serie5 posts

El Brilliance H7 tomará la plataforma del BMW Serie 5

Publicado el 05 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: BMW, Industria, Sedanes y berlinas

La alianza entre Brilliance y BMW ha dado excelentes resultados para ambas marcas. Por un lado la alemana ha tenido todo el apoyo tanto de la firma china como del gobierno local para ensamblar sus productos y venderlos a precios más ventajosos, mientras que la segunda ha ido tomando nota de ciertas tecnologías que posteriormente ha ido aplicando a sus vehículos.

Ahora la colaboración entre ambas será todavía mayor y mientras BMW espera poner en producción dentro de poco los X1 en tierras chinas, Brilliance lanzará un sedán de grandes dimensiones con la plataforma de la anterior generación del Serie 5. Con ella el modelo chino, conocido hasta ahora como H7, ganará en aspectos como comportamiento y seguridad, pues además BMW colaborará en la puesta a punto. Lo que no tendrá nada que ver es la estética, algo en lo que Brilliance siempre ha destacado respecto a otras firmas del mismo origen.

Tags: bmw, bmw serie 5, BmwSerie5, serie 5, Serie5

España: BMW actualiza su gama con más versiones de los X1 y Serie 5

Publicado el 05 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: BMW, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Familiares

BMW España acaba de poner a la venta nuevas variantes de los X1 y Serie 5 que destacan entre otras cosas por sus bajos consumos y emisiones. Se pueden realizar las reservas ya en los concesionarios repartidos por todo el país, si bien las primeras entregas tendrán lugar a finales de mes.

Los precios recomendados de los nuevos integrados son:

520i 184 CV 42.200 €
520i Touring 184 CV 46.000 €
520d EfficentDynamics Edition 40.700 €
X1 sDrive20d EfficienctDynamics Edition 163 CV 33.000 €
X1 sDrive20i 184 CV 33.650 €
X1 xDrive20i 184 CV 35.800 €

Hay que destacar que el X1 sDrive20d EfficientDynamics homologa un consumo medio de sólo 4,5 L/100, un cifra muy baja y de las mejores del segmento. El BMW Serie 5 en esta misma versión pero con 184 CV en lugar de los 163 CV del X1 también homologa 4,5 L/100, dato válido para la carrocería sedán, única por ahora.

Tags: bmw, españa, gama, serie5, x1

BMW confirma el Serie 5 diésel vitaminado por M

Publicado el 17 de Aug del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas, Deportivos

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Guarda esta noticia en el creciente archivador de cosas que nunca hubieras esperado de BMW. Poco después de que los rumores sobre un M5 diésel prendieran como la llama en los secos matorrales del verano, el fabricante alemán ha confesado que el Serie 5 tendrá una versión diésel de altas prestaciones preparada por la eme tricolor. Esta información ha sido confirmada a Autoblog por la propia BMW en el marco de las presentaciones que rodean todos los años al cada vez más importante Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Y no nos digas que la noticia te coge por sorpresa.

Es digno de señalar que probablemente este Serie 5 no terminará llamándose M5d ni nada parecido; la ignominia se evitará con casi toda certeza usando algún tupo de nomenclatura similar a la del BMW Serie 1 M Coupé. Este nuevo coche estará equipado con tracción a las cuatro ruedas, lo que podría redundar en designaciones tan difíciles de digerir como BMW 550d xDrive M, o 550dXM.

Galería: BMW M5 2012

Tags: BMW, BMW M, BMW Serie 5, BmwM, BmwSerie5, M, Monterey, Monterey 2011, Monterey2011, Pebble Beach, Pebble Beach 2011, PebbleBeach, PebbleBeach2011, Serie 5, Serie5

¿Un Serie 5 con un consumo de sólo 4,5 L/100? Sí, acaba de presentarse

Publicado el 03 de Jul del 2011 por Enrique García

Categorías: BMW, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Familiares

BMW es posiblemente una de las firmas que más ha trabajado en la reducción de los consumos y es especialmente llamativo que con productos de potencia relativamente alta consigue resultados reales muy buenos y comparables con otros bloques de prestaciones más pobres.

Estos modelos más frugales se comercializan bajo el paraguas EfficientDynamics, que pone ahora apellido al Serie 5 520d. Con 184 CV, su mejorado motor de dos litros se permite el lujo de homologar un consumo medio de sólo 4,5 L/100, arrojando unas emisiones de 119 gramos de CO2 por kilómetro -datos para la carrocería berlina-. En comparación, el 520d disponible en estos momentos registra un consumo oficial de 4,9 L/100 km con la misma potencia.

Tags: bmw, efficentdynamics, gama, motores, serie 5, Serie5

El BMW Serie 5 recibe el nuevo motor 2.0i Turbo

Publicado el 01 de Jul del 2011 por Enrique García

Categorías: BMW, Sedanes y berlinas, Familiares

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Tras el X1, el nuevo motor de dos litros sobrealimentado con 184 CV llega al Serie 5, un bloque que posiblemente BMW extenderá a buena parte de su gama. Destaca por mantener un nivel de prestaciones elevado, mejorando los consumos en todos los ciclos.

Con la nueva mecánica, el 520i alcanza una velocidad máxima de 227 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, con un consumo medio homologado de 6,8 L/100 (todos los datos se refieren a la carrocería sedán con caja manual).

Galería: BMW Serie 5 Touring 2010

Tags: bmw, bmw serie5, BmwSerie5, motores, serie5

Wald International pone guapo al Serie 5

Publicado el 18 de Jun del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Es un mundo extraño este en el que los preparadores japoneses pueden hacer un mejor trabajo con el Serie 5 que muchas firmas teutonas, y ciertamente, Wald tiene los suficientes estropicios en su haber como para no esperar un trabajo fino y delicado de su particular interpretación.... que sin embargo, no desmerece lo más mínimo. Hasta diríamos que es una de las más conseguidas, y eso que ni siquiera han metido mano al motor.

Los desmesurados paragolpes a los que ya nos tiene acostumbrados el preparador japonés encajan inesperadamente bien en el 5er de BMW, e incluso los diodos LED frontales, tan difíciles de montar sin dar una cierta sensación ortopédica, se integran con naturalidad en el rostro del coche.

Galería: BMW Serie 5 Black Bison

Tags: Black Bison, BlackBison, BMW, BMW Serie 5, BMW Serie 5 Black Bison, BmwSerie5, BmwSerie5BlackBison, Japon, Serie 5, Serie 5 Black Bison, Serie5, Serie5BlackBison, tuning, Wald, Wald International, WaldInternational

BMW integrará cúpulas digitales personalizables en los Serie 5 y Serie 7

Publicado el 25 de May del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Sedanes y berlinas, Tecnología

Fueron estrenadas por Mercedes en el Clase S y por Jaguar-Land Rover en los XJ y Range Rover, y próximamente BMW también contará con ellas. Las cúpulas de instrumentos digitales, llamadas a convertirse en la próxima revolución automovilística a nivel de usuario, llegarán próximamente a los Serie 5 y Serie 7, sustituyendo los relojes analógicos de toda la vida por brillantes pantallas LCD como la que posiblemente estarás usando para leernos (porque todavía no sigues atado a la tecnología de rayos catódicos... ¿o tal vez sí?).

Co-desarrollada entre la central de Múnich y el centro de I+D de BMW en Mountain View, California, esta nueva instrumentación digital mostrará información como la velocidad, la distancia recorrida y las revoluciones del motor de forma análoga a las cúpulas actuales, con sus saetas giratorias y sus coronas, pero también podrán poner en pantalla datos relevantes como los mapas del navegador o del sistema de entretenimiento. Además, se verán afectados por el modo de conducción, de forma que al seleccionar "Sport", el tacómetro podría tomar un mayor protagonismo visual.

Tags: BMW, BMW Serie 5, BMW Serie 7, BmwSerie5, BmwSerie7, Serie 5, Serie 7, Serie5, Serie7

Hamann retoca el 550i familiar de BMW

Publicado el 12 de May del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Tuning y preparaciones

Pincha la imagen para ver la galería

Lo confieso: he pasado en unos pocos años de odiar los familiares a estar obsesionado por comprarme uno. Pero que sea de altas prestaciones, por favor. Un RS6 Avant, un RS4 "de los primeros", o un 156 GTA SW son perfectos candidatos a integrar el garaje de un servidor.

Por eso, ahora cuando veo que las marcas alemanas sacan un nuevo modelo prestacional, lo primero que trato de descubrir es si lo harán "break". El caso es que BMW parece que sigue considerando y pensando en un M5 Touring, pero no termina de verse convencida. Así que entre tanto, si te desesperas por un Serie 5 familiar con aspecto de mala leche, tienes la solución en empresas como Hamann, que ha desarrollado un kit de llantas, faldones, paragolpes y línea de escape, así com suspensión, que mezclados con un 550i Touring pueden convertirse en una buena alternativa. ¿A ti no te gusta?

Galería: Kit Hamann para BMW Serie 5 F11

Tags: bmw, bmw serie 5, bmw serie 5 hamann, BmwSerie5, BmwSerie5Hamann, hamann, serie 5, Serie5

Vídeo: BMW ensalza los consumos del Serie 5 en su nuevo spot

Publicado el 01 de May del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Sedanes y berlinas

"Posiblemente necesitarás repostar antes que él". Este es el claro y directo mensaje con el que BMW quiere vender el nuevo Serie 5 en Estados Unidos, y también la idea de uno de los mejores anuncios de TV que hemos visto en las últimas semanas. Lo tienes tras el salto.

Galería: BMW Serie 5 2010

Tags: BMW, BMW Serie 5, BmwSerie5, marketing, Serie 5, Serie5, video

Ginebra 2011: Alpina B5 BiTurbo Touring

Publicado el 01 de Mar del 2011 por Enrique García

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Familiares, Alpina

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Que todavía no haya un M5 en la gama de BMW no significa que no puedas disfrutar de elevadísimas prestaciones sobre la carrocería de la última generación del Serie 5 Touring. En el Salón del Automóvil de Ginebra el preparador Alpina ha presentado el B5 BiTurbo, un auténtico deportivo práctico y amplio.

Más allá de los cambios estéticos que recargan en cierto modo la elegante línea del Touring más grande de BMW, lo más importante del B5 BiTurbo está bajo el capó. Y es que el motor de 4,4 litros, ocho cilindros y ya con doble turbocompresor alcanza una potencia máxima de 507 CV, que se gestionan a través de una caja de cambios desarrollada por ZF con ocho relaciones. Con una velocidad máxima que supera los 300 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a los cinco segundos, desde luego que pocos le pondrán pegas a las prestaciones.

Personalmente me gusta y mucho, aunque podrían haber sido algo menos exagerados en la decoración exterior, pues este modelo pide a gritos cierta discreción, pero claro, para eso ya está BMW...