria número 200 de Ferrari en la Fórmula 1. Segundo fue Fernando Alonso de McLaren; tercero Felipe Massa de Ferrari; cuarto y luego de una excelente carrera llegó Sebastian Vettel de Toro Rosso; quinto se ubicó Jenson Button de Honda; sexto y también sumando puntos para Toro Rosso llegó Tonio Liuzzi; séptimo fue Nick Heidfeld de BMW Sauber; y David Coulthard de Red Bull rescató el último punto en disputa.

Salón de Shangai: Buick Park Avenue

Categorías: Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas, Buick



El Park Avenue es el nuevo modelo de Buick para el mercado chino. Derivado de la plataforma larga WM de Holden, este modelo es básicamente un Holden Statesman pero con el emblema Buick. El sedán será ensamblado en China, pero los motores serán llegarán desde la planta de motores de Holden en Australia.

El interior del Park Avenue tiene terminaciones de lujo y se puso especial atención en los detalles de los asientos traseros, donde obviamente viajará algún potentado asiático. Los asientos tienen masajeadores y bandejas con aplicaciones de madera entre otras comodidades. Si quieres más detalles, puedes leer nuestra nota original al respecto y si quieres ver más fotos, pues mira la galería que está después del salto, compuesta por imágenes enviadas por nuestro colegas de la edición en chino de Autoblog.

Fotos de prensa



Fotos en vivo


Más fotos después del salto...

Salón de Shanghai: Fotos en vivo del Chery A6CC Concept

Categorías: Salones y eventos diversos, Conceptuales, Cupés



Además del Shooting Sport Concept, Chery también tiene en exhibición en el Salón de Shangai el A6CC Concept. El A6CC parece aún más listo para producción que el Shooting Sport, excepto por las imitaciones de disco de freno que podrían hacer de la decelarción, una experiencia más que interesante. Según nuestros colegas chinos, el A6CC tiene serias posibilidades de entrar a las líneas de ensamblaje tanto en modelo cupé como descapotable y con motorizaciones V6 de 3,0 litros o diésel de cuatro cilindros y 2.000cc. El modelo fue diseñado desde un principio con la idea de cumplir con las estrictas regulaciones europeas sobre emisiones y seguridad.

El diseño de A6CC es muy poco pretencioso y de líneas sutiles, lo cual en el caso de los diseños chinos es algo que se agradece. Con una postura muy baja, este cupé tiene un perfil elegante, una cara suavemente expresiva gracias a los grupos de tres focos y una trasera limpia en la que destacan los dos escapes con puntas cromadas.



Más fotos después del salto...

Salón de Shangai: Fotos en vivo del Chery Shooting Sport

Categorías: Salones y eventos diversos, Conceptuales, Cupés



Nuestros colegas de la edición china de Autoblog nos enviaron fotos del concepto Chery Shooting Sport, modelo que demuestra junto a otros, que el diseño chino está evolucionando. Este hatchback de tres puertas tiene un frontal que recuerda al Prius, aunque el híbrido de Toyota es sólo una inspiración y no objeto de copia. En el diseño destaca la ordenada parte trasera, donde los focos flanquean el parabrisas, dejando el espacio de abajo muy simple y sin interrupciones.

Gracias a las fotos, también podemos ver el interior del concepto. Nos encontramos con un espacio de diseño limpio y moderno, con un gran potencial para llegar a producción. Lo que probablemente no llegará a la versión final es el cuero blanco y esperamos que los acentos en verde claro tampoco. Pero bueno, eso ya es cosa de gustos.

Es de suma importancia que este año los fabricantes chinos demuestren que pueden diseñar automóviles que sean atractivos al público europeo y norteamericano. El Shooting Sport es una demostración de que sí pueden y sólo basta recorrer la galería de imágenes para convencerse.



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Salón de Shanghai: el Audi A6L tiene más entretenimiento para los pasajeros de atrás

Categorías: Audi, Salones y eventos diversos, Accesorios, Sedanes y berlinas



Un nuevo sistema de entretenimiento para las plazas traseras del Audi A6L presentó la empresa alemana de los cuatro aros en el Salón del Automóvil de Shanghai. Dos monitores de 10,2 pulgadas están instalados en la parte posterior de los asientos delanteros, mientras que el reproductor de DVD está ubicado en el apoyabrazos central trasero y cuenta con conexiones para consola de juegos, iPod y cámara digital.

El sonido puede ser escuchado tanto a través de los altavoces integrados del vehículo como de auriculares individuales. Todos estos accesorios, junto al sintonizador del televisor, convierten a este sedán de clase alta en un cine con ruedas.

El sistema de infotaiment lo complementa el mando Multi Media Interface (MMI), el cual permite de manera muy sencilla controlar el teléfono, la radio, los CDs, el sistema de navegación y una gran cantidad de especificaciones técnicas del auto. El nuevo sistema de entretenimiento está disponible para el Audi A6L -la versión de chasis largo del Audi A6-, vehículo que únicamente se vende en el mercado chino y que en la mayoría de las veces es conducido por choferes privados contratados por altos ejecutivos. El A6L es único y ofrece mayor espacio para las piernas de los pasajeros que viajan en la parte posterior.



[Fuente: Audi]

Pre-Salón de Shangai: Concepto cupé de Geely se escapa antes de tiempo

Categorías: Salones y eventos diversos, Conceptuales, Cupés



A nuestros colegas de Autoblog en Chino, les pasaron estas fotos espía del concepto cupé del fabricante chino Geely, que será presentado en el Salón de Shangai esta semana.

Como la mayoría de los conceptos chinos, no se parece a nada que hayamos visto antes. Eso si ignoramos el Nissan Skyline GT-R, al cual se parece en la delantera. Aunque no es una copia descarada del diseño del Skyline GT-R, la influencia es aparente. Otra vez, como todos los conceptos chinos, parece una bestia que trata de compatibilizar las duras líneas de los guardabarros delanteros, con las suaves líneas de los traseros. Eso resulta en una tensión visual molesta. De más está comentar la ancha parrilla vertical que domina la cara del prototipo, que a mi gusto no logra integrarse al conjunto. Esperamos tener pronto más fotos del cupé conceptual de Geely para poder mirarlo desde todos los ángulos.

Pre-Salón de Shanghai: Buick Riviera Concept

Categorías: Salones y eventos diversos, Conceptuales, Cupés, Buick



Nuestros amigos de la edición china de Autoblog nos cuentan más sobre las novedades de Buick para el Salón de Shanghai, novedades entre las que destacará un nombre con mucha historia pero desaparecido del catálogo actual de la marca: Riviera. El Riviera es un cupé conceptual de aspiraciones globales, que avanza los futuros rasgos del ADN de diseño de Buick (sí, ADN; estas paridas se las podéis agradecer a la gente de marketing). Después de ser presentado en Shanghai, este Buick dibujado en el Centro Técnico Panasiático de GM viajará a otros salones internacionales.

Visto de perfil, el Riviera cuenta con un perfil típicamente cupé, aunque muy contundente, rasgo debido en gran medida a una nariz roma que habrá que ver qué tal se comporta en los tests de atropello, si es que llega a producción. Menos tradicionales (y originales) son sus puertas tipo alas de gaviota, que permiten el acceso a un habitáculo aparentemente configurado como 2+2.

Por el momento esto es todo lo que sabemos sobre este modelo. Esperamos contar con más información dentro de unos días.

[Artículo en inglés]

GM presentará dos nuevos modelos conceptuales en Shanghai

Categorías: Salones y eventos diversos, Conceptuales, Buick


Cuando se corra el telón del Salón del Automóvil de Shanghai 2007 (Auto Shangai para los amigos), GM descubrirá dos primicias mundiales en forma conceptual. El primero de ellos es descrito como una evolución de la arquitectura E-Flex del Volt, y estará acompañado de su hermano mayor en persona. El segundo prototipo vendrá de la mano de Buick, que disfruta de una presencia muy importante en China. Según ha dicho GM, el concept de Buick mostrará el nuevo lenguaje de diseño global de la marca, creación del centro técnico panasiático (PATAC) que la compañía tiene en Shanghai, estudio que como ya hemos comentado, es el responsable del LaCrosse chino y se encargará de dibujar el interior de la futura generación del modelo norteamericano (además de ayudar con el exterior).

Esperamos contar con un buen número de fotos desde Shanghai tan pronto como la muestra abra sus puertas.

[Artículo en inglés]

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